Plánovaná údržba a servis
Pokud je vozidlo provozováno v náročných podmínkách, je potřeba kapalinu kontrolovat, vyměňovat a doplňovat častěji. Při tom se řiďte plánem údržby a servisními intervaly výměny předepsanými pro provoz v náročných podmínkách.
Plán běžné údržby – pro Evropu
Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.
ČÍSLO |
Položka |
Poznámka |
---|---|---|
*1 |
Motorový olej a filtr motorového oleje |
|
*2 |
Chladicí kapalina (motor) |
Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru. |
*3 |
Chladicí kapalina (měnič HEV) |
Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru. |
*4 |
Chladicí kapalina (měnič PHEV) |
Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia. |
*5 |
Řemen startéru a generátoru hybridního systému |
Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte. |
*6 |
Zapalovací svíčky |
Podle potřeby je lze vyměnit dříve, než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla. |
*7 |
Aditiva paliva |
Kia doporučuje používat bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 95 / indexem odolnosti proti klepání AKI 91 nebo vyšším. V případě, že nemůžete pravidelně používat kvalitní aditivovaný benzín a máte problémy se startováním nebo hladkým chodem motoru, přidávejte do paliva lahvičku aditiva při každé výměně motorového oleje. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte. |
* |
Kapalina převodovky |
Kapalinu převodovky je třeba po každém brodění vozidla vodou vyměnit. |
I: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.
R: Nahrazení nebo výměna
Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve) |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Počet měsíců |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
Míle × 1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
Km × 1 000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
Motorový olej a filtr motorového oleje*1 |
Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců |
||||||||
Chladicí kapalina (motor)*2 |
První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců |
||||||||
Chladicí kapalina (invertor) |
HEV*3 |
První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců |
|||||||
PHEV*4 |
Vyměňujte každých 60 000 km (40 000 mil) nebo 36 měsíců |
||||||||
Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5 |
Kontrola každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců Výměna každých 105 000 km (70 000 mil) nebo 48 měsíců |
||||||||
Svíčky zapalování*6 |
Výměna každých 150 000 km (100 000 mil) |
||||||||
Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)* |
Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová |
||||||||
Kapalina mechanismu vypínání spojky motoru |
Kontrola každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců Výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců |
||||||||
Hadice a vedení mechanismu vypínání spojky motoru |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Poloosy a manžety |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Aditiva paliva*7 |
Doplnit každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců |
||||||||
Palivový systém, hadice a spojky |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Filtr odvzdušnění palivové nádrže |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Vzduchový filtr |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Výfukový systém |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Chladicí systém |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kompresor klimatizace/chladicí médium |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Vzduchový filtr klimatizace |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Brzdové kotouče a destičky |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Brzdový systém, hadice a spojky |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Brzdová kapalina |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kulové čepy závěsů kol |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Pneumatiky (tlak a opotřebení) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Stav akumulátoru (12 V) (pro dobíjecí hybridní vozidlo) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Baterie celoevropského systému eCall (je-li součástí výbavy) |
Vyměňujte každé 4 roky |
-
Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.
-
Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
-
Údržba v náročných podmínkách – pro Evropu
I: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.
R: Nahrazení nebo výměna.
Servisní úkony |
Provedení servisních úkonů |
Intervaly servisních úkonů |
Jízdní podmínky |
|
---|---|---|---|---|
Motorový olej a filtr motorového oleje |
R |
Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Řemen startéru a generátoru hybridního systému |
R |
Každých 45 000 km (30 000 mil) nebo 24 měsíců |
B, C, D, E, I, K |
|
I |
Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců |
|||
Svíčky zapalování |
R |
Častěji |
A, B, F, G, H, I, K |
|
Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT) |
R |
Každých 120 000 km (80 000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
Poloosy a manžety |
I |
Častěji |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
Vzduchový filtr |
R |
Častěji |
C, E |
|
Vzduchový filtr klimatizace |
R |
Častěji |
C, E, G |
|
Kotoučové brzdy, destičky a třmeny |
I |
Častěji |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety |
I |
Častěji |
C, D, E, F, G |
|
Kulové čepy závěsů kol |
I |
Častěji |
C, D, E, G, H, I |
A: Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.
B: Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti
C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí
D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí
E: Jízda ve vysoce prašném prostředí
F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu
G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí
H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.
I: Využití vozidla pro služební účely, taxislužbu či jiné komerční účely a k tažení vozidla
J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.
K: Jízdy s častým zastavováním
L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.).
Plán běžné údržby – mimo Evropu
Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.
