• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il s'allume pendant 6 secondes environ, puis s'éteint.

• En cas de dysfonctionnement du système SRS.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ.

  • Il reste allumé si le frein de stationnement est activé.

• Lorsque le frein de stationnement est activé.

• Lorsque le niveau du liquide de frein est bas.

  • Si le témoin s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela signifie que le niveau du liquide de frein est bas.

1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et arrêtez votre véhicule.

2. Moteur à l'arrêt, contrôler immédiatement le niveau de liquide de frein et faire l'appoint de liquide si nécessaire (pour plus de détails, reportez-vous à la section Plus de détails) Recherchez ensuite d'éventuelles fuites de liquide sur les composants du système de freinage. En cas de fuite, si le témoin reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement, ne conduisez pas le véhicule.

   Dans ce cas, faire remorquer le véhicule jusqu'à un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Votre véhicule est équipé de circuits de freinage doubles en diagonale. Ceci signifie que vous conservez toujours le freinage sur deux roues même si l'un des circuits doubles tombe en panne.

Si un seul des deux systèmes fonctionne, vous devez exercer une pression plus forte sur la pédale pour arrêter le véhicule.

La distance d'arrêt du véhicule augmente si seule une partie du système de freinage fonctionne.

En cas de dysfonctionnement des freins pendant la conduite, passer une vitesse inférieure et arrêter le véhicule dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

Avertissement

Témoin d'avertissement de frein de stationnement et de niveau de liquide de frein

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsqu'un témoin d'avertissement est allumé. Si le témoin du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela indique que le niveau de liquide de frein est bas.

Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

• En cas de dysfonctionnement de l'ABS (le système de freinage normal reste opérationnel lorsque l'ABS ne fonctionne pas).

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• lorsque le système ABS et le système de freinage normal risquent de ne pas fonctionner correctement.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Avertissement

Témoin d’alerte de système électronique de répartition de la force de freinage (EBD)

Lorsque les témoins du système ABS, du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein sont allumés, le système de freinage ne fonctionne pas normalement et vous pouvez être exposé à un danger en cas de freinage brusque.

Dans ce cas, éviter toute conduite à grande vitesse et tout freinage trop sec.

Faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Remarque

Témoin d’alerte de système électronique de répartition de la force de freinage (EBD)

Lorsque le témoin du système ABS s'allume seul ou avec le témoin du frein de stationnement et du niveau liquide de frein, le compteur de vitesse, le compteur kilométrique ou le compte-tours risque ne pas fonctionner. Le témoin de l'EPS peut également s'allumer et l'effort de direction peut augmenter ou diminuer.

Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible.

Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Ce témoin s'allume après que la clé de contact a été amenée en position ON, puis s'éteint après environ 3 secondes.

• En cas de dysfonctionnement de l’EPS.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.

• En cas de dysfonctionnement du système de contrôle des émissions.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Mise en garde

Indicateur de dysfonctionnement (MIL)

• Si vous conduisez alors que l'indicateur de dysfonctionnement (MIL) est allumé, vous risquez d'endommager les systèmes de contrôle des émissions, ce qui peut avoir un impact sur la manœuvrabilité du véhicule et/ou l'économie de carburant.

• Si le système de protection avancée du moteur est activé en raison d'un manque d'huile moteur, la puissance du moteur est limitée. Si cette condition persiste, le témoin de dysfonctionnement s'allume. (pour le moteur Smartstream T-GDi)

Mise en garde

Moteur essence

Si l'indicateur de dysfonctionnement s'allume, il est possible que le pot catalytique soit endommagé, ce qui risque d'entraîner une perte de puissance.

Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.

• En cas de dysfonctionnement de l'alternateur ou du système de charge.

1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et arrêtez votre véhicule.

2. Couper le moteur et vérifier si la courroie de l'alternateur est relâchée ou rompue.

   Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible.

   Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.

• Lorsque la pression d'huile moteur est basse.

• Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et arrêtez votre véhicule.

• Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile (pour plus d'information, reportez-vous à la section Plus de détails). Si le niveau d'huile est bas, ajoutez-en.

