A: Zkontrolujte systém adaptivního tempomatu

Pokud Adaptivní tempomat nefunguje správně, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva a rozsvítí se varovná kontrolka (). Nechte adaptivní tempomat zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

A: SCC (Adaptivní tempomat) je vypnutý. Radar je zablokovaný

Pokud je kryt předního radaru nebo senzor pokrytý sněhem, dešťovou vodou či nečistotami, může dojít ke snížení výkonu detekování a k dočasnému omezení nebo zablokování Adaptivního tempomatu.

V takovém případě se po určitou dobu na přístrojové desce zobrazí výstražná zpráva.

Po odstranění znečistění, sněhu nebo kapek deště začne Adaptivní tempomat opět normálně fungovat.

Vždy jej udržujte v čistotě.

Za následujících okolností se může stát, že Adaptivní tempomat nemusí fungovat normálně nebo může fungovat neočekávaným způsobem:

• Detekční čidlo nebo jeho okolí je znečištěné nebo poškozené

• Čelní sklo je průběžně ostřikováno kapalinou ostřikovače nebo jsou spuštěny stěrače

• Objektiv kamery je částečně nebo zcela zakrytý tónováním, povlakem nebo nálepkou na čelním skle, poškozeným nebo znečistěným sklem (nálepky, hmyz atd.)

• Z čelního skla není odstraněna vlhkost nebo namrznuté kapky deště

• V zorném poli přední kamery dochází k oslnění sluncem

• Na mokré vozovce (například v kalužích) se odráží pouliční osvětlení nebo světla protijedoucích vozidel

• Teplota v okolí přední kamery je příliš vysoká nebo nízká

• Na přístrojové desce se nachází nějaký předmět

• Při jízdě ve velmi jasném osvětlení

• Okolní prostředí je velmi tmavé, například při jízdě v tunelu apod.

• Venkovní jas se náhle změní, např. po vjezdu do tunelu

• Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvíceny světlomety nebo nejsou dostatečně jasné

• Při jízdě v prudkém dešti, sněžení nebo v mlze

• Při jízdě skrze páru, kouř nebo ve stínu

• Je detekována pouze část vozidla

• Vozidlo vpředu nemá žádná koncová světla nebo jsou koncová světla umístěna na neobvyklých místech apod.

• Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvícena koncová světla nebo nejsou dostatečně jasná

• Zadní část vozidla jedoucího vpředu je malá nebo nevypadá obvykle (je nakloněná, převrácená apod.)

• Světlá výška vozidla před vámi je příliš nízká nebo naopak velmi vysoká

• Před vaše vozidlo se velmi náhle zařadí jiné vozidlo

• Vaše vozidlo je odtahováno

• V okolí se nacházejí vysoce reflexní materiály, které velmi dobře odrážejí paprsky předního radaru, například svodidla, vozidla v bezprostřední blízkosti apod.

• Část nárazníku v okolí radaru je vtlačená dovnitř, poškozená nebo je radar mimo svou správnou pozici

• Teplota v okolí předního radaru je příliš vysoká nebo nízká

• Vozidlo jedoucí před vámi je vyrobeno z materiálu, který neodráží signály předního radaru

• Jedete v blízkosti křížení dálnic či silnic pro motorová vozidla nebo mýtné brány

• Vozidlo jede po kluzkém povrchu na sněhu, ledu nebo kalužemi apod.

• Jedete po klikaté silnici

• Vozidlo vpředu je detekováno pozdě

• Vozidlo vpředu je náhle zakryto překážkou

• Vozidlo vpředu nečekaně přejede z jednoho jízdního pruhu do jiného nebo prudce zpomalí

• Vozidlo vpředu se nakloní nebo zprudka vybočí ze svého směru

• Vozidlo vpředu jede příliš pomalu nebo příliš rychle

• S vozidlem před vámi změní vaše vozidlo při nízké rychlosti náhle jízdní pruh

• Vozidlo vpředu je pokryté sněhem

• Neklidný jízdní styl

• Nacházíte se na kruhovém objezdu a vozidlo vpředu není detekováno

• Jedete trvale v kruhu

• Nepříznivé jízdní podmínky působí při jízdě přílišné vibrace

• Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.

• Jízda na následujících místech

  • Při jízdě na parkovišti

  • Projíždíte stavbou, jedete po nedlážděné, částečně dlážděné nebo nerovné silnici, přejíždíte zpomalovací prahy apod.

