Configuración inicial para cada modo de conducción

Modo de conducción	NORMAL	SPORT	ECO	ECO+^*1
Característica	Modo de conducción normal	Modo de conducción deportivo	Óptimo para la conducción ECO	Modo de conducción de ahorro ultra de energía
Activación por botón	Pulsar	Pulsar	Pulsar	Pulsar y mantener pulsado
Indicador en el tablero	-
Control del sistema de aire acondicionado/calefacción	NORMAL (ECO/NORMAL)^*2	NORMAL (ECO/NORMAL)^*2	ECO	Off (desactivado)
Límite de velocidad	-	-	- (90~120 km/h)^*2	Por debajo de los 90 km/h
Nivel de frenado regenerativo	1 (1~3)^*2	1 (1~3)^*2	2 (1~3)^*2	2

*1. Cambiar al modo ECO+

Es posible que la distancia a vacío no cambie cuando el sistema de aire acondicionado/calefacción esté apagado. Sin embargo, la distancia real podría ser más amplia.
El sistema del aire acondicionado/calefacción se apaga (excepto el desempañador), pero es posible encenderlo si es necesario.
Cuando el modo de conducción se cambia del modo ECO+ a un modo diferente, se cambia al estado de funcionamiento del aire acondicionado/calefacción del modo ECO.
El límite de velocidad se desactiva automáticamente cuando el control de crucero inteligente se está activando o el pedal del acelerador se ha pisado hasta el final. Si la función del límite de velocidad se desactiva pisando el pedal del acelerador, la función del límite de velocidad se reactivará cuando la velocidad del vehículo sea inferior al límite de velocidad fijado. Asimismo, la velocidad cambia a la velocidad fijada en el modo ECO cuando el modo de conducción cambia del modo ECO+ al modo ECO.

*2. Se puede ajustar el estado de conducción para cada modo de conducción (excepto el modo ECO+) en la configuración del modo de conducción del sistema de audio y AVN. Para obtener más información, consulte el manual que se proporciona por separado.