Gonflez les pneus à la pression indiquée et retirez toute charge du véhicule, à l'exception du conducteur, de la roue de secours et des outils.
Le véhicule doit se trouver sur un terrain plat.
Tracez sur l'écran deux lignes verticales (passant au centre de chaque phare), ainsi qu'une ligne horizontale (passant également au centre de chaque phare).
Les phares et la batterie doivent être à l'état normal. Régler les phares de manière à ce que la partie la plus lumineuse s'aligne sur les lignes horizontale et verticale.
Pour diriger les feux de croisement et de route vers la gauche ou la droite, tournez le tournevis (1) dans le sens horaire ou antihoraire. Pour diriger les feux de croisement et de route vers le haut ou vers le bas, tournez le tournevis (2) dans le sens horaire ou antihoraire.

* A : écran

Unité : mm

État du véhicule	Phare (type halogène)		Phare (type LED)
	Hauteur par rapport au sol	Distance entre les phares	Hauteur par rapport au sol	Distance entre les phares
	Feux de croisement/Feux de route	Feux de croisement/Feux de route	Feux de croisement/Feux de route	Feux de croisement/Feux de route
	H1	W1	H2	W2
Sans conducteur / [mm (po)]	698 (27,5)	1 482 (58,3)	720 (28,3)	1 486 (58,5)
Avec conducteur / [mm (po)]	693 (27,3)	1 482 (58,3)	715 (28,1)	1 486 (58,5)

Feux de croisement (conduite à gauche)

Allumer les feux de croisement sans vous installer dans le véhicule.
La ligne d'intersection doit être alignée sur celle de l'image.
Lorsque vous orientez les feux de croisement, réglez l'orientation verticale après avoir réglé l'orientation horizontale.
Si équipé du dispositif de mise à niveau des phares : régler le commutateur du dispositif sur 0.

Basé sur un écran de 10 m

A : ligne verticale marquant le centre de l’ampoule de phare gauche (feu de croisement)

B : ligne verticale marquant le centre de l'ampoule de phare droit (feu de croisement)

C : ligne horizontale marquant le centre de l'ampoule du phare (feu de croisement)

D : ligne d'intersection

E : axe du véhicule

F : sol

Feu de croisement (conduite à droite)