Desescarchar y desempañar el parabrisas

Calefacción del parabrisas
No utilice la posición
ni
durante el funcionamiento de refrigeración en condiciones ambientales extremadamente húmedas. La diferencia entre la temperatura
del aire exterior y la del parabrisas podría hacer que la superficie exterior del mismo se empañara, haciendo perder la visibilidad.
En este caso, ajuste la selección de modo a la posición
y el control de la velocidad del ventilador a la velocidad más baja.
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Para acelerar el proceso de desescarchado, gire el control de temperatura lo más posible a la derecha y ajuste la velocidad del ventilador a la más alta.
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Si desea que fluya aire caliente hacia el suelo durante el desescarchado o desempañado, ajuste el modo a la posición suelo-desescarche.
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Antes de conducir, limpie la nieve y el hielo del parabrisas, la luneta trasera, los espejos retrovisores exteriores y todas las ventanillas laterales.
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Limpie la nieve y el hielo del capó y de la entrada de aire de la rejilla para mejorar la eficacia del calefactor y el desempañador y para reducir la posibilidad de que el parabrisas se empañe en el interior del vehículo.

No ponga nada sobre el panel de instrumentos que pueda cubrir las salidas del aire. De lo contrario, puede obstruirse el flujo de aire, impidiendo que los desempañadores del parabrisas desempañen y dañando el vehículo.

- Temas del contenido
- Desempañamiento del interior del parabrisas con el sistema de control del climatizador manual
- Descongelación del exterior del parabrisas con el sistema de control del climatizador manual
- Desempañamiento del interior del parabrisas con el sistema de control del climatizador automático
- Desempañamiento del exterior del parabrisas con el sistema de control del climatizador automático
- Lógica de desempañado
- Sistema de desempañado automático (ADS) (solo para el sistema de control del climatizador automático)