Vyhledat jen podle názvu
Domů > Co dělat v případě nouze > Pokud dojde k defektu pneumatiky (s náhradním kolem) > Výměna pneumatik

Výměna pneumatik

Činnost

  1. Vozidlo zastavte na bezpečném rovném místě, kde nebude blokovat provoz.

  2. Zapněte výstražná světla.

  3. Zatáhněte parkovací brzdu.

  4. Zařaďte do polohy P (Parkování) a vypněte vozidlo.

  5. Z vozidla vyndejte zvedák, klíč na matice kol a náhradní pneumatiku.

  6. Zablokujte přední a zadní kolo, které je napříč poloze zvedáku.

  7. Povolte matice kola proti směru hodinových ručiček – každou o jednu otáčku. Žádnou z matic nevyšroubujte úplně, dokud není pneumatika nadzvednuta nad úroveň terénu.

  8. Umístěte zvedák vpředu (1) nebo vzadu (2) na určenou pozici pro zvedání. Pozice pro zvedání jsou na rám přivařené kovové destičky se dvěma výstupky a vyvýšeným lemem pro usazení zvedáku.

  9. Do zvedáku zasuňte rukojeť a otáčejte jí ve směru hodinových ručiček. Zvedejte vozidlo až do okamžiku, kdy už pneumatika není v kontaktu se zemí. Je to přibližně 30 mm (1,2 in). Před před sejmutím matic kola se ujistěte, že je vozidlo stabilní a že nehrozí jeho nehrozí jeho pohyb nebo sklouznutí.

  10. Povolte matice kola a ručně je sejměte.

  11. Kolo sejměte z čepů a položte naplocho na zem, aby se neodkutálelo.

  12. Vezměte náhradní pneumatiku, vyrovnejte otvory s čepy a nasuňte na ně kolo. Kolo mírně nakloňte a vyrovnejte horní otvor s horním čepem. Kolébejte s kolem tam a zpět, dokud se kolo nenasune i na ostatní čepy.

  13. Držte jej na čepech, nasaďte zpět matice na čepy kola a ručně je utáhněte. Zacloumáním zkontrolujte, zda je kolo dobře usazené.

  14. Otáčením rukojeti zvedáku proti směru hodinových ručiček spusťte vozidlo na zem.

  15. Na matice kol nasaďte klíč a matice kol dotáhněte. Ujistěte se, objímka matici zcela obepíná. Postupně utahujte všechny matice až do jejich úplného utažení. Utažení každé matice znovu zkontrolujte.

Po výměně pneumatiky nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu nebo vyhledejte jinou kvalifikovanou pomoc. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis nebo prodejce Kia.

VÝSTRAHA
  • Abyste zabránili pohybu vozidla při výměně pneumatiky, vždy zcela zatáhněte parkovací brzdu a vždy zablokujte kolo, které je napříč vyměňovanému kolu.

  • Doporučujeme zablokovat kola vozidla klíny a zajistit, aby nikdo nezůstával sedět ve zvedaném vozidle.

  • Abyste snížili riziko zranění, používejte pouze zvedák dodaný společně s vozidlem a ve správné pozici; nikdy nepoužívejte jakýkoli jiný díl vozidla jako podpěru zvedáku.

  • Kola mohou mít ostré hrany. Manipulujte s nimi opatrně, abyste zamezili možnému vážnému zranění. Před vrácením kola na místo se ujistěte, že na náboji nebo kole není nic, co by bránilo pevnému dosednutí kola na náboj (například bláto, asfalt, štěrk atd.). V opačném případě materiál odstraňte. Pokud dosedací plocha mezi kolem a nábojem neposkytuje dobrý kontakt, mohlo by dojít k uvolnění matic a následné ztrátě kola. Ztráta kola může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Ta může způsobit vážné zranění nebo úmrtí.

Utahovací moment matic kol

  • 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)

UPOZORNĚNÍ

Pokud je tlak nižší než doporučený, pomalou jízdou zajeďte k nejbližší servisní stanici a pneumatiku nafoukněte na správný tlak. Pokud je tlak příliš vysoký, upravte ho na správnou hodnotu.

VAROVÁNÍ

Vozidlo má na čepech a maticích metrické závity. Při sejmutí kola se ujistěte, že jste stejné matice vyjmuli i nasadili zpět. V případě výměny se ujistěte, že jsou použity matice se stejným metrickým závitem a zkosením. Nasazení matice s nemetrickým závitem na čep s metrickým závitem nebo naopak neumožní řádné upevnění kola na náboj a rovněž poškodí čep, takže bude nezbytné jej vyměnit.

Vezměte na vědomí, že většina matic kol nemá metrické závity. Před instalací samostatně prodávaných matic nebo kol věnujte maximální pozornost kontrole druhu závitu. V případě pochybností se obraťte na odborný servis. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia.

VÝSTRAHA
  • Pokud jsou čepy poškozeny, mohou ztratit svou schopnost držet kolo. To by mohlo vést ke ztrátě kola a ke srážce vedoucí k vážným zraněním.

  • Po nasazení rezervního kola co nejdříve zkontrolujte tlak nahuštění. V případě potřeby jej upravte na požadovaný tlak. Viz část Další podrobnosti.