La boîte de vitesses automatique dispose de 8 rapports avant et d'une marche arrière.

Les différents rapports sont sélectionnés automatiquement en position de marche avant (D).

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessure grave ou de décès :

• Vérifiez TOUJOURS que personne ne se trouve autour de votre véhicule, en particulier des enfants, avant de passer en position D (marche avant) ou R (marche arrière).

• Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours si le levier de changement de vitesse est en position de stationnement (P), engagez ensuite le frein de stationnement et mettez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position OFF. Le non-respect de ces précautions peut entraîner un mouvement imprévu et brusque du véhicule.

• N'utilisez pas le frein moteur (en rétrogradant) de façon rapide sur des routes glissantes. Le véhicule pourrait glisser et provoquer un accident.

Le voyant sur le bloc d’instruments affiche la position du levier de changement de vitesses lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON.

Toutefois, si le rapport engagé est N (point mort) ou P (stationnement), la position est affichée sur le bloc d'instruments lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position OFF (arrêt) ou ACC (accessoire).

P (stationnement)

Attendez que le véhicule soit complètement à l’arrêt pour mettre le levier de vitesses en position P (stationnement).

Pour passer du rapport R (marche arrière), N (point mort), D (marche avant) ou du mode manuel en position P (stationnement), appuyez sur le bouton [P].

Si vous coupez le moteur en D (marche avant), R (marche arrière) ou en mode manuel, le rapport passe automatiquement sur P (stationnement).

Lorsque vous stationnez le véhicule, appuyez sur le bouton [P] (stationnement), tout en appuyant sur la pédale de frein, puis serrez le frein de stationnement.

AVERTISSEMENT

• Le passage en stationnement (P) pendant que le véhicule se déplace peut vous faire perdre le contrôle du véhicule.

• Une fois le véhicule à l'arrêt, assurez-vous toujours que le levier de changement de vitesse est en stationnement (P), serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.

• N'utilisez pas la position P (stationnement) à la place du frein de stationnement.

R (marche arrière)

D (marche avant) → R (marche arrière)

P (stationnement), N (point mort) → R (marche arrière)

Utiliser cette position pour effectuer une marche arrière.

Pour mettre le levier de changement de vitesse sur R (marche arrière), appuyez sur le bouton [UNLOCK] (déverrouillage) tout en appuyant sur la pédale de frein, puis déplacez le levier sélecteur vers l'avant.

N (point mort)

R (marche arrière), D (marche avant) → N (point mort)

Les roues et la boîte de vitesses ne sont pas engagées.

Utilisez le point mort (N) si le moteur a calé pour redémarrer, ou si vous devez vous arrêter avec le moteur en marche. Passez en position P (stationnement) si vous devez quitter votre véhicule pour une raison quelconque.

Appuyez toujours sur la pédale de frein lorsque vous passez de la position N (Point mort) à une autre vitesse.

Au point mort (N), si le conducteur essaie de couper le moteur, la boîte de vitesses reste en position N (point mort) et le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) sera en position ACC (accessoire).

Les actionneurs fonctionnent pour maintenir le rapport N (point mort) engagé et font un bruit mécanique normal.

Pour couper le moteur, appuyez de nouveau sur le bouton ENGINE START/STOP (arrêt/démarrage du moteur) pour le mettre en position ON, appuyez sur le bouton [P] (stationnement) et appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pour le mettre en position OFF.

Si la porte du conducteur ou celle du passager avant est ouverte alors que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ACC et que le levier de changement de vitesse est en position N (point mort), le moteur est automatiquement arrêté et la boîte de vitesses passe automatiquement en position P (stationnement).

AVERTISSEMENT

• N'engagez pas de vitesse si votre pied n'appuie pas fermement sur la pédale de frein. Utilisez la position N (point mort) pour faire tourner un véhicule au ralenti pendant une période prolongée. Les roues et la boîte de vitesses ne sont pas engagées. En stationnant le véhicule avec le moteur en marche, appuyez sur la pédale de frein ou serrez le frein de stationnement.

• Ne conduisez pas avec le levier de vitesses en position N (point mort). Le frein moteur ne fonctionnera pas et pourrait provoquer un accident.

D (conduite)

R (marche arrière) → D (marche avant)

P (stationnement), N (point mort) → D (marche avant)

C’est la position normale de conduite. La boîte de vitesses active automatiquement les 8 vitesses, pour la meilleure économie de carburant et la puissance optimale.

