Précautions relatives aux gaz d'échappement du moteur (monoxyde de carbone)

• Du monoxyde de carbone peut se mélanger aux autres gaz d'échappement. Si vous détectez une odeur de gaz d'échappement dans votre véhicule, faites-le inspecter immédiatement et procédez aux réparations nécessaires. Si vous pensez que des gaz d'échappement pénètrent dans votre véhicule, ouvrez toutes les vitres et conduisez lentement. Faites vérifier et réparer votre véhicule immédiatement.

  

  Avertissement

  Échappement

  Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone (CO). Bien qu'il soit incolore et inodore, ce gaz est toxique et son inhalation peut être mortelle. Suivre les consignes de cette page pour éviter l'empoisonnement par le CO.

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace confiné ou clos (un garage, par exemple) plus longtemps que nécessaire pour sortir le véhicule.

• Lorsque le véhicule reste à l'arrêt pendant une période prolongée dans un espace ouvert et que le moteur tourne, réglez le système de ventilation de manière à faire pénétrer l'air extérieur dans le véhicule.

• Ne restez jamais pendant une période prolongée dans un véhicule stationné ou arrêté lorsque le moteur tourne.

• Lorsque le moteur cale ou ne démarre pas, les tentatives successives de redémarrage peuvent endommager le système de contrôle des émissions.

Précautions d'utilisation des pots catalytiques (si équipé) (si équipé)

Votre véhicule est équipé d'un dispositif de contrôle des émissions du pot catalytique.

Vous devez donc prendre les précautions suivantes :

• Veillez à faire le plein de carburant de votre véhicule conformément aux « Exigences en matière de carburant » suggérées au chapitre 1.

• N’utilisez pas le véhicule s’il présente des signes de dysfonctionnement, tels que des ratés ou une baisse notable de performance.

• Éviter toute utilisation inappropriée ou abusive du moteur. Exemples : déplacement en roue libre avec le moteur coupé ou descente de pentes raides avec une vitesse enclenchée et le moteur coupé.

• Ne laissez pas tourner le moteur au ralenti accéléré pendant 5 minutes ou plus.

• Ne modifier aucune pièce du moteur ou du système de contrôle des émissions. Tous les contrôles et réglages doivent être effectués par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

• Évitez de conduire avec un niveau de carburant trop faible. Un réservoir de carburant presque vide peut provoquer des ratés au niveau du moteur et endommager le pot catalytique.

Le non-respect de ces précautions peut endommager le pot catalytique et le véhicule.

De plus, de telles actions peuvent entraîner l'annulation de la garantie.

Filtre à particules essence (GPF) (si équipé)

Le filtre à particules essence (GPF) est le système qui élimine la suie des gaz d'échappement. Contrairement à un filtre à air jetable, le système GPF brûle automatiquement (oxyde) et élimine la suie accumulée en roulant.

Toutefois, des trajets répétés de courtes distances ou de longues distances à faible vitesse peuvent empêcher l'élimination automatique par le système GPF de la suie accumulée. Si la suie accumulée atteint une certaine quantité, le témoin GPF () s'allume. Pour réactiver le système GPF, le véhicule doit rouler pendant plu 30 minutes à une vitesse de 80 km/h(50 mi/h) ou plus. Assurez-vous que les conditions suivantes sont réunies : bon état de la route, boîte de vitesses en 3ème ou plus et régime moteur à 1 500 - 4 000 tr/min. En roulant à 80 km/h (50 mi/h) ou plus pendant le nombre d'heures recommandé, le système GPF se remet à fonctionner et le témoin du GPF s'éteint.

Si le témoin GPF reste allumé ou si le message d'avertissement « Check exhaust system » (Vérifier le système d'échappement) apparaît même après avoir roulé à la vitesse recommandée pendant le nombre d'heures recommandé, consultez un atelier professionnel et faites vérifier le système GPF. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Une conduite prolongée avec le témoin GPF allumé peut endommager le système GPF et affaiblir l'économie de carburant.