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Funcionamiento de la asistencia de mantenimiento de carril

Para activar/desactivar la asistencia de mantenimiento de carril:

Con el botón START/STOP (inicio/parada) en la posición ON (activado), la asistencia de mantenimiento de carril se activa automáticamente. El indicador () en la pantalla del tablero se iluminará inicialmente en blanco. Si pulsa el botón de seguridad de carril ubicado en el panel de instrumentos en el lateral izquierdo inferior del conductor, la asistencia de mantenimiento de carril se desactivará y el indicador en la pantalla del tablero se apagará.

El color del indicador cambiará en función del estado de la asistencia de mantenimiento de carril.

  • Blanco: el sensor no detecta el marcador de carril o la velocidad del vehículo es inferior a 60 km/h (37 mph).

  • Verde: el sensor detecta el marcador de carril o el borde de la carretera y la función puede controlar la dirección.

Activación de la asistencia de mantenimiento de carril

  • Para ver la pantalla de asistencia de mantenimiento de carril en la pantalla LCD del tablero, toque el modo de asistencia a la conducción ().

  • Para obtener más información, consulte Más detalles.

  • Después de activar la asistencia de mantenimiento de carril, si se detectan ambos marcadores de carril o el borde de la carretera, la velocidad del vehículo supera los 60 km/h (37 mph) y se cumplen todas las condiciones, se iluminará un indicador verde en el volante y se controlará el volante.

    Advertencia

    La asistencia de mantenimiento de carril es una función que contribuye a evitar que el conductor abandone el carril o el borde de la carretera. Sin embargo, el conductor no debería confiar únicamente en la función, sino que debe comprobar siempre las condiciones de la calzada al conducir.

Si la velocidad del vehículo es superior a 60 km/h (37 mph) y la función detecta los marcadores de carril, el color cambia de gris a blanco.

Carril no detectado
Carril detectado

Advertencia

Si el vehículo abandona un carril o el borde de la carretera, el marcador de carril que se ha cruzado parpadeará en la pantalla LCD y se emitirá un sonido de advertencia.

Carril izquierdo
Carril derecho

* Especificación háptica

Si el vehículo abandona un carril, el marcador de carril que se ha cruzado parpadeará en la pantalla LCD junto con la advertencia de vibración del volante.

Si el conductor retira las manos del volante durante varios segundos mientras la asistencia de mantenimiento de carril está activada, la función advertirá al conductor.

Advertencia
  • El mensaje de advertencia podría aparecer tarde según las condiciones de la calzada. Por tanto, mantenga siempre las manos en el volante mientras conduzca.

  • Si sujeta el volante ligeramente, la función generará una advertencia de retirada de las manos del volante porque la asistencia de mantenimiento de carril puede considerar que no está sujetando el volante.

  • Si el conductor sigue sin poner las manos en el volante de manera continua, la emisión de pitidos se puede prolongar y continuar aunque se libere el control de la dirección de la asistencia de mantenimiento de carril.

Advertencia
  • El conductor es responsable de controlar la dirección con precisión.

  • Aunque la función controle la dirección, el conductor puede controlar también el volante.

  • Desactive la función y conduzca en las condiciones siguientes.

    • Si hace mal tiempo.

    • La calzada está en mal estado.

    • Si el conductor debe controlar el volante frecuentemente.

    • Al arrastrar un vehículo o un remolque.

  • El volante podría presentar algo más de resistencia cuando está controlado por la función que cuando no lo está.

Nota
  • Aunque la función controle la dirección, el conductor puede controlar también el volante.

  • El volante podría presentar algo más de resistencia cuando está controlado por la función que cuando no lo está.

La función se cancela cuando:
  • Cambie de carril con el intermitente.

    • Mediante el accionamiento de los intermitentes para cambiar de carril.

    • Si cambia de carril sin accionar los intermitentes, el sistema podría controlar el volante.

  • La asistencia de mantenimiento de carril puede conmutar al modo de asistencia de la dirección cuando el vehículo está cerca del centro del carril después de haberse activado la función o cambiado de carril. La asistencia de mantenimiento de carril no puede ofrecerle ayuda con la dirección si el vehículo se aproxima demasiado al marcador de carril de forma continua antes de conmutar al modo de asistencia de la dirección.

