Freinage assisté
Votre véhicule est équipé d'un système de freinage assisté qui se règle automatiquement en utilisation normale.
Si le servofrein ne fonctionne pas parce que le moteur cale ou pour une autre raison, vous pouvez toujours arrêter le véhicule en appliquant une plus grande force à la pédale de frein. La distance d'arrêt est plus longue.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la réserve de puissance de freinage diminue à chaque fois que la pédale de frein est actionnée. N'actionnez pas la pédale de frein lorsque l'assistance électrique a été interrompue.
N'actionnez la pédale de frein que lorsque cela est nécessaire pour garder le contrôle de la direction sur des surfaces glissantes.
Freins
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Ne conduisez pas avec le pied sur la pédale de frein. Cela créerait une surchauffe anormale des freins, une usure excessive des garnitures et des plaquettes de frein et une augmentation des distances d'arrêt.
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Lorsque vous descendez une longue pente ou une pente fortement inclinez, passez à un rapport inférieur et évitez d'appuyer en continu sur les freins. Un freinage continu peut entraîner une surchauffe des freins et provoquer une baisse temporaire des performances de freinage.
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Des freins mouillés peuvent altérer la capacité du véhicule à ralentir en toute sécurité. Le véhicule peut également déraper lors du freinage. Appuyez légèrement sur les freins pour vérifier s'ils ont été altérés.
Testez toujours vos freins de cette manière après avoir roulé dans une eau profonde. Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale de frein tout en maintenant une vitesse sûre jusqu'au retour à la normale du freinage.
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Toujours vérifier la position des pédales de frein et d'accélérateur avant de prendre le volant. En effet, sinon vous risquez d'enfoncer l'accélérateur à la place des freins. Ceci pourrait causer un grave accident.
En cas de panne de frein
En cas de panne des freins de service pendant le trajet, vous pouvez exécuter un arrêt d'urgence au moyen du frein de stationnement. Cependant la distance d'arrêt est beaucoup plus grande.
Frein de stationnement
Le serrage du frein de stationnement pendant le trajet à des vitesses normales peut causer une perte brutale de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser le frein de stationnement pour arrêter le véhicule, agir avec une grande prudence.
N’actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Le système du véhicule risque de dégâts et la sécurité de conduite risque d'être réduite.
Témoin d’usure des freins à disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et doivent être remplacées, vos freins avant ou arrière (si équipé), selon le cas, produisent un bruit aigu. Il est possible que ce bruit soit audible de façon intermittente ou à chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein.
N'oubliez pas que certaines conditions de conduite ou certains climats peuvent faire crisser les freins lorsque vous appuyez pour la première fois dessus, même légèrement. Ceci est normal et ne révèle aucun problème concernant les freins.
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Pour éviter des réparations coûteuses des freins, ne roulez pas avec des plaquettes de frein usées.
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Toujours remplacer les plaquettes de frein avant ou arrière par paires.
Usure des freins
Cette sonorité d'avertissement d'usure de frein signifie que votre véhicule doit être entretenu. Si vous ignorez cet avertissement sonore, vous risquez de ne plus disposer de frein et vous risquez un grave accident.
Freins Brembo (si équipé)
Il est normal que les véhicules équipés de freins haute performance (freins brembo de grand diamètre pour une meilleure performance de freinage) génèrent des bruits de freinage comme un bruit strident, un « rrrr », un bruit de craquement et un bruit de frottement. De même, des motifs circulaires causés par la friction à la surface du disque peuvent apparaître, ce qui est normal et n'affecte pas les performances de freinage.
Une déformation et une usure anormales des pièces sont dues à un freinage répétitif à vitesse élevée même si le véhicule est équipé de frein Brembo. Cela entraîne des vibrations lors du freinage. Le conducteur doit respecter les limitations de vitesse pour éviter d'endommager les freins à cause d'un freinage excessif.
La garantie ne s'applique pas lorsque le déformation des freins est due à un freinage excessif à vitesse élevée, à une conduite sur piste ou à des courses.