Zprávy na LCD displeji

Posuvný volič SBW pro LCD displej – zprávy

Zpráva	Obsah
	A: Nejsou splněny podmínky pro přeřazení. Snižte rychlost, poté přeřaďte Když je rychlost jízdy příliš vysoká, než aby mohlo dojít k přeřazení.
	A: Chyba. Stiskněte brzdu, zařaďte polohu R (zpátečka) a pak polohu D (jízda) Když při řazení nesešlápnete brzdový pedál.
	A: Zařazená poloha PARKOVÁNÍ Když během pohybu vozidla dojde k zařazení převodového stupně P (Parkování).
	A: Tento převodový stupeň je již vybrán Při opětovném zařazení polohy P (Parkování) nebo při přehřátí převodovky.
	A: Chyba tlačítka PARK! Po zaparkování vozidla aktivujte parkovací brzdu Zobrazí se v případě, že se vyskytne problém s funkcí aktivující polohu P (Parkování).
	A: A: Zkontrolujte tlačítko P Zobrazí se v případě, že se vyskytne problém s tlačítkem P (Parkování).
	A: Zkontrolujte otočný volič převodovky Když se vyskytne problém s voličem převodovky.
	A: Zaseknutý otočný volič převodovky Zobrazí se, když se volič trvale zablokuje nebo se vyskytne jiný problém voliče.

Otočný volič SBW pro DCT – varovná hlášení

Zpráva	Obsah
	A: Prudký svah! Sešlápnutím brzdového pedálu. Pro zabrzdění vozidla v kopci použijte nožní nebo parkovací brzdu. Pokud při jízdě zastavíte v kopci, ponechte si vpředu určitý odstup pro vyjetí. Poté zajistěte vozidlo v kopci parkovací brzdou. Pokud byste při stání v kopci udržovat vozidlo v klidu pedálem akcelerátoru, nebo sjížděli bez použití brzdového pedálu, může dojít k přehřátí spojky a jejímu poškození. V takovém případě se na displeji zobrazí varovné hlášení. Po dobu zobrazení varovného hlášení musí být sešlápnutý brzdový pedál. Ignorování hlášení může vést k poškození převodovky.
	A: Teplota převodovky je vysoká! Bezpečně zastavte Za určitých okolností, např. při opakovaném zastavování a rozjezdech v prudkém kopci, prudké akceleraci nebo za jiných nepříznivých podmínek se teplota dvouspojkové převodovky může nadměrně zvýšit. Může nakonec dojít k přehřátí spojky v převodovce. UPOZORNĚNÍ Pokud se při jízdě s častým zastavováním nebo při popojíždění v koloně chcete vyhnout stresu z řazení a zajistit si lepší činnost převodovky, přesuňte řadicí páku do polohy N (Neutrál) nebo P (Parkování). Při přehřátí spojky se aktivuje se ochranný režim, ukazatel zařazeného stupně na přístrojovém panelu bliká a ozývá se zvuková signalizace. V tomto okamžiku se na LCD displeji zobrazí zpráva „Vysoká teplota převodovky! Zastavte na vhodném místě“ a jízda nemusí být plynulá. Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zatáhněte parkovací brzdu, páku voliče přesuňte do polohy N (Neutrál) a nechte převodovku vychladnout. Při ignorování těchto varování se stav může zhoršit. Může docházet k nečekanému řazení, častému řazení nebo k trhavému projevu. Pro návrat do normálního stavu na vhodném místě zastavte vozidlo, sešlápněte brzdový pedál nebo přeřaďte do polohy P (Parkování). Se zapnutým motorem poté nechte převodovku několik minut vychladnout a teprve poté pokračujte v jízdě. Pokud lze, jeďte plynule.
	A: Převodovka je horká! Parkujte se zapnutým motorem B: Chlazení… Nechte vůz zaparkovaný po dobu 00 min. C: Převodovka vychladla. Pokračujte v jízdě. Pokud pokračujete v jízdě a teplota spojky dosáhne maximální teploty, zobrazí se zpráva „Převodovka je horká! Zaparkujte se zapnutým motorem“. Pokud taková situace nastane, do vychladnutí na provozní teplotu bude spojka nefunkční. Varovná zpráva zobrazuje čas, za jak dlouho převodovka vychladne. Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zabrzděte, páku voliče přesuňte do polohy P (Parkování) a nechte převodovku vychladnout. Po zobrazení zprávy „Převodovka je ochlazená. pokračujte v jízdě“ můžete pokračovat. Pokud lze, jeďte plynule. Pokud některé z výstražných hlášení na LCD displeji nadále bliká, doporučujeme v zájmu vaší bezpečnosti nechat systém zkontrolovat u autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia.

Zpráva

Obsah

A: Prudký svah! Sešlápnutím brzdového pedálu.