• Si le témoin reste allumé après l’ajout d’huile ou si vous n’avez pas d’huile, faire contrôler le véhicule dès que possible par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Une conduite continue avec le témoin en position ON peut entraîner une dysfonctionnement du moteur.

Mise en garde

Lorsque la pression d'huile moteur baisse en raison d'une quantité d'huile moteur insuffisante, etc., le témoin de pression d'huile moteur s'allume. De plus, le système de protection améliorée du moteur qui limite la puissance du moteur s'active. Si la pression de l'huile moteur est rétablie, le témoin de pression d'huile moteur et le système de protection améliorée du moteur s'éteignent. (pour le moteur Smartstream T-GDi)

Lorsque le réservoir de carburant est presque vide.

Ajoutez du carburant dès que possible.

Mise en garde

Niveau de carburant bas

Si vous conduisez avec le témoin de niveau bas de carburant allumé, ou si le niveau de carburant est au-dessous du « 0 ou E », cela risque de provoquer des ratés du moteur ou d'endommager le convertisseur catalytique. (si équipé)

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

• Lorsqu’un ou plusieurs de vos pneus sont considérablement sous-gonflés.

* Pour plus de détails, se reporter à Plus de détails.

• En cas de dysfonctionnement du système TPMS.

  Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible.

  Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

* Pour plus de détails, se reporter à Plus de détails.

Avertissement

Arrêt sécurisé

• Le système TPMS ne peut pas signaler les dommages soudains et graves causés au niveau des pneus par des facteurs externes.

• Si vous remarquez une instabilité du véhicule, retirez immédiatement le pied de l’accélérateur, appuyez progressivement sur la pédale de frein et arrêtez-vous dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

• Une fois le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON (marche).

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

• En cas de dysfonctionnement de la FCA.

Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Ce témoin d’avertissement informe le conducteur dans les situations suivantes.

  • Panne de l'Aide à l'évitement de collision avant (si équipé)

  • Radar du système d'aide à l'évitement de collision avant bloqué (si équipé)

  • Dysfonctionnement de l'avertissement de collision d'angle mort (si équipé)

  • Radar d'alerte de collision d'angle mort obstrué (si équipé)

  • Dysfonctionnement de l'avertissement de limite de vitesse intelligent (si équipé)

  • Dysfonctionnement de l'assistant de feux de route (si équipé)

  • Dysfonctionnement du régulateur de vitesse intelligent (si équipé)

  • Radar de régulateur de vitesse intelligent bloqué (si équipé)

  • Dysfonctionnement des phares à LED (si équipé)

  • Défaillance du TPMS, faible pression, etc.

  Quand la situation à l'origine de l'avertissement a été résolue, le témoin d'avertissement principal s'éteint.

• En cas de panne du système de filtre à particules d'essence (GPF).

• Lorsque ce témoin s'allume, il peut s'éteindre après avoir roulé :

  • Le véhicule doit rouler pendant plus de 30 minutes à une vitesse minimum de 80 km/h (50 mi/h).

  • Assurez-vous que les conditions suivantes sont réunies : bon état de la route, boîte de vitesses en 3ème ou plus et régime moteur à 1 500 - 4 000 tr/min.

Si ce témoin d'avertissement clignote en dépit de la procédure (à ce moment, le message d'avertissement LCD s'affiche), faire vérifier le système GPF par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Mise en garde

Moteur à essence avec GPF (si équipé)

Si vous continuez à rouler avec le témoin d'avertissement GPF qui clignote pendant longtemps, le système GPF risque d'être endommagé et la consommation de carburant peut augmenter.

Lorsqu’une porte n’est pas bien fermée.

Lorsque le hayon n’est pas bien fermé.

• lorsque le niveau de liquide de lave-vitre dans le réservoir est presque vide.

  Dans ce cas, vous devez remplir le réservoir de liquide de lave-vitre.

• Lors d'un dysfonctionnement du phare à LED.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Mise en garde

Témoin d'avertissement des phares à LED

Le fait de continuer à rouler avec le témoin d'avertissement des phares à LED allumé peut réduire la durée de vie des phares à LED (feux de croisement).