En cas d'utilisation de la commande de lancement avec un moteur qui n'est pas encore à température, le conducteur doit toujours veiller à ce que l'eau de refroidissement du moteur atteigne la température prescrite.

Pour actionner l'état de désactivation 2 de l'ESC, maintenez le bouton ESC enfoncé pendant plus de 3 secondes en mode Sports. (Affichage de l'état sur l'écran du combiné)

Pour le lancement, arrêtez le véhicule et maintenez le volant droit.

Le frein au pied, l'EPB et la fonction Auto Hold doivent être relâchés pour un lancement en douceur.

Appuyez fermement sur le frein avec votre pied gauche en mode D de boîte de vitesses, tout en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur avec votre pied droit. Ensuit, la commande de lancement prête (1) sera en place.

Commande de lancement prête (1)

Pour démarrer votre voiture, appuyez à fond sur la pédale d’accélérateur avec votre pied droit tout en retirant le pied gauche de la pédale de frein. (dans les 4 secondes) (Commande lancement active (2) Écran d’état à l’écran du Combiné d’instruments)

Commande de lancement active (2)

Si la pédale de frein et d'accélérateur sont enfoncées et que le conducteur retire le pied uniquement de la pédale d'accélérateur par la suite, la commande de lancement est désactivée automatiquement. Si le véhicule ne démarre pas dans les 4 secondes après qu'un conducteur a enfoncé la pédale de frein et d'accélérateur, la commande de lancement est également désactivée automatiquement.

N'enfoncez pas simultanément la pédale de frein et la pédale d'accélérateur pendant plus de 4 secondes sans quitter le véhicule.

Avant d'utiliser à nouveau la commande de lancement, le conducteur doit veiller à refroidir suffisamment le véhicule en roulant.

Un message d'avertissement s'affiche si la température du liquide de transmission dépasse une certaine valeur pendant l'utilisation de la commande de lancement. De même, la commande de lancement sera automatiquement désactivée.

Pour résoudre le problème ci-dessus, il convient de refroidir le liquide de transmission en roulant. (Il est vivement conseillé de rouler à une vitesse constante supérieure à 60 km/h)