Pro zabrzdění vozidla v kopci použijte nožní nebo parkovací brzdu.
Pokud při jízdě zastavíte v kopci, ponechte si vpředu určitý odstup pro vyjetí. Poté zajistěte vozidlo v kopci parkovací brzdou.
Pokud byste při stání v kopci udržovat vozidlo v klidu pedálem akcelerátoru, nebo sjížděli bez použití brzdového pedálu, může dojít k přehřátí spojky a jejímu poškození. V takovém případě se na displeji zobrazí varovné hlášení.
Po dobu zobrazení varovného hlášení musí být sešlápnutý brzdový pedál.
Ignorování hlášení může vést k poškození převodovky.

A: Teplota převodovky je vysoká! Bezpečně zastavte

Za určitých okolností, např. při opakovaném zastavování a rozjezdech v prudkém kopci, prudké akceleraci nebo za jiných nepříznivých podmínek se teplota dvouspojkové převodovky může nadměrně zvýšit. Může nakonec dojít k přehřátí spojky v převodovce.
UPOZORNĚNÍ
- Pokud se při jízdě s častým zastavováním nebo při popojíždění v koloně chcete vyhnout stresu z řazení a zajistit si lepší činnost převodovky, přesuňte řadicí páku do polohy N (Neutrál) nebo P (Parkování).
Při přehřátí spojky se aktivuje se ochranný režim, ukazatel zařazeného stupně na přístrojovém panelu bliká a ozývá se zvuková signalizace. V tomto okamžiku se na LCD displeji zobrazí zpráva „Vysoká teplota převodovky! Zastavte na vhodném místě“ a jízda nemusí být plynulá.
Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zatáhněte parkovací brzdu, páku voliče přesuňte do polohy N (Neutrál) a nechte převodovku vychladnout.
Při ignorování těchto varování se stav může zhoršit. Může docházet k nečekanému řazení, častému řazení nebo k trhavému projevu. Pro návrat do normálního stavu na vhodném místě zastavte vozidlo, sešlápněte brzdový pedál nebo přeřaďte do polohy P (Parkování). Se zapnutým motorem poté nechte převodovku několik minut vychladnout a teprve poté pokračujte v jízdě.
Pokud lze, jeďte plynule.

A: Převodovka je horká! Parkujte se zapnutým motorem

B: Chlazení… Nechte vůz zaparkovaný po dobu 00 min.

C: Převodovka vychladla. Pokračujte v jízdě.

Pokud pokračujete v jízdě a teplota spojky dosáhne maximální teploty, zobrazí se zpráva „Převodovka je horká! Zaparkujte se zapnutým motorem“. Pokud taková situace nastane, do vychladnutí na provozní teplotu bude spojka nefunkční.
Varovná zpráva zobrazuje čas, za jak dlouho převodovka vychladne.
Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zabrzděte, páku voliče přesuňte do polohy P (Parkování) a nechte převodovku vychladnout.
Po zobrazení zprávy „Převodovka je ochlazená. pokračujte v jízdě“ můžete pokračovat.
Pokud lze, jeďte plynule.

Pokud některé z výstražných hlášení na LCD displeji nadále bliká, doporučujeme v zájmu vaší bezpečnosti nechat systém zkontrolovat u autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia.

VÝSTRAHA

Pro snížení rizika vážného nebo i fatálního zranění:

VŽDY před přeřazením do polohy D (Jízda) nebo R (Zpátečka) kontrolujte okolí vozidla, zda nejsou v blízkosti osoby, obzvláště děti.
Před opuštěním sedadla řidiče se ujistěte, že je převodovka v poloze P (Parkování); poté zatáhněte parkovací brzdu a spínač zapalování přepněte do polohy LOCK/OFF. Při nedodržení těchto pokynů by se mohlo vozidlo samovolně rozjet.
Před přeřazením z polohy P (Parkování) do jiné polohy a během přeřazování vždy plně sešlápněte brzdový pedál, abyste zabránili neúmyslnému pohybu vozidla, který by mohl zranit osoby ve vozidle nebo v jeho okolí.
Po zastavení se ujistěte, že se převodovka nachází v poloze P (Parkování), použijte parkovací brzdu a vypněte systém vozidla.
Polohu P (Parkování) nepoužívejte místo parkovací brzdy. Vždy se ujistěte, že řazení je v poloze P (Parkování) plně zatáhněte parkovací brzdu.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.
Při jízdě polohu N (Neutrál) nepoužívejte. Nebylo by možné využívat brzdění motorem a mohlo by dojít k nehodě.
Chcete-li zabránit poškození převodovky, neakcelerujte při zařazeném stupni R (Zpátečka) ani při žádném stupni pro jízdu vpřed, pokud současně sešlapujete brzdu.
Prudké brzdění motorem (přeřazení na nižší rychlostní stupeň) nepoužívejte na kluzké silnici. Mohlo by dojít ke smyku a nehodě.
Přesunutí voliče do polohy P (Parkování) při jízdě vozidla by způsobilo zablokování kol a ztrátu kontroly nad vozidlem.
Při parkování v náklonu zajistěte kola pro prevenci rozjetí.
Z bezpečnostních důvodů vždy zatahujte parkovací brzdu při zařazené poloze P (parkování), s výjimkou nouzového parkování.
Selhání dvouspojkové převodovky
- Na kluzkých vozovkách nepoužívejte náhlé brzdění motorem (podřazení na nižší převodový stupeň). V takové situaci je vyšší riziko, že se pneumatiky dostanou do smyku, což může vést k nehodě.
- Pokud nemáte silně sešlápnutý brzdový pedál, nepřeřazujte. Zařazení převodu s motorem vytočeným ve vysokých otáčkách může způsobit prudký rozjezd vozidla. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly a ke zranění osob nebo poškození majetku.
- Při zastavení ve svahu neudržujte vozidlo na místě pomocí pedálu akcelerátoru. Použijte provozní nebo parkovací brzdu.
- Pokud nelze převodovku přeřadit do polohy D (Jízda) nebo R (Zpátečka), ukazatel zařazené polohy (D nebo R) na přístrojovém panelu bude blikat. Doporučujeme kontaktovat autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia a nechat systém zkontrolovat.

