Aquecimento e ar condicionado manuais
O sistema de aquecimento e arrefecimento pode ser comandado manualmente carregando nos seus botões, exceto no botão AUTO. Neste caso, o sistema funciona sequencialmente, de acordo com a ordem dos botões selecionados.
Se carregar em (ou rodar) qualquer botão, exceto o botão AUTO, com o sistema em funcionamento automático, as funções não selecionadas serão comandadas automaticamente.
-
Ligue o motor.
-
Regule o modo para a posição pretendida.
Para aumentar a eficácia do aquecimento e arrefecimento:
-
Aquecimento:
-
Arrefecimento:
-
-
Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
-
Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior.
-
Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
-
Se desejar ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado.
Prima o botão AUTO para passar o comando do sistema para o modo exclusivamente automático.
Seleção do modo
O botão de seleção de modo controla a direção do fluxo de ar através do sistema de ventilação.
A saída do caudal de ar pode ser alterada da seguinte forma:
Consulte a ilustração em Mais detalhes.
Pés e desembaciamento (A, C, D)
O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o chão e para o para-brisas, com uma pequena quantidade a ser dirigida para os desembaciadores das janelas laterais.
Cara (B, D)
O caudal de ar é dirigido para a parte superior do corpo e para a cara. Adicionalmente, cada saída de ar pode ser controlada de modo a direcionar o ar que sai dela.
2 níveis (B, C, D)
O caudal de ar é dirigido para a cara e para a zona dos pés.
Pés (A, C, D)
O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o chão, com uma pequena quantidade a ser dirigida para o para-brisas e para os desembaciadores das janelas laterais.
Modo de desembaciador
Quando se seleciona o modo de desembaciador, o sistema assume automaticamente as seguintes configurações:
-
O ar condicionado é ligado.
-
A posição do ar exterior (fresco) é selecionada.
-
A ventoinha é programada para alta velocidade.
Para desligar o modo de desembaciador, prima o botão do modo ou o botão de desembaciamento novamente, ou ainda o botão AUTO.
Respiradouros do painel de instrumentos
A saída de ventilação pode ser aberta ou fechada separadamente, utilizando a roda de comando horizontal. Para fechar a saída de ventilação, rode-a para a esquerda, para a posição de fecho máximo. Para abrir a saída de ventilação, rode-a para cima, para a posição desejada.
De igual modo, pode regular a direção do caudal de ar utilizando o manípulo de controlo aqui mostrado.
Controlo da temperatura
A temperatura aumenta até ao máximo (HI) quando se roda o botão de comando totalmente para a direita.
A temperatura diminui até ao mínimo (Lo) quando se roda o botão de comando totalmente para a esquerda.
Quando se roda o botão, a temperatura aumenta ou diminui em patamares de 0,5°C. Quando regulado para a temperatura mais baixa, o sistema de climatização funciona continuamente.
Conversão da tabela de temperatura
O condutor pode comutar entre duas escalas de temperatura (Celsius ou Fahrenheit) como se segue:
Prima o botão OFF ao mesmo tempo que prime o botão AUTO durante um período igual ou superior a 4 segundos.
A indicação no ecrã mudará então de Celsius para Fahrenheit, ou de Fahrenheit para Celsius.
Se a bateria estiver descarregada ou desligada, o modo de visualização da temperatura é ajustado para graus Celsius.
Controlo da admissão de ar
Utiliza-se para selecionar a posição de ar exterior (fresco) ou a posição de recirculação do ar.
Para mudar a posição do comando da entrada de ar, prima o botão de controlo.
Posição de recirculação do ar
Posição de ar exterior (fresco)
O funcionamento prolongado do aquecimento na posição de recirculação do ar (sem o ar condicionado selecionado) provoca o embaciamento do para-brisas e dos vidros laterais, fazendo com que o ar do habitáculo fique viciado.
Além disso, a utilização prolongada do ar condicionado com a posição de recirculação do ar selecionada faz com que o ar do habitáculo fique excessivamente seco.
-
A utilização contínua da posição de recirculação do ar no sistema de controlo do ar condicionado pode levar a um aumento da humidade no interior do veículo, que conduz inevitavelmente a vidros embaciados e a uma diminuição da visibilidade.
-
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou aquecimento ligado. Poderá sofrer lesões graves ou fatais devido à queda do nível de oxigénio e/ou da temperatura do corpo.
-
O uso contínuo da posição de recirculação do ar no sistema de controlo do ar condicionado pode provocar desmaio ou sonolência e, naturalmente, a perda do controlo do veículo. Durante a condução, regule a entrada de ar para a posição de ar exterior (fresco) sempre que possível.
Comando da velocidade da ventoinha
A velocidade da ventoinha pode ser ajustada para a intensidade desejada através do botão de comando da velocidade da ventoinha.
Quanto maior for a velocidade, maior é o caudal de ar fornecido.
Se premir o botão OFF, desligará a ventoinha.
Ar condicionado (A/C) (se instalado)
Prima o botão A/C para ligar o sistema de ar condicionado (a luz indicadora acender-se-á então).
Para desligar o sistema, prima novamente este botão.
Modo OFF
Prima o botão OFF para desligar o sistema de controlo da climatização. No entanto, poderá ainda utilizar os botões de entrada de ar desde que a ignição se encontre na posição ON.