Frein de stationnement électronique (EPB)
Activation du frein de stationnement
Pour appliquer le frein électrique de stationnement (EPB) :
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Appuyez sur la pédale de frein.
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Tirer sur le bouton de l'EPB.
Vérifier si le témoin d’avertissement s’allume.
Par ailleurs, l'EPB s'active automatiquement si le bouton Auto Hold (maintien automatique) est activé lorsque le moteur est coupé. Cependant, si vous maintenez la pression sur le commutateur EPB jusqu’à l’arrêt du moteur du véhicule, l’EPB n’est pas appliqué.
Sur un plan fortement incliné ou en tirant une remorque si le véhicule ne s’arrête pas, agir comme suit :
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appliquer l’EPB.
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Lever le commutateur EPB pendant plus de 3 secondes.
N’actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Ceci pourrait endommager le système du véhicule et vous mettre en danger.
Désactivation du frein de stationnement
Pour desserrer le frein de stationnement électronique (EPB), appuyer sur le commutateur EPB dans les conditions suivantes :
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Mettez le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) sur la position ON.
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Appuyez sur la pédale de frein.
Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint.
Pour desserrer automatiquement le frein de stationnement électronique (EPB) :
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Sélectionner la position de stationnement (P)
Lorsque le moteur tourne, appuyez sur la pédale de frein et passez de la position P (stationnement) à la position R (marche arrière) ou D (marche avant).
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Sélectionner la position de point mort (N)
Lorsque le moteur tourne, appuyez sur la pédale de frein et passez de la position N (point mort) à la position R (marche arrière) ou D (conduite).
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Boîte de vitesses automatique
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Démarrez le moteur.
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Attacher votre ceinture.
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Fermez la porte conducteur, le capot moteur et le coffre (hayon).
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Enfoncez la pédale d'accélérateur avec le levier de changement de vitesse en position de marche arrière (R), de marche avant (D) ou en mode manuel.
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Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint.
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Pour votre sécurité, vous pouvez engager l'EPB même lorsque le bouton START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position OFF, mais vous ne pouvez pas le relâcher.
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Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et désactivez manuellement le frein de stationnement à l'aide du contacteur d'EPB lorsque vous êtes en descente ou en marche arrière.
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Si le témoin d'avertissement du frein de stationnement reste allumé même lorsque l'EPB a été désactivé, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Ne conduisez pas votre véhicule lorsque l’EPB est activé. Cela peut entraîner une usure prématurée des plaquettes et des rotors de freins.
Le frein de stationnement électronique (EPB) peut être activé automatiquement dans les conditions suivantes :
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l'EPB est en surchauffe
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Une requête est émise par un autre système
Si le conducteur arrête le moteur du véhicule par erreur pendant le fonctionnement du maintien automatique, l'EPB s'active automatiquement. (Véhicule équipé du maintien automatique)
Avertissement du système
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Si vous tentez de démarrer en appuyant sur la pédale d'accélérateur lorsque l'EPB est activé, mais qu'il ne se désactive pas automatiquement, une alarme retentit et un message s'affiche.
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Si le conducteur n'a pas attaché sa ceinture et que le capot ou le coffre de la voiture (hayon) est ouvert, une alarme retentit et un message s'affiche.
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En cas de dysfonctionnement du véhicule, une alarme peut retentir et un message apparaître.
Si cette situation se produit, appuyer sur la pédale de frein et désactivez l'EPB en appuyant sur le bouton correspondant.
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Pour éviter les mouvements involontaires lorsque vous arrêtez et quittez le véhicule, ne pas utiliser le levier de vitesses à la place du frein de stationnement. Activer le frein de stationnement et assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (stationnement).
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Ne jamais laisser des personnes qui ne connaissent pas le véhicule toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré involontairement, des blessures graves peuvent survenir.
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Le frein de stationnement doit être toujours correctement activé pour éviter tout déplacement inopportun du véhicule pouvant blesser les passagers ou les piétons.