ČÍSLO |
Položka |
Poznámka |
---|---|---|
*1 |
Motorový olej a filtr motorového oleje |
|
*2 |
Chladicí kapalina (motor) |
Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru. |
*3 |
Chladicí kapalina (měnič HEV) |
Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru. |
*4 |
Chladicí kapalina (měnič PHEV) |
Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia. |
*5 |
Řemen startéru a generátoru hybridního systému |
Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte. |
*6 |
Zapalovací svíčky |
Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla. |
*7 |
Aditiva paliva |
Kia doporučuje tankovat bezolovnatý benzín s oktanovým číslem RON 95 / s indexem odolnosti proti klepání AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu). V případě, že nemůžete pravidelně používat kvalitní aditivovaný benzín a máte problémy se startováním nebo hladkým chodem motoru, přidávejte do paliva lahvičku aditiva při každé výměně motorového oleje. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte. |
* |
Kapalina převodovky |
Kapalinu převodovky je třeba po každém brodění vozidla vodou vyměnit. |
I: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.
R: Nahrazení nebo výměna
Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve) |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Počet měsíců |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Míle × 1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
Km × 1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
Motorový olej a filtr motorového oleje*1 |
Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny |
Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců |
|||||||
Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii |
Výměna každých 10 000 km (6 500 mil) nebo 12 měsíců |
||||||||
Mexiko |
Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 6 měsíců |
||||||||
Pro Čínu |
Výměna každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců |
||||||||
Chladicí kapalina (motor)*2 |
První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců |
||||||||
Chladicí kapalina (invertor) |
HEV*3 |
První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců |
|||||||
PHEV*4 |
Vyměňujte každých 60 000km (40 000 mil) nebo 36 měsíců |
||||||||
Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5 |
Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny |
Kontrola každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců Výměna každých 105 000 km (70 000 mil) nebo 48 měsíců |
|||||||
Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunis, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Mexiko, Čínu |
Kontrola každých 10 000 km (6 500 mil) nebo 12 měsíců Výměna každých 100 000 km (65 000 mil) nebo 48 měsíců |
||||||||
Svíčky zapalování*6 |
Výměna každých 150 000 km (100 000 mil) |
||||||||
Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)* |
Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová |
||||||||
Kapalina mechanismu vypínání spojky motoru |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Hadice a vedení mechanismu vypínání spojky motoru |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Poloosy a manžety |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Aditiva paliva*7 |
Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny |
Doplnit každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců |
|||||||
Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii |
Doplnění každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců |
||||||||
Mexiko |
Doplnění každých 10 000 km (6500 mil) nebo 6 měsíců |
||||||||
Pro Čínu |
Doplnit každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců |
||||||||
Palivový filtr (vznětový motor) |
Pro Čínu a Brazílii |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
Palivový systém, hadice a spojky |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Filtr odvzdušnění palivové nádrže |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Vzduchový filtr |
Mimo Číny, Indie a Blízkého východu |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
(pro Čínu, Indii a Blízký východ) |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Výfukový systém |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Chladicí systém |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kompresor klimatizace/chladicí médium |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Vzduchový filtr klimatizace |
Mimo Austrálie a Nového Zélandu |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Pro Austrálii a Nový Zéland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Brzdové kotouče a destičky |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Brzdový systém, hadice a spojky |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Brzdová kapalina |
Mimo Austrálie a Nového Zélandu |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
Pro Austrálii a Nový Zéland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kulové čepy závěsů kol |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Pneumatiky (tlak a opotřebení) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Stav akumulátoru (12 V) (pro dobíjecí hybridní vozidlo) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Baterie systému UAE eCall (je-li součástí výbavy) |
Vyměňujte každé 4 roky |
-
Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.
-
Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
-
Údržba v náročných podmínkách – mimo Evropu
I: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.
R: Nahrazení nebo výměna
Servisní úkony |
Provedení servisních úkonů |
Intervaly servisních úkonů |
Jízdní podmínky |
|
---|---|---|---|---|
Motorový olej a filtr motorového oleje |
Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny |
R |
Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii |
Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíce |
|||
Pro Mexiko, Čínu |
Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 3 měsíce |
|||
Řemen startéru a generátoru hybridního systému |
Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny |
R |
Každých 45 000 km (30 000 mil) nebo 24 měsíců |
B, C, D, E, I, K |
I |
Každých 7 500 km (5 000 mil) nebo 6 měsíců |
|||
Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunis, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Mexiko, Čínu |
R |
Každých 50 000 km (32 500 mil) nebo 24 měsíců |
||
I |
Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíce |
|||
Svíčky zapalování |
R |
Častěji |
A, B, F, G, H, I, K |
|
Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT) |
R |
Každých 120 000 km (80 000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
Poloosy a manžety |
I |
Častěji |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
Vzduchový filtr |
R |
Častěji |
C, E |
|
Vzduchový filtr klimatizace |
R |
Častěji |
C, E, G |
|
Kotoučové brzdy, destičky a třmeny |
I |
Častěji |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety |
I |
Častěji |
C, D, E, F, G |
|
Kulové čepy závěsů kol |
I |
Častěji |
C, D, E, G, H, I |
A: Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.