VAROVÁNÍ

Před zařazením nebo vyřazením rychlosti R (zpátečka) vždy úplně zastavte; pokud zařadíte rychlost R (zpátečka) za jízdy, můžete převodovku poškodit, s výjimkou případů popsaných v části Další podrobnosti.
V zájmu bezpečnosti vždy zaparkujte vozidlo v poloze P (parkování) a zatáhněte parkovací brzdu. Vozidlo ponechané s převodovkou v poloze N (Neutrál) se může samovolně rozjet a způsobit vážná zranění nebo škody na majetku.
Po vypnutí vozidla nelze elektronickou parkovací brzdu vypnout.
Je-li u vozu vybaveného elektronickou parkovací brzdou EPB při jízdě použita funkce AUTO HOLD, bude při vypnutí systému vozidla do polohy OFF automaticky aktivována elektronická parkovací brzda. Proto je před vypnutím systému vozidla nutné vypnout funkci AUTO HOLD.
Z polohy N (Neutrál) nebo P (Parkování) do polohy D (Jízda) nebo R (Zpátečka) nepřeřazujte, pokud jsou otáčky motoru jiné než volnoběžné. Přeřazení do polohy P (Parkování) za jízdy může způsobit poškození převodovky vozidla.

UPOZORNĚNÍ

Manuální režim

Pro typ řadicí páky
- Řidič musí řazení na vyšší stupeň zohledňovat jízdní situaci a udržovat otáčky motoru pod červenou zónou.
- Přeřazení na nižší stupeň proběhne při zpomalení vozidla automaticky. Při zastavení vozidla je automaticky zařazen stupeň 1.
- Pokud se dostanou otáčky do červené zóny, dojde k posunutí řadicího bodu a přeřazení na vyšší stupeň automaticky.
- Aby byla zachována požadovaná úroveň výkonnosti a bezpečnosti vozidla, systém nemusí provést určité řazení, pokud je převodovka v provozu.
- Při jízdě na kluzké vozovce zařaďte 2. rychlostní stupeň, který je vhodnější pro plynulou jízdu na kluzké vozovce.
- Před přesunutím páky voliče z polohy D (Jízda) do polohy R (Zpátečka) vždy zcela zastavte.
- Při jízdě nepřestavujte volič do polohy N (Neutrál).
- Řidič musí řazení na vyšší stupeň zohledňovat jízdní situaci a udržovat otáčky motoru pod červenou zónou.
- Lze volit pouze 6 nebo 7 převodových stupňů pro jízdu vpřed. Chcete-li couvat nebo parkovat, zařaďte podle potřeby rychlostní stupeň do polohy R (zpátečka) nebo P (parkování).
- Přeřazení na nižší stupeň proběhne při zpomalení vozidla automaticky. Při zastavení vozidla je automaticky zařazen stupeň 1.
- Může dojít ke snížení spotřeby paliva.
- Pokud přesune volič do polohy + (Nahoru) nebo - (Dolů), převodovka nemusí řazení uskutečnit v případě, že by otáčky motoru na požadovaném stupni byly mimo povolený rozsah otáček motoru.
Pro typ DCT
- Je-li zapnutý jízdní manuální režim:
  
  I po uvolnění akceleračního pedálu jsou po určitou dobu otáčky motoru udržovány spíše na vyšší úrovni.
  
  Při zrychlování dochází k přeřazení na vyšší rychlostní stupeň až později.