Advertencia y control de la función

Aviso de colisión (si está equipado)

Aviso de primera fase

Si se detecta un vehículo dentro de los límites de la función, en el retrovisor exterior y en la pantalla superior se encenderá un testigo de advertencia (si está equipado).

Una vez que el vehículo detectado ya no se encuentra dentro de la zona de ángulos muertos, la advertencia se apagará en función de las condiciones de conducción del vehículo.

Aviso de segunda fase

[A]: sonido de aviso

Se activará una señal acústica de advertencia para avisar al conductor cuando:

El sistema de radar ha detectado un vehículo en la zona de ángulos muertos Y
se acciona el intermitente (el mismo lado que cuando se detecta el vehículo).

Cuando se active este aviso, el testigo de advertencia en el retrovisor exterior y en la pantalla superior (si está equipado) también parpadeará. Y sonará una señal acústica de advertencia.

Si se desactiva el indicador luminoso del intermitente, se desactivará el aviso de segunda fase.

Una vez que el vehículo detectado ya no se encuentra dentro de la zona de ángulos muertos, la advertencia se apagará en función de las condiciones de conducción del vehículo.

Advertencia

El testigo de advertencia en el retrovisor exterior se enciende cuando la función detecta un vehículo en la parte trasera.

Para evitar accidentes, no se centre solo en el testigo de advertencia omitiendo observar los alrededores del vehículo.
Conduzca de manera segura aunque el vehículo esté equipado con un aviso de colisión en punto ciego. No confíe únicamente en la función, sino que debe comprobar los alrededores antes de cambiar de carril o de dar macha atrás.
Es posible que la función no advierta al conductor en algunas condiciones, por lo que debe comprobar siempre los alrededores al conducir.

Atención

El conductor debería extremar siempre la precaución al conducir el vehículo independientemente de que el indicador de advertencia en el espejo retrovisor exterior se encienda o se produzca una alarma de advertencia.
La reproducción del sistema de audio del vehículo a un volumen elevado podría silenciar los sonidos de advertencia del sistema de aviso de colisión en punto ciego.
La advertencia del aviso de colisión en punto ciego es posible que no suene si se emiten otros sonidos de aviso de la función.

Asistencia de prevención de colisión (si está equipado)

Es posible que el sistema de asistencia de prevención de colisión en el punto ciego aplique potencia de frenado cuando se detecte un vehículo que se acerca a determinada distancia junto a su vehículo o por detrás de este.

Aplica ligeramente potencia de frenado en el neumático que está ubicado en el lado opuesto del posible punto de colisión. El tablero de instrumentos informará al conductor de la activación de la función.

La asistencia de prevención de colisión en punto ciego se desactiva automáticamente cuando:

El vehículo circula a una cierta distancia.
El sentido de la marcha del vehículo ha cambiado con relación al posible punto de colisión.
El volante se ha movido bruscamente.
Se pisa el pedal del freno.
Después de un determinado periodo de tiempo

El conductor debe conducir el vehículo en el centro de los carriles para mantener la función en el estado preparado. Si el vehículo se acerca demasiado a un lado de los carriles de los vehículos, es posible que la función no se active correctamente.

Además, es posible que la función no controle adecuadamente su vehículo de acuerdo con las situaciones de conducción. Por lo tanto, preste siempre atención a las condiciones de la calzada.

Advertencia

El conductor es responsable de controlar la dirección con precisión.
No accione de manera innecesaria el volante, cuando la asistencia de prevención de colisión en punto ciego está en funcionamiento.
Extreme siempre las precauciones durante la conducción. Es posible que el aviso de colisión en punto ciego no funcione o funcione innecesariamente según las características de la conducción.
La asistencia de prevención de colisión en punto ciego no sustituye las prácticas de una conducción segura, simplemente es una función complementaria. El conductor es responsable de conducir siempre con cuidado para evitar que ocurran situaciones inesperadas o repentinas. Preste atención a las condiciones de la carretera en todo momento.

Sensor de detección (cámara y radar) (si está equipado)

Cámara frontal (si está equipado)

Cámara frontal

La cámara de visión frontal cuenta con un sensor de detección del carril. Si el sensor está cubierto de nieve, lluvia o sustancias extrañas, es posible que la función se cancele de forma temporal y no funcione adecuadamente hasta la cancelación debido a la degradación del rendimiento de la detección del sensor. Mantenga siempre limpio el sensor.

