Démarrage du moteur
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Portez toujours des chaussures adaptées à la conduite de votre véhicule. Des chaussures incorrectes (hauts talons, bottes de ski, etc.) peuvent réduire votre capacité d'utiliser les pédales de frein, d'accélérateur et d'embrayage.
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Ne démarrer pas le véhicule avec la pédale d'accélérateur enfoncée. Il pourrait se déplacer et provoquer un accident.
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Attendez que le régime du moteur soit normal. Le véhicule risque de se déplacer brusquement si vous relâchez la pédale de frein alors que le régime moteur est élevé.
Mécanisme de rétrogradation
Utilisez le mécanisme de rétrogradation pour une accélération maximale. Appuyez sur la pédale d'accélérateur au-delà du point de pression. La transmission automatique passe à un rapport inférieur en fonction du régime moteur.
Démarrage du moteur à essence
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Conservez la clé intelligente avec vous ou laissez-la dans le véhicule.
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Le frein de stationnement doit être fermement serré.
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Transmission automatique - Placer le levier de changement de vitesse de la transmission sur P (stationnement). Enfoncer complètement la pédale de frein.
Vous pouvez également faire démarrer le moteur du véhicule lorsque le levier de changement de rapport occupe la position de point mort (N).
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Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur). Il doit démarrer sans appuyer sur l'accélérateur.
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Ne pas attendre le réchauffement du moteur du véhicule lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Commencez à rouler à régime moteur modéré. (Évitez les accélérations et les décélérations brusques.)
Si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est enfoncé une fois de plus pendant le préchauffage du moteur, le moteur peut démarrer.
Démarrage et arrêt du moteur du véhicule pour le refroidisseur auxiliaire de turbocompresseur
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Ne lancez pas et n'accélérez pas le moteur du véhicule immédiatement après le démarrage.
Si le moteur du véhicule est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques secondes pour assurer une lubrification suffisante du turbocompresseur.
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Après une conduite à grande vitesse ou prolongée, exigeant une charge importante du moteur du véhicule, faites tourner le moteur au ralenti pendant une minute environ avant de l'arrêter.
Cette période de ralenti permet au turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du moteur.
N'arrêtez pas immédiatement le moteur du véhicule après qu'il ait été soumis à une forte charge. Sinon, le moteur et le turbocompresseur risquent de graves dégâts.
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Même si la clé intelligente est dans le véhicule, si elle est loin de vous, le moteur risque de ne pas démarrer.
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Lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position accessoire ou au-delà, si l'une des portes est ouverte, le système recherche la clé intelligente. Si la clé intelligente est absente du véhicule, le message « La clé n'est pas dans le véhicule » s'affiche à l'écran LCD. Et si toutes les portes sont fermées, la sonnerie retentit pendant 5 secondes. Le témoin ou le message s'éteint lorsque le véhicule se déplace. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.
Le moteur du véhicule ne démarre qu'en présence de la clé intelligente.
Ne jamais laisser d'enfants ni de personnes non familiarisés avec le véhicule toucher le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) ou les pièces connexes.
Si le moteur cale lorsque le véhicule est en mouvement, ne tentez pas de mettre le levier de vitesses en position P (stationnement). Si les conditions de circulation et l'état de la route le permettent, vous pouvez sélectionner le point mort (N) pendant que le véhicule se déplace et appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pour tenter de faire redémarrer le moteur.
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Si la pile est déchargée ou si la clé intelligente ne fonctionne pas correctement, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec la clé intelligente.
Le côté où se trouve le bouton de verrouillage doit venir directement à son contact.
Pour appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) directement avec la télécommande, vous devez l'amener à son contact en formant un angle droit.
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Lorsque le fusible de feu stop est grillé, vous ne pouvez pas démarrer le moteur normalement.
Remplacez le fusible par un neuf. À défaut, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant 10 secondes lorsqu'il est en position ACC. Vous pouvez démarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de frein. Mais pour votre sécurité, appuyez systématiquement sur les pédales de frein et d'embrayage avant de démarrer le moteur.
N'appuyez pas sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant plus de 10 secondes, sauf lorsque le fusible des feux stop est grillé.