Rechercher par titre uniquement
Accueil > Équipements de sécurité de votre véhicule > Airbag - système de retenue supplémentaire > Composants et fonctions du SRS

Composants et fonctions du SRS

Le système SRS se compose des éléments suivants :

  1. module de l'airbag conducteur

  2. module de l'airbag passager avant

  3. modules des airbags latéraux

  4. Modules des airbags rideaux

  5. Prétensionneurs avec rétracteur

  6. Témoin d’alerte d’airbag

  7. Module de commande SRS (SRSCM)/capteur de capotage*

  8. Capteurs d’impact frontal

  9. Capteurs d’impact latéral

  10. Témoin de marche / arrêt d'airbag du passager avant (siège passager avant uniquement)*

  11. Commutateur d’activation / désactivation d’airbag de passager avant*

  12. Pré-tendeur d'ancrage avant du conducteur*

  13. Capteurs de pression latérale

*  : si équipé

Le SRSCM contrôle en permanence les modules SRS lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON (marche) pour déterminer si l'impact de la collision est assez violent pour justifier un gonflement des airbags ou l'activation du prétendeur de ceinture de sécurité.

Le témoin d'airbag SRS du tableau de bord s'allume pendant 6 secondes environ après avoir mis le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON, puis le témoin d'airbag SRS doit s'éteindre.

AVERTISSEMENT

Un des événements suivants indique un dysfonctionnement du SRS. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Le témoin ne s'allume pas brièvement quand le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis sur ON.

  • Le témoin reste allumé après avoir clignoté pendant 6 secondes environ.

  • Le témoin s’allume lorsque le véhicule est en mouvement.

  • Le témoin clignote lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON (marche).

Les modules d'airbag avant sont placés dans le centre du volant de direction, dans le panneau de passager avant, au-dessus de la boîte à gants et/ou dans le protège-genoux du conducteur. Lorsque le SRSCM détecte un impact assez violent à l'avant du véhicule, il déploie automatiquement les airbags frontaux.

Airbag conducteur avant (1)

Lors du déploiement, les lignes de rupture moulées directement dans les caches se séparent sous la pression du déploiement de l'airbag. L'ouverture des caches permet ensuite le déploiement complet de l'airbag.

Airbag frontal du conducteur (2)

Un airbag entièrement déployé, combiné à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit la projection vers l'avant du conducteur ou du passager, réduisant ainsi le risque de blessures au niveau de la tête et de la poitrine.

Airbag frontal du conducteur (3)

Après son déploiement complet, l'airbag commence immédiatement à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de garder une certaine visibilité et de tourner le volant ou d'actionner d'autres commandes.

Airbag frontal du passager
AVERTISSEMENT

  • Ne placer aucun accessoire (support de gobelet, support de CD, autocollant, etc.) sur le panneau de passager avant au-dessus de la boîte à gant dans un véhicule avec airbag de passager. Ces objets peuvent devenir des projectiles dangereux et blesser en cas de gonflage d'airbag de passager.

  • Lors de la pose d'un récipient de liquide assainisseur d'air à l'intérieur du véhicule, ne le placez ni près du bloc d'instruments, ni à la surface du panneau d'instruments.

    Il peut devenir un projectile dangereux et blesser en cas de gonflage d'airbag de passager.

AVERTISSEMENT

  • Si un airbag se déploie, il peut exister un bruit important suivi par une fine poussière relâchée dans le véhicule. Ceci est normal et sans danger. Les airbags sont remplis de cette fine poudre. La poussière générée pendant le déploiement d'airbag peut irriter la peau ou les yeux et aggraver l'asthme de certaines personnes. Toujours laver la peau exposée complètement au moyen d’eau froide et de savon doux après un accident au cours duquel les airbags se sont déployés.

  • Le SRS peut fonctionner uniquement pendant que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON (marche). Si le témoin d'avertissement d'airbag SRS ne s'allume pas, ou reste continuellement allumé après s'être allumé pendant environ 6 secondes lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis en position ON, ou après le démarrage du moteur, s'il s'allume en roulant, le SRS présente un dysfonctionnement. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Avant de remplacer un fusible ou de débrancher une borne de la batterie, mettez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position OFF. Ne retirez ou ne remplacez jamais un fusible lié à un airbag lorsque le bouton ENGINE START/STOP (arrêt/démarrage du moteur) est en position ON. Sinon, le témoin d’avertissement d’airbag SRS s’allume.