  • El control de ESC (control electrónico de estabilidad) o la VSM (gestión de estabilidad del vehículo) están activados.

  • No se ofrecerá ayuda en la dirección si conduce rápido en una curva cerrada.

  • No se ofrecerá ayuda en la dirección cuando la velocidad del vehículo sea inferior a 60 km/h (37 mph) y superior a 195 km/h (121 mph).

  • No se ofrecerá asistencia a la dirección si cambia de carril o el borde de la carretera rápidamente.

  • No se ofrecerá ayuda en la dirección si frena bruscamente.

  • No se ofrecerá ayuda en la conducción cuando el carril sea muy ancho o estrecho.

  • No se ofrecerá ayuda en la conducción cuando solo se detecte un lado del marcador de carril.

  • Hay más de dos marcadores de carril como, por ejemplo, en una zona en obras.

  • El radio de una curva es demasiado pequeño.

  • Si gira de repente el volante, la asistencia de mantenimiento de carril se deshabilitará de forma temporal.

  • Al conducir por una cuesta o pendiente pronunciada.

ATENCIÓN DEL CONDUCTOR

El conductor debe proceder con precaución en las situaciones que se indican a continuación. Es posible que el sistema no funcione correctamente cuando el reconocimiento del marcador de carril es insatisfactorio o limitado:

Cuando el estado del carril o la calzada es insatisfactorio

  • Resulta difícil distinguir el marcador de carril o el borde de la carretera, porque el marcador de carril o el borde de la carretera están cubiertos de polvo o arena.

  • Resulta difícil distinguir el color del marcador de carril del de la calzada.

  • Hay algún objeto que parece un marcador de carril.

  • El marcador de carril o el borde de la carretera están poco definidos o deteriorados.

  • El número de carriles aumenta/disminuye o las líneas de los carriles se entrecruzan (conducción a través de una zona o barrera de peajes, carriles que confluyen o están divididos).

  • Hay más de dos marcadores de carril.

  • El marcador de carril es muy grueso y fino.

  • No se puede ver el marcador de carril o el borde de la carretera a causa de la nieve, lluvia, un charco u otros factores.

  • Hay una sombra en el marcador de carril o el borde de la carretera debido a una medianera, una barandilla protectora, barreras acústicas y otros.

  • Cuando los marcadores de carril son complicados o una estructura sustituye a los carriles, como, por ejemplo una zona de obras.

  • Hay señales de cruces de peatones u otros símbolos en la carretera.

  • El carril desaparece de forma inesperada como en una intersección.

  • El marcador de carril o el borde de la carretera en un túnel están cubiertos de suciedad, aceite, etc.

  • El carril es muy ancho o estrecho.

Cuando interviene una condición externa.

  • La luminosidad del exterior cambia de repente al entrar en un túnel o salir del mismo o al pasar por debajo de un puente.

  • Los faros no están encendidos de noche o en un túnel, o la intensidad de luz es baja.

  • Hay una estructura limítrofe en la carretera.

  • La luz de las farolas, del sol, de los vehículos que circulan en sentido contrario, etc., se refleja en la calzada mojada.

  • Cuando la luz brilla con intensidad en el sentido opuesto en el que conduce.

  • La superficie de la calzada no es homogénea.

  • La distancia con respecto al vehículo que le precede es muy reducida o el vehículo que le precede se desplaza ocultando la línea del carril o el borde de la carretera.

  • Se conduce por una cuesta pronunciada o una curva cerrada.

  • El vehículo vibra intensamente.

  • La temperatura cerca del espejo interior es muy elevada debido a la luz directa del sol, etc.

Cuando la visibilidad frontal no es satisfactoria.

  • Las lentes o el limpiaparabrisas están cubiertos de materiales extraños.

  • El sensor no puede detectar el carril debido a niebla, lluvia intensa o nieve.

  • El parabrisas se empaña por el aire húmedo del interior del vehículo.

  • Se coloca algún objeto en el panel de protección, etc.

    Advertencia

    La asistencia de mantenimiento de carril es una función que contribuye a evitar que el conductor abandone el carril. No obstante, el conductor no debe confiar exclusivamente en la función, sino que siempre debe adoptar las acciones necesarias para unos hábitos de conducción seguros.