Zprávy na LCD displeji
LCD displeje |
Zobrazovaný obsah |
---|---|
![]() |
Otevřené dveře, kapota, páté dveře, střešní okno |
![]() |
Zobrazení výstrahy nízkého tlaku pneumatik A: Low tyre pressure (Nízký tlak v pneumatikách) |
![]() |
|
![]() |
|
Nízká hladina kapaliny v ostřikovačích |
Nádržka kapaliny do ostřikovačů je téměř prázdná. |
Přehřátí motoru |
Teplota motoru je vyšší než 120 °C (248 °F). |
Baterie klíče vybitá (pro systém chytrého klíče) |
Baterie chytrého klíče je vybitá |
Klíč není ve vozidle (systém chytrého klíče) |
Ve vozidle není chytrý klíč při stisknutí tlačítka ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) |
Výstraha namrzlé vozovky |
Teplota na venkovním teploměru je nižší než cca 4 °C (40 °F). |
Klíč nenalezen (systém chytrého klíče) |
Chytrý klíč nebyl při stisknutí tlačítka ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) detekován |
Nastavte volič do polohy P (Parkování) nebo N (Neutrál) (systém chytrého klíče) |
Snažíte se nastartovat motor bez přeřazení do polohy P (Parkování) nebo N (Neutrál) |
Pro nastartování vozidla sešlápněte brzdový pedál (pro systém chytrého klíče) |
Tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) se přepne do polohy ACC (Příslušenství), pokud je opakovaně stisknete bez sešlápnutí brzdového pedálu |
Vybíjení akumulátoru v důsledku externích elektronických zařízení |
Samovybíjení akumulátoru v důsledku přepětí generovaného neautorizovanými elektronickými zařízeními |
Znovu stiskněte tlačítko START (systém chytrého klíče) |
Tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) nelze ovládat následkem problému s tímto tlačítkem |
Tlačítko START stiskněte klíčem (systém chytrého klíče) |
Tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) je stisknuto při zobrazení varovného hlášení „Key not detected“ (Klíč není detekován) |
Dochází palivo |
Palivová nádrž je téměř prázdná. Na přístrojovém panelu se rozsvítí výstražná kontrolka nízké hladiny paliva. |
![]() A: Volnoběh |
Jakmile nastane vhodný okamžik k sundání nohy z akceleračního pedálu kvůli očekávanému zpomalování*, zazní zvukový signál a zobrazí se indikátor asistenta pro jízdu s motorem bez záběru. Vše se děje na základě analýzy údajů o jízdní trase a stavu vozovky, získaných z navigace. Tato funkce vyzývá řidiče, aby sundal nohu z akceleračního pedálu a nechal vůz jet bez záběru, pouze s působením motoru EV. Tak snižuje spotřebu paliva a zvyšuje hospodárnost jízdy. * Příkladem události zpomalení je sjíždění táhlého kopce, zpomalení vozidla před příjezdem k mýtné bráně nebo k úseku se sníženou rychlostí.
* Následkem rozdílné úrovně tlaku v pneumatikách může být jízdní rychlost podle údajů na přístrojové desce a v navigaci odlišná. |
Pro dobíjecí hybridní vozidlo
LCD displeje |
Zobrazovaný obsah |
---|---|
Pro nastartování odpojte dobíjení vozidla |
Byl nastartován motor, ale nabíjecí kabel není odpojen |
Zbývající čas |
Zobrazuje se informace o době zbývající do úplného nabití baterie |
Pro nabíjení přeřaďte do polohy P (Parkování) |
Je připojen konektor pro nabíjení a volič je v poloze R (Zpátečka), N (Neutrál) nebo D (Jízda) |
Elektrický režim/Automatický režim/Hybridní režim |
Při výběru režimu stisknutím tlačítka EV se zobrazí odpovídající zpráva |
Nízká úroveň nabití akumulátoru. Správa hybridního režimu |
Vzhledem k nedostatečné úrovni nabití vysokonapěťového akumulátoru (hybridní systém) nelze přejít do režimu EV ani stisknutím tlačítka EV při jízdě v režimu HEV |
Nízká teplota systému. Přepnutí do hybridního režimu/Vysoká teplota systému. Přepnutí do hybridního režimu |
Teplota vysokonapěťového akumulátoru (pro hybridní systém) je příliš nízká nebo vysoká |
Nízká teplota systému. Správa hybridního režimu/Vysoká teplota systému. Správa hybridního režimu |
Teplota vysokonapěťového akumulátoru (pro hybridní systém) je příliš nízká nebo vysoká |
Čekejte na otevření dvířek nádrže |
Pokus o otevření dvířek palivové nádrže, avšak palivová nádrž je pod tlakem |
Otevření dvířek hrdla palivové nádrže |
Byla otevřena dvířka palivové nádrže po odtlakování palivové nádrže |
Nabíjení zastaveno. Zkontrolujte nabíječku AC |
Nabíjení se zastavilo v důsledku selhání externí nabíječky |
Nabíjení zastaveno. Zkontrolujte zapojení nabíjecího kabelu |
Nabíjení se zastavilo v důsledku nesprávného zapojení konektoru do nabíjecí zdířky |
Otevřená dvířka nabíjecího portu |
Ve stavu připravenosti k jízdě je otevřeno víko nabíjení, výzva ke kontrole a zavření víka |
Přepnutí do hybridního režimu kvůli umožnění topení nebo použití klimatizace |
|
Přepnutí do hybridního režimu kvůli autodiagnostice |
Tato zpráva se zobrazuje v souvislosti s autodiagnostikou systému v hybridním režimu |

-
Pokud není s ovládáním problém a výše uvedená hlášení se stále zobrazují, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia.
-
Výstraha namrzlé vozovky
Nastanou-li následující podmínky, výstražná kontrolka (včetně venkovního teploměru) 5krát zabliká a potom zůstane trvale rozsvícená. Kromě toho jednou zazní výstražný zvukový signál.
-
Teplota na venkovním teploměru je nižší než cca 4 °C (40°F).
-
-
Vybíjení akumulátoru v důsledku externích elektronických zařízení
Vozidlo může detekovat samovybíjení akumulátoru v důsledku přepětí generovaného neautorizovaným elektronickým zařízením, například dodatečně montovanou palubní kamerou během parkování.
Pokud výstraha přetrvává i po odstranění externího elektronického zařízení, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia.
-
Stiskněte znovu tlačítko START
-
Dalším stisknutím tlačítka ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) můžete motor nastartovat.
-
Pokud se zobrazí varovné hlášení po každém stisknutí tlačítka ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru), nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
-

-
Dochází palivo
-
Budete-li pokračovat v jízdě po rozsvícení výstražné kontrolky nízké hladiny paliva v nádrži nebo s hladinou paliva pod ukazatelem „E (0) (Empty) (Prázdná)“, může dojít k vynechávání motoru a poškození katalyzátoru.
-

-
Pokud se na přístrojové desce zobrazuje upozornění, může se stát, že se zpráva s informacemi o jízdě nezobrazí.
-
Podrobné informace týkající se nastavení doby nabíjení a/nebo času v daném klimatu naleznete v samostatně dodávané příručce k navigačnímu systému vozidla.
-
Pokud se během jízdy zobrazí varování před namrzlou vozovkou, měli byste řídit pozorněji a bezpečněji a měli byste se vyhnout jízdě vysokou rychlostí, prudkému zrychlování, náhlému brzdění, prudkému zatáčení atd.