B: Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.
C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.
D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí
E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.
F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.
G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.
H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.
I: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, komerčního vozu nebo jako tažného vozidla.
J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.
K: Jízdy s častým zastavováním.
L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)
Plán běžné údržby – pro Austrálii a Nový Zéland
Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.
ČÍSLO |
Položka |
Poznámka |
---|---|---|
*1 |
Motorový olej a filtr motorového oleje |
|
*2 |
Chladicí kapalina (motor) |
Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru. |
*3 |
Chladicí kapalina (měnič HEV) |
Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru. |
*4 |
Chladicí kapalina (měnič PHEV) |
Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia. |
*5 |
Řemen startéru a generátoru hybridního systému |
Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte. |
*6 |
Zapalovací svíčky |
Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla. |
*7 |
Aditiva paliva |
Kia doporučuje tankovat bezolovnatý benzín s oktanovým číslem RON 95 / s indexem odolnosti proti klepání AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu). V případě, že nemůžete pravidelně používat kvalitní aditivovaný benzín a máte problémy se startováním nebo hladkým chodem motoru, přidávejte do paliva lahvičku aditiva při každé výměně motorového oleje. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte. |
8 |
Kapalina převodovky |
Kapalinu převodovky je třeba po každém brodění vozidla vodou vyměnit. |
I: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.
R: Nahrazení nebo výměna
Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve) |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Počet měsíců |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Km × 1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
Motorový olej a filtr motorového oleje*1 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Chladicí kapalina (motor)*2 |
První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících Poté výměna každých 30 000 km nebo 24 měsíců |
||||||||
Chladicí kapalina (invertor) |
HEV*3 |
První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících Poté výměna každých 30 000 km nebo 24 měsíců |
|||||||
PHEV*4 |
Výměna po každých 60 000 km nebo 36 měsících |
||||||||
Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5 |
Kontrola po 15 000 km nebo 12 měsících Výměna po každých 105 000 km nebo 48 měsících |
||||||||
Svíčky zapalování*6 |
Výměna každých 150 000 km |
||||||||
Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)* |
Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová |
||||||||
Kapalina mechanismu vypínání spojky motoru |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Hadice a vedení mechanismu vypínání spojky motoru |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Poloosy a manžety |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Aditiva paliva*7 |
Doplnit každých 15 000 km nebo 12 měsíců |
||||||||
Palivový systém, hadice a spojky |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Filtr odvzdušnění palivové nádrže |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Vzduchový filtr |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
Výfukový systém |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Chladicí systém |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kompresor klimatizace/chladicí médium |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Vzduchový filtr klimatizace |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Brzdové kotouče a destičky |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Brzdový systém, hadice a spojky |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Brzdová kapalina |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kulové čepy závěsů kol |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Pneumatiky (tlak a opotřebení) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Stav akumulátoru (12 V) (pro dobíjecí hybridní vozidlo) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
-
Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.
-
Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
-
Údržba v náročných podmínkách – pro Austrálii a Nový Zéland
I: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.
R: Nahrazení nebo výměna
Servisní úkony |
Provedení servisních úkonů |
Intervaly servisních úkonů |
Jízdní podmínky |
---|---|---|---|
Motorový olej a filtr motorového oleje |
R |
Každých 7 500 km nebo 6 měsíce |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Řemen startéru a generátoru hybridního systému |
R |
Každých 45 000 km nebo 24 měsíce |
B, C, D, E, I, K |
I |
Každých 7 500 km nebo 6 měsíce |
||
Svíčky zapalování |
R |
Častěji |
A, B, F, G, H, I, K |
Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT) |
R |
Každých 120 000 km |
C, D, F, G, H, I, J |
Poloosy a manžety |
I |
Častěji |
C, D, E, F, G, H, I, J |
Vzduchový filtr |
R |
Častěji |
C, E |
Vzduchový filtr klimatizace |
R |
Častěji |
C, E, G |
Kotoučové brzdy, destičky a třmeny |
I |
Častěji |
C, D, E, G, H, I, J, K |
Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety |
I |
Častěji |
C, D, E, F, G |
Kulové čepy závěsů kol |
I |
Častěji |
C, D, E, G, H, I |
A: Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km za normálních teplot nebo méně než 16 km za teplot pod bodem mrazu.
B: Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.
C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.
D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí
E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.
F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.
G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.
H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.
I: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, komerčního vozu nebo jako tažného vozidla.
J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.
K: Jízdy s častým zastavováním.
L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)