* Consulte Más detalles para obtener información acerca de las medidas de precaución relacionadas con el sensor de la cámara de visión frontal.

Radar trasero (si está equipado)

Radar trasero

Los radares traseros son los sensores colocados en el interior del parachoques trasero para detectar las zonas traseras/laterales. Mantenga siempre limpio el parachoques trasero para que la función pueda accionarse correctamente.

Atención

La función podría no accionarse correctamente si el parachoques se ha dañado o si el parachoques trasero se ha reemplazado o reparado.
El margen de detección puede variar según el ancho de la calzada. Si la calzada es estrecha, la función puede detectar otros vehículos en el carril siguiente.
La función podría desactivarse debido a potentes ondas electromagnéticas.
Mantenga siempre limpios los sensores.
No desmonte nunca de manera arbitraria el componente del sensor ni lo someta a impactos.
Tenga cuidado de no ejercer una fuerza innecesaria en el sensor del radar o la cubierta del sensor. Si el sensor se desplaza de la alineación adecuada a la fuerza, es posible que la función no se accione correctamente. En este caso, es posible que no se muestre un mensaje de advertencia.

Kia recomienda que lleve a revisar su vehículo a un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
No coloque objetos extraños como un adhesivo para parachoques ni un protector del parachoques cerca del sensor del radar ni pinte la zona del sensor. De lo contrario, podría afectar negativamente al funcionamiento del sensor.
No coloque nunca accesorios ni adhesivos en el parabrisas delantero, ni lo tiña.
Preste una precaución extrema para evitar que el sensor de la cámara entre en contacto con el agua.
No coloque nunca objetos que reflejen la luz (es decir, papel en blanco, espejos) sobre el panel de protección. Toda reflexión de luz podría provocar una avería de la función.

El aviso de colisión en punto ciego está deshabilitado. Radar bloqueado

Este mensaje de advertencia puede aparecer:
- Uno o ambos sensores del parachoques trasero están bloqueados con suciedad, nieve o un objeto extraño.
- Al conducir por zonas rurales donde el sensor no detecta otro vehículo durante un período de tiempo prolongado.
- Con un tiempo inclemente como fuertes lluvias o nieve.

Si se produce alguna de estas circunstancias, el testigo del botón de seguridad de punto ciego y la función se apagarán automáticamente.

Cuando se muestre el mensaje de advertencia de BCW cancelado en el tablero, verifíquelo para asegurarse de que el parachoques trasero está libre de cualquier resto de suciedad o nieve en las zonas donde está ubicado el sensor. Elimine cualquier resto de suciedad, nieve o sustancias extrañas que pudiera interferir con los sensores de radar.

Tras la eliminación de cualquier resto de suciedad o de escombros, la asistencia de prevención de colisión debería funcionar con normalidad después de haber conducido el vehículo durante unos 10 minutos.

Si la función sigue sin accionarse con normalidad, Kia recomienda que lleve a revisar su vehículo a un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Nota

Desactive la asistencia de prevención de colisión en punto muerto y la asistencia de prevención de colisión con tráfico cruzado trasero si se ha instalado un remolque o un mecanismo de arrastre.

Desactive la asistencia de prevención de colisión en punto muerto mediante la selección de "User Settings (Ajustes Usuario) → Driver Assistance (Asistencia al conductor) → Blind-Spot Safety (Seguridad de punto ciego) → Off (Desactivado)".
Desactive la asistencia de prevención de colisión con tráfico cruzado trasero cancelando la selección de "User Settings (Ajustes Usuario) → Driver Assistance (Asistencia al conductor) → Parking safety (Seguridad de aparcamiento) → Rear Cross-Traffic Safety (Seguridad de tráfico cruzado trasero)".

Si el vehículo está equipado con un sistema de infoentretenimiento, puede aprender a configurarlo en el sitio web mediante un código QR en la guía de referencia rápida del sistema de infoentretenimiento.

Compruebe el aviso de colisión en punto ciego

Si se ha producido un problema con el aviso de colisión en punto ciego, aparecerá un mensaje de advertencia y el testigo del interruptor se apagará. La función se desactivará automáticamente. La asistencia de prevención de colisión en punto ciego tampoco se accionará si el aviso de colisión en punto ciego se desactiva a causa de una avería. Recomendamos que haga revisar su vehículo por un distribuidor Kia autorizado.

