Pressions de gonflage des pneus à froid recommandées
Vérifier toujours la pression des pneus (roue de secours incluse) à froid. « Pneus à froid » signifie que le véhicule n’a pas roulé pendant au moins trois heures ou qu’il a parcouru moins de 1,6 km (1 mile).
Les pressions recommandées doivent être respectées pour garantir un confort de conduite optimal, la maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus.
Pour la pression de gonflage recommandée, reportez-vous à Plus de détails.
Toutes les spécifications (dimensions et pressions) sont indiquées sur une étiquette apposée sur le pied milieu côté conducteur.
Sous-gonflage des pneus
Un sous-gonflage important des pneus (70 kPa (10 psi) ou plus) peut provoquer une montée rapide en température, ce qui peut conduire à un éclatement, un décollement de la bande de roulement ou à d'autres défaillances des pneus pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures graves, voire mortelles. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud ou après une conduite prolongée à grande vitesse.
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Le sous-gonflage entraîne également une usure excessive des pneus, une perte de maniabilité du véhicule et une réduction des économies de carburant. Une déformation de la roue est également possible. Maintenez toujours une pression de gonflage appropriée. Si un pneu doit être souvent regonflé, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Un surgonflage produit une conduite plus rigide, une usure excessive au centre de la bande de roulement et une augmentation des risques de dommages liés à l'état de la route.
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En général, la pression des pneus chauds est supérieure de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi) à la pression recommandée à froid. Ne dégonflez pas des pneus chauds pour ajuster la pression. Ils seront au final sous-gonflés.
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Veillez à reposer le bouchon de la valve de gonflage. En l'absence de ces bouchons, de la poussière et de l'humidité peuvent pénétrer dans la valve et provoquer une fuite d'air. Si un bouchon est manquant, remplacez-le dès que possible.
Gonflage des pneus
Un sur-gonflage ou un sous-gonflage peut réduire la durée de vie du pneu, affecter négativement la maniabilité du véhicule et entraîner une brusque défaillance du pneu. Il peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures.
Pression des pneus
Respecter toujours les consignes suivantes :
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Vérifier la pression des pneus à froid. (Après avoir stationné le véhicule pendant au moins trois heures ou si vous n’avez pas roulé plus de 1,6 km (1 mile) depuis le départ.)
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Vérifier la pression de la roue de secours à chaque fois que vous vérifiez la pression des pneus.
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Ne surchargez pas votre véhicule. Veillez à ne pas surcharger les barres de toit si votre véhicule en est équipé.
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Les pneus usés peuvent provoquer des accidents. Remplacez vos pneus s’ils ont été endommagés ou si la bande de roulement est fortement usée.