  • Jedete po silnici s velkým sklonem, ve velmi klikatém úseku apod.

  • Projíždíte po silnici lemované stromořadím nebo spoustou semaforů

  • Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami

  • Dochází k rušení elektromagnetickými vlnami, například v oblastech se silným rádiovým signálem nebo elektromagnetickým šumem

  • Jedete po klikaté silnici

• Při jízdě tunelem nebo po železném mostu

• Projíždíte oblastmi s kovovými prvky, jako jsou stavby, železnice apod.

• Projíždíte po otevřeném prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (například poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)

  • Při jízdě skrze páru, kouř nebo ve stínu

  • Jedete v blízkosti křížení dálnic či silnic pro motorová vozidla nebo mýtné brány

  • Projíždíte oblastmi s kovovými prvky, jako jsou stavby, železnice apod.

• Jedete po klikaté silnici

  

  V zatáčkách nemusí adaptivní tempomat správně rozpoznat vozidlo ve stejném jízdním pruhu a může akcelerovat na nastavenou rychlost. Po náhlém zaznamenání vozidla před vámi může rovněž dojít k prudkému snížení rychlosti.

  V zatáčkách nastavujte odpovídající rychlost a s ohledem na stav vozovky a dopravní situaci před vámi používejte brzdový pedál či pedál akcelerátoru.

  

  Rychlost jízdy může být snížena kvůli jízdě vozidla v sousedním pruhu.

  Ujistěte se, že stav vozovky umožňuje bezpečné požívání Adaptivního tempomatu a v případě potřeby snižte rychlost jízdy sešlápnutím brzdového pedálu, abyste udržovali bezpečný odstup.

• Jízda po nakloněné vozovce

  

  Pří jízdě do svahu nebo ze svahu Adaptivní tempomat nemusí zaznamenat vozidlo pohybující se ve vašem pruhu a může vozidlo zrychlit na nastavenou rychlost. Po náhlém zaznamenání vozidla před vámi rovněž dojde k prudkému snížení rychlosti.

  Ve stoupání či klesání nastavujte odpovídající rychlost a s ohledem na stav vozovky a dopravní situaci před vámi používejte brzdový pedál či pedál akcelerátoru.

• Změna jízdního pruhu

  

  [A]: Vaše vozidlo,

  [B]: Vozidlo přejíždějící mezi jízdními pruhy

  Když se do vašeho jízdního pruhu zařadí ze sousedního jízdního pruhu jiné vozidlo, systém je nedokáže rozpoznat, dokud není v rozpoznávacím rozsahu čidla. Adaptivní tempomat nemusí ihned rozpoznat vozidlo, pokud náhle přejede do jiného jízdního pruhu. V takovém případě je nutné dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost a pokud je to nutné, snížit rychlost jízdy mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován bezpečný odstup.

• Situace, kdy je detekce omezena

  

  V následujících případech nemusí čidlo rozpoznat některá vozidla ve vašem jízdní pruhu:

  • Vozidla vybočená na jednu stranu

  • Pomalu se pohybující nebo náhle zrychlující vozidla

  • Vozidla s větší světlou výškou nebo vozidla přepravující břemena, která přesahují zadní část vozidla

  • Vozidla se zvednutou přední částí v důsledku těžkého nákladu

  • Vozidla ve vzdálenosti přibližně 2 m od vašeho vozidla

  • Blížící se vozidla

  • Stojící vozidla

  • Vozidla s nízkým zadním profilem, jako jsou například přívěsy

  • Úzká vozidla, jako jsou motocykly, jízdní kola nebo jednostopá motorová vozidla

  • Speciální vozidla

  • Zvířata a chodci

  

  V následujících případech nedokáže čidlo rozpoznat vozidlo jedoucí vpředu. Vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky a řiďte bezpečně. Je-li to třeba, upravte rychlost vašeho vozidla.

  • Své vozidlo řídíte vy

  • Jízda po úzkých silnicích nebo silnicích s ostrými zatáčkami

  

• Když vozidlo jedoucí před vámi odbočí na křižovatce, vaše vozidlo může zrychlit.

  Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.

  

• Pokud vozidlo před vámi náhle vyjede mimo jízdní pruh, adaptivní tempomat nemusí toto nové vozidlo, které je nyní před vámi, ihned rozpoznat.

  Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.

  

• Pokud vaše vozidlo udržuje odstup od vozidla před vámi, vždy dávejte pozor na chodce v okolí vozidla.