Uso del TMK
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Despegue la etiqueta de límite de velocidad (1) del producto de sellado (2) y colóquela dentro del vehículo de forma que sea visible como, por ejemplo, en el volante para recordarle al conductor que no debe conducir muy deprisa.

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Agite el bote de producto de sellado.
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Atornille la manguera de conexión (10) en el conector del bote de producto de sellado.
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Asegúrese de que el botón (9) en el compresor no esté pulsado.

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Desatornille el tapón de la válvula del neumático desinflado y atornille la manguera de llenado (3) del bote de producto de sellado a la válvula.

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Introduzca el bote de producto de sellado en la carcasa (5) del compresor para que el bote quede vertical.

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Asegúrese de que el compresor está apagado, posición 0.
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Conecte el compresor a la toma de corriente del vehículo con el cable y los conectores (4).

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Con la posición del botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) o la posición de interruptor de encendido en activado, encienda el compresor y déjelo funcionar durante aproximadamente 5~7 minutos para llenar el producto de sellado hasta la presión adecuada (consulte Más detalles). La presión de inflado del neumático tras inflarlo no es importante y deberá comprobarse y corregirse posteriormente.
Tenga cuidado de no inflar en exceso el neumático y de estar alejado de este mientras lo llena.
Si el neumático y la rueda están dañados, no utilice el equipo de reparación de neumáticos en carretera por motivos de seguridad.
AtenciónPresión de los neumáticos
No intente conducir el vehículo si la presión del neumático es inferior a 200 kPa. Esto podría provocar un accidente debido a un repentino fallo del neumático.
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Apague el compresor.
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Desacople las mangueras del conector del bote de sellado y de la válvula del neumático.
Vuelva a colocar el TMK en su posición de almacenaje dentro del vehículo.

Monóxido de carbono
Si se deja el motor en funcionamiento en una zona con poca o ninguna ventilación (el interior de un edificio), podría sufrir envenenamiento por monóxido de carbono o asfixia.