Pour obtenir davantage de puissance en dépassant un autre véhicule ou en montée, enfoncez davantage la pédale d'accélérateur, jusqu'à sentir que la boîte de vitesses rétrograde.

Pour passer en marche avant (D), appuyez sur la pédale de frein et appuyez sur le bouton [UNLOCK] (déverrouillage) sur le levier de changement de vitesse. Déplacez le levier de vitesses vers l'arrière.

Pour passer en marche avant (D) à partir du point mort (N), vous devez enfoncer la pédale de frein.

REMARQUE

Arrêtez-vous toujours complètement avant de sélectionner la marche avant (D).

MISE EN GARDE

• À l'exception du stationnement au point mort, stationnez toujours le véhicule avec le levier en position [P] (stationnement) par sécurité et serrez le frein de stationnement.

• Avant le stationnement en position [N] (point mort), assurez-vous que le sol est plat et de niveau. Ne stationnez pas au point mort [N] dans une pente.

  Tout véhicule stationné et laissé au point mort [N] peut bouger et provoquer des dégâts ou des blessures graves.

• Après avoir désactivé le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur), le frein de stationnement électronique ne peut pas être desserré.

• Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB) avec la fonction [AUTO HOLD] (maintien automatique) utilisée pendant la conduite, le frein de stationnement électronique sera serré automatiquement quand le bouton ENGINE START/STOP est placé sur la position [OFF]. Par conséquent, la fonction [AUTO HOLD] doit être désactivée avant de mettre le bouton ENGINE START/STOP en position OFF.

Le sélecteur de vitesses à palettes est opérationnel lorsque le levier de changement de vitesse est en position D (marche avant).

Tirez une fois vers vous l’une des palettes, [+] pour engager un rapport supérieur ou [-] pour engager un rapport inférieur, et le système passe du mode automatique au mode manuel.

Le système passe du mode manuel au mode automatique dans l'une des situations suivantes.

1. La manette [+] a été tirée et maintenue dans cette position pendant plus d'1 seconde.

2. La pédale d'accélérateur a été enfoncée en douceur pendant plus de 6 secondes.

3. La vitesse du véhicule est inférieure à 7 km/h (4 mph).

4. Le levier de changement de vitesse a été enfoncé et relâché.

Cependant, pour les véhicules équipés de moteurs à essence, le mode manuel n'est pas mis en mode automatique en (2) lorsque le mode SPORT ou SPORT+ est sélectionné dans le système de commande intégrée de mode de conduite.

REMARQUE

Si les manettes de changement de vitesse [+] et [-] sont tirées en même temps, le changement de rapport ne se fait pas.

Pour votre sécurité, la boîte de vitesses automatique est équipée d'un système de verrouillage du sélecteur de vitesses qui empêche le passage de la position de stationnement (P) en marche arrière (R) ou en marche avant (D) lorsque le bouton de déverrouillage [UNLOCK] est enfoncé en même temps que la pédale de frein.

Pour faire passer la boîte-pont de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (marche avant) :

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

2. Démarrez le moteur ou mettez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

3. Mettez le levier de changement de vitesse sur R (marche arrière) ou D (marche avant) tout en appuyant sur le bouton [UNLOCK] (déverrouillage).

Vous pouvez déplacer le levier sélecteur lorsque la batterie est déchargée. Cependant, la boîte de vitesses ne passera pas de la positon P (stationnement) à la position N (point mort) ou autre.

En cas d'urgence, effectuez les actions suivantes pour mettre le levier sélecteur au point mort (N) sur un sol plat.

1. Connectez les câbles entre les bornes de démarrage de secours dans le compartiment moteur et les bornes de la batterie d'un autre véhicule/batterie supplémentaire.

   Pour plus de détails, reportez-vous à Plus de détails.

2. Relâchez le frein de stationnement avec le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

3. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position OFF.

4. Déposez le cache (1) et insérez un outil (par exemple, un tournevis à tête plate) dans le trou d'accès et appuyez sur l'outil tout en enfonçant la pédale de frein. Le rapport passe ensuite en position N (point mort). Il doit être enfoncé dans les 3 minutes après avoir coupé le moteur.

REMARQUE

Si le rapport doit être passé de P (stationnement) à N (point mort) lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position OFF, reportez-vous à l'étape 4.

Les actionneurs fonctionnent pour maintenir le rapport N (point mort) ou P (stationnement) engagé et font un bruit mécanique normal.