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Un clic peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l'EPB. Il s'agit d'un phénomène normal qui indique que celui-ci fonctionne normalement.
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Lorsque vous confiez vos clés à un gardien de parking ou un voiturier, lui expliquer le fonctionnement de l'EPB.
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L'EPB peut ne pas fonctionner correctement si vous conduisez alors qu'il est activé.
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Appuyer doucement sur la pédale d’accélérateur pour désactiver automatiquement l’EPB.
Avertissement du système
Lorsque le passage du maintien automatique (Auto Hold) à l'EPB ne fonctionne pas correctement, une alarme retentit et un message s'affiche.
Appuyer sur la pédale de frein lorsque ce message s’affiche, car le maintien automatique et l’EPB peuvent ne pas fonctionner correctement.
Avertissement du système
Si l’EPB est activé alors que le maintien automatique est lui-même activé en raison du signal de l’ESC (contrôle électronique de stabilité), une alarme retentit et un message s’affiche.
Témoin de dysfonctionnement de l'EPB
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON, puis s'éteint après environ 3 secondes si le système fonctionne correctement.
Si le témoin de dysfonctionnement EPB reste allumé, s’allume pendant que vous conduisez ou ne s’allume pas lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis en position ON, cela peut indiquer un dysfonctionnement de l’EPB.
Si cela se produit, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Le témoin de dysfonctionnement de l'EPB peut s'allumer en même temps que le témoin de l'ESC ; cela n'indique pas pour autant un dysfonctionnement de l'EPB.
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Il arrive que le témoin de l'EPB s'allume lorsque le bouton de l'EPB ne fonctionne pas correctement. Éteignez le moteur, puis rallumez-le après quelques minutes. Le témoin s’éteint et le bouton de l’EPB fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin d'avertissement d'EPB reste allumé, faire contrôler le système par un atelier professionnel.
Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Si le témoin du frein de stationnement ne s'allume pas ou clignote même lorsque vous avez tiré sur le bouton de l'EPB, ce dernier n'est pas activé.
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Si le témoin du frein de stationnement clignote alors que le témoin de l'EPB est toujours allumé, appuyer sur le bouton, puis tirer dessus. Appuyez une fois dessus pour qu'il retrouve sa position initiale, puis tirer à nouveau dessus. Si le témoin d'avertissement d'EPB ne s'éteint pas, faire contrôler le système par un atelier professionnel.
Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Freinage d’urgence
En cas de dysfonctionnement de la pédale de frein lors de la conduite, il est possible d'effectuer un freinage d'urgence en tirant sur le commutateur de l'EPB et en le maintenant dans cette position. Le freinage est possible uniquement si vous maintenez le bouton de l'EPB.
Lorsque vous effectuez un freinage d'urgence à l'aide de l'EPB, le témoin du frein de stationnement s'allume pour indiquer que le système est actif.
N’actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence.
Témoin d'avertissement du frein de stationnement
Vérifiez le témoin d’avertissement de frein en mettant le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (ne démarrez pas le moteur). Ce témoin s'allume si le frein de stationnement est engagé alors que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position START ou ON.
Avant de rouler, vérifier que le frein de stationnement est désactivé et que le témoin correspondant est éteint.
Si le témoin d’avertissement de frein reste allumé après le desserrage du frein de stationnement pendant que le moteur tourne, il existe peut-être une panne dans le circuit de freinage. Dans ce cas, une intervention immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si vous le pouvez. Dans le cas contraire, roulez prudemment jusqu'à un lieu où vous pourrez stationner en toute sécurité.
Lorsque le frein de stationnement électronique (EPB) ne se relâche pas
Si l'EPB ne se désactive pas normalement, charger le véhicule sur un camion à plateau et faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Si vous remarquez un bruit ou une odeur de brûlé persistant lors de l’utilisation de l’EPB pour le freinage d’urgence, faire contrôler le système par un atelier professionnel.
Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.