Le capteur peut être limité lorsque :

• La fonction peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l'initialisation de la caméra.

• La caméra avant et le radar avant sont souillés ou obstrués.

• La lentille de la caméra est gênée par le pare-brise teinté, par un film ou un revêtement, du verre endommagé ou des matières étrangères collées (autocollant, insectes, etc.) sur la vitre.

• Des intempéries, comme une forte pluie ou de la neige, masquent le champ de vision du capteur de radar ou de la caméra.

• En présence d'interférences par des ondes électromagnétiques.

• Lors d'un réfléchissement très irrégulier par le capteur radar.

• La reconnaissance par le capteur radar/ la caméra est limitée.

• Le véhicule devant est trop petit pour être détecté (par exemple une moto, etc.)

• Le véhicule qui précède est surdimensionné ou il s'agit d'une remorque trop grande pour être détectée par la fonction de reconnaissance de la caméra (par exemple un semi-remorque, etc.)

• Le champ de vision de la caméra n'est pas bien éclairé (il fait trop sombre ou un reflet ou un rétroéclairage trop important obscurcit le champ de vision).

• Le véhicule devant n'a pas de feux arrière, ses feux arrière ne sont pas allumés ou sont placés de façon inhabituelle.

• La luminosité extérieure change brusquement, par exemple en entrant ou en sortant d'un tunnel.

• Lorsque la lumière d'un éclairage public ou d'un véhicule en sens inverse se réfléchit sur une route mouillée comme dans le cas d'une flaque sur la route

• Le champ de vision à l'avant est obstrué par le reflet du soleil ou par les phares d'un véhicule en sens inverse.

• La vitre du pare-brise est embuée ; la route n'est pas bien visible.

• Le véhicule de devant roule de façon irrégulière.

• Le véhicule roule sur des surfaces sans revêtement ou inégales, ou sur une route avec des changements brusques de déclivité.

• Lors d'un réfléchissement très irrégulier par le capteur radar.

• La reconnaissance par le capteur radar/ la caméra est limitée.

• Le véhicule devant est trop petit pour être détecté (par exemple une moto, etc.)

• Le véhicule qui précède est surdimensionné ou il s'agit d'une remorque trop grande pour être détectée par la fonction de reconnaissance de la caméra (par exemple un semi-remorque, etc.)

• Le champ de vision de la caméra n'est pas bien éclairé. (il fait trop sombre ou un réfléchissement ou un rétroéclairage trop important obscurcit le champ de vision)

• Le véhicule devant n'a pas de feux arrière, ses feux arrière ne sont pas allumés ou sont placés de façon inhabituelle.

• La luminosité extérieure change brusquement, par exemple en entrant ou en sortant d'un tunnel.

• Lorsque la lumière d'un éclairage public ou d'un véhicule en sens inverse se réfléchit sur une route mouillée comme dans le cas d'une flaque sur la route

• Le champ de vision à l'avant est obstrué par le reflet du soleil ou par les phares d'un véhicule en sens inverse.

• La vitre du pare-brise est embuée ; la route n'est pas bien visible.

• Le véhicule de devant roule de façon irrégulière.

• Le véhicule roule sur des surfaces non pavées ou inégales, ou sur une route avec des changements brusques de pente

• Le véhicule roule à proximité de zones contenant des substances métalliques comme une zone de construction, une voie ferrée, etc.

• Le véhicule roule à l'intérieur d'un bâtiment, comme une zone de stationnement souterrain.

• La caméra ne reconnaît pas la totalité du véhicule devant.

• La caméra est endommagée.

• La luminosité extérieure est trop faible comme lorsque les phares ne sont pas allumés la nuit ou lorsque le véhicule traverse un tunnel.

• L'ombre est projetée sur la route par une bande médiane, des arbres, etc.

• Le véhicule traverse un péage routier.

• La vitre du pare-brise est embuée ; la route n'est pas bien visible.

• La partie arrière du véhicule devant n'est pas bien visible. (Le véhicule change de direction ou le véhicule est renversé.)

• Le mauvais état de la route provoque des vibrations excessives du véhicule en roulant.

• La reconnaissance du capteur change brusquement en passant sur un ralentisseur.

• Le véhicule devant se déplace perpendiculairement à votre direction.

• Le véhicule devant est arrêté perpendiculairement.

• Le véhicule de devant roule vers votre véhicule ou recule.

• Vous êtes sur un rond-point et le véhicule devant tourne en rond.

Conduite en ligne courbe

L'assistance à l'évitement de collision avant peut être limitée lorsque vous roulez sur une route sinueuse.

Dans un virage, la fonction de reconnaissance de la caméra avant ou du capteur radar peut ne pas détecter le véhicule ou le vélo qui roule devant ou un piéton qui traverse.

L'alarme et le freinage pourraient ne pas s'activer en cas de besoin.

Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

La fonction FCA (assistance à l'évitement de collision avant) peut reconnaître un véhicule, un piéton ou un cycliste dans la voie adjacente ou en dehors de celle-ci lorsque le véhicule roule dans un virage.

Dans ce cas, la fonction peut alerter inutilement le conducteur et activer le frein.

Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.

Conduite en pente

Les performances de l'assistance à l'évitement de collision avant peuvent être réduites lorsque le véhicule roule dans une côte ou une descente. La reconnaissance de la caméra avant ou du capteur radar avant peut ne pas détecter le véhicule, le piéton ou le cycliste devant votre véhicule.

Ceci peut déclencher une alarme et un freinage inutiles, ou aucune alarme ni freinage lorsqu'ils sont nécessaires.

Lorsque la fonction reconnaît soudainement un véhicule, un piéton ou un cycliste qui précède en le dépassant dans une pente, vous pouvez subir une forte décélération.

Regardez toujours vers l'avant en conduisant en côte ou en descente, et si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et conserver une distance de sécurité.

Changement de voie

[A] : Votre véhicule, [B] : Véhicule changeant de voie

Lorsqu'un véhicule change de voie devant vous, l'assistance à l'évitement de collision peut ne pas détecter immédiatement le véhicule, surtout s'il change brusquement de voie. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

[A] : Votre véhicule, [B] : Véhicule changeant de voie, [C] : Véhicule dans la même voie

Dans les embouteillages, lorsqu'un véhicule arrêté devant vous quitte la voie, l'assistance à l'évitement de collision peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui se trouve maintenant devant vous. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Lors de la reconnaissance de véhicules

Lorsque le véhicule de devant possède une lourde charge tractée à l’arrière, ou si le véhicule de devant a une garde au sol importante, cela peut induire une situation dangereuse. Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance.