Dysfonctionnement du système ISG
Il se peut que le système ne fonctionne pas dans les cas suivants :
erreur de capteurs ou de système ISG.
Dans ce cas :
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le témoin jaune AUTO STOP (
) du bloc d'instruments reste allumé après avoir clignoté 5 secondes.
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Le témoin du bouton ISG OFF s'allume.
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Si le témoin du bouton ISG OFF ne s'éteint pas en appuyant à nouveau sur le bouton ISG OFF ou si le système ISG continue à mal fonctionner, faire vérifier le véhicule dès que possible par un atelier professionnel.
Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Lorsque le témoin du bouton ISG OFF s'allume, il peut s'éteindre après avoir roulé environ 80 km/h (50 mph) pendant un maximum de deux heures et avoir placé le bouton de commande de régime de ventilateur en dessous de la seconde position. Si le témoin du bouton ISG OFF reste allumé malgré la procédure, faire vérifier votre véhicule dès que possible par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Lorsque le moteur du véhicule est en mode d’arrêt au ralenti, il est possible de faire redémarrer le moteur sans intervention du conducteur.
Avant de quitter la voiture ou de faire quoi que ce soit dans le compartiment moteur, arrêtez le moteur en mettant le bouton ENGINE START/STOP en position LOCK/OFF.
Si la batterie AGM est reconnectée ou remplacée, la fonction ISG ne reprend pas immédiatement.
Si vous désirez utiliser la fonction ISG, le capteur de batterie doit être étalonné pendant 4 heures environ avec le contact coupé puis avec le moteur allumé et éteint 2 ou 3 fois.