Mode de conduite
Le mode change chaque fois que le commutateur DRIVE MODE est sélectionné. Le mode de conduite change comme suit : ECO → NORMAL → SPORT → ECO
Lorsque le contact est mis, le mode de conduite est réglé sur ECO par défaut.
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Si le mode Eco est activé, il est réglé lorsque le moteur est redémarré.
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Mode ECO : le mode ECO améliore le rendement en carburant pour une conduite plus respectueuse de l'environnement.
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Mode SPORT : le mode SPORT donne une suspension sportive mais ferme.
Le SSC est activé lorsque le mode de conduite est ECO.
Le mode de conduite est réglé sur NORMAL ou ECO lorsque le moteur redémarre.
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S'il est réglé sur NORMAL/SPORT, le mode de conduite est réglé sur NORMAL lorsque le moteur redémarre.
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Si le mode Eco est activé, il est réglé lorsque le moteur est redémarré.
Lorsque le contact est mis, le mode de conduite est réglé sur ECO par défaut.
Mode ECO
Quand le mode de conduite choisi est ECO, la logique de commande du moteur et de la transmission est modifiée pour maximiser la consommation de carburant.
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Lorsque le mode ECO est sélectionné via le bouton DRIVE MODE (mode de conduite), le témoin ECO s’allume.
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Si le véhicule est mis en mode ECO, lorsque le moteur est coupé et redémarré, le mode de conduite reste en mode ECO.
Le SSC est désactivé lorsqu'un attelage est remorqué. Mais le SSC (Start Stop Coasting) peut ne pas être désactivé lors du remorquage d'une remorque achetée sur le marché de l'occasion. Lors du remorquage d'une remorque achetée sur le marché de l'occasion, il est recommandé de régler le mode de conduite sur NORMAL ou SPORT.
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La réponse de l'accélérateur peut être légèrement réduite si la pédale d'accélérateur est modérément enfoncée.
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Le passage des vitesses sur la boîte de vitesses automatique peut changer.
Les situations précédentes sont des conditions normales lorsque le mode ECO est activé pour améliorer le rendement du carburant.
Le fonctionnement du mode ECO est limité dans les conditions suivantes, même si ce changement n'est pas signalé par le témoin ECO.
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Lorsque vous conduisez le véhicule avec le levier de changement de vitesse de boîte de vitesses automatique/boîte de vitesses à double embrayage en mode sport, la fonction sera limitée en fonction de l’emplacement du levier de vitesse.
Le SSC est activé lorsque le mode de conduite est ECO.
Mode SPORT
Le mode SPORT gère la dynamique de conduite en réglant automatiquement l'effort sur la direction, ainsi que la logique de commande du moteur et de la boîte de vitesses pour améliorer les performances du conducteur.
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Lorsque le mode SPORT est sélectionné via le bouton DRIVE MODE (mode de conduite), le témoin SPORT s’allume.
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Chaque fois que le moteur redémarre, le mode de conduite revient sur le mode ECO ou NORMAL. Si le mode SPORT est désiré, re-sélectionner le mode SPORT avec le bouton DRIVE MODE (mode de conduite).
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Lorsque le contact est mis, le mode de conduite est réglé sur ECO par défaut.
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Lorsque le mode SPORT est activé :
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Le régime moteur tend à rester élevé au-delà d'une certaine période, même après avoir relâché l'accélérateur
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Les passages au rapport supérieur sont retardés pendant l'accélération.
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En mode SPORT, la consommation de carburant peut augmenter.