Compruebe la asistencia de prevención de colisión en punto ciego (BCA)

Si se produce un problema con la asistencia de prevención de colisión en punto ciego, aparecerá un mensaje de advertencia. La función se desactivará automáticamente. El aviso de colisión en punto ciego seguirá accionándose aunque el aviso de colisión en punto ciego se desactive a causa de una avería. Para utilizar la asistencia de prevención de colisión en punto ciego, recomendamos que haga revisar su vehículo por un distribuidor Kia autorizado.

Limitaciones del aviso de colisión en punto ciego/asistencia de prevención de colisión en punto ciego

El conductor debe tener cuidado en las condiciones siguientes, porque la función podría no detectar otros vehículos u objetos en determinadas circunstancias.

Si se ha instalado un remolque o un mecanismo de arrastre.
El vehículo circula con un tiempo inclemente, p. ej., lluvia intensa o nieve.
Presencia de lluvia, nieve, lodo, etc., en la zona alrededor del sensor.
La zona del parachoques trasero, donde está ubicado el sensor, está cubierta por un objeto extraño, como un adhesivo para parachoques, un protector del parachoques, un soporte para bicicletas, etc.
El parachoques trasero está dañado o el sensor se ha salido de la posición inicial predeterminada.
La altura del vehículo desciende o sube al cargar objetos pesados en el portón trasero, por una presión incorrecta de los neumáticos, etc.
Cuando la temperatura del parachoques trasero sea elevada.
Cuando los sensores estén tapados por otros vehículos, paredes o columnas del aparcamiento.
El vehículo circula por una carretera con curvas.
El vehículo pasa por una barrera de peaje.
El pavimento de la calzada (o el suelo periférico) contiene de manera anómala componentes metálicos (p. ej., posiblemente a causa de una construcción subterránea).
Si hay un objeto fijo cerca del vehículo, p. ej., un quitamiedos.
Al subir o bajar una pendiente pronunciada en la que la altura del carril varíe.
Al conducir por una carretera estrecha con árboles, hierba o maleza.
Al conducir por zonas rurales donde el sensor no detecta otro vehículo o una estructura durante un periodo de tiempo prolongado.
Si conduce por una calzada mojada.
Al conducir por una carretera donde el quitamiedos o el muro están formados por una estructura doble.
Si hay un gran vehículo cerca, p. ej., un autobús o un camión.
Si el otro vehículo circula muy cerca.
Si otro vehículo adelanta a gran velocidad.
Al cambiar de carril.
Si el vehículo se ha puesto en marcha al mismo tiempo que el vehículo de al lado y ha acelerado.
Cuando un vehículo del carril siguiente se aleja a dos carriles de su vehículo O cuando un vehículo que se encuentra a dos carriles se mueve al carril de al lado de su vehículo.
Hay una motocicleta o una bicicleta cerca.
Hay un remolque plano cerca.
Si hay pequeños objetos en el área de detección como un carro de la compra o un cochecito de bebés.
Si se trata de un vehículo de baja altura como en el caso de un vehículo deportivo.
El pedal del freno está pisado.
El ESC (control electrónico de estabilidad) está activado.
El ESC (control electrónico de estabilidad) está averiado.
La presión de los neumáticos es baja o un neumático está dañado.
El freno está refundido.
El vehículo cambia el sentido de la marcha de manera repentina.
El vehículo realiza cambios de carril bruscos.
El vehículo se detiene bruscamente.
La temperatura alrededor del vehículo es extremadamente baja.
El vehículo vibra mucho al conducir por una carretera con baches, una carretera irregular/con baches o parches de hormigón.
El vehículo circula por una superficie resbaladiza a causa de la nieve, charcos o hielo.
El aviso de salida de carril o la asistencia de mantenimiento de carril no funcionan con normalidad. (si está equipado)

Para obtener más información, consulte Más detalles.

Conducción por una carretera con curvas

Es posible que el aviso de colisión en punto ciego y la asistencia de prevención de colisión en punto ciego no se accionen correctamente al conducir por una carretera con curvas. En determinadas circunstancias, es posible que la función no detecte el vehículo que circula en el carril contiguo.