3. Sistema de controlo de emissões de gases de escape

O sistema de controlo de emissões de gases de escape é um sistema altamente eficaz, que controla as emissões de gases de escape e mantém bons níveis de performance do veículo.

Precauções a ter com os gases de escape do motor (monóxido de carbono)

O monóxido de carbono pode ser um dos gases de escape emitidos. Assim, se inalar gases de escape no interior do veículo, mande inspecioná-lo e repará-lo imediatamente. Se suspeitar da entrada de gases de escape no interior do veículo, conduza apenas com todos os vidros abertos. Mande inspecionar e reparar o veículo imediatamente.

AVISO

Escape

Os gases de escape do motor contêm monóxido de carbono (CO). Embora incolor e inodoro, trata-se de um gás perigoso, que pode ser mortal se inalado. Siga as instruções nesta página para evitar a intoxicação por CO.
Não deixe o motor a trabalhar em espaços confinados ou fechados (tais como garagens) para além do tempo necessário para entrar ou sair com o veículo desses espaços.
Se tiver o veículo parado num local a céu aberto por algum tempo com o motor a trabalhar, regule o sistema de ventilação (conforme o necessário) para deixar entrar ar exterior no veículo.
Nunca permaneça por muito tempo num veículo estacionado ou parado com o motor a trabalhar.
Se o motor for abaixo ou não quiser pegar, o excesso de tentativas de arranque do motor pode danificar o sistema de controlo de emissões.

Precauções a ter com catalisadores (se instalado)

AVISO

Fogo

Um sistema de escape sobreaquecido pode fazer incendiar as peças inflamáveis sob o seu veículo. Não estacione o veículo sobre objetos inflamáveis, ou na proximidade destes, designadamente relva, vegetação, papel, folhas, etc.
O sistema de escape e o sistema catalítico aquecem muito quando o motor está a trabalhar, e mesmo imediatamente após o motor ter sido desligado mantêm temperaturas elevadas. Mantenha-se afastado do sistema de escape e do catalisador, pois poderá eventualmente queimar-se.

Além disso, não retire o dissipador de calor que rodeia o sistema de escape, não vede o fundo do veículo, nem tape o automóvel para evitar a corrosão. Em certas circunstâncias, estas medidas podem representar um risco de incêndio.

O seu veículo está equipado com um dispositivo de controlo de emissões com catalisador.

Assim, é necessário tomar as seguintes precauções:

Assegure-se de que reabastece o veículo de acordo com os "Requisitos aplicáveis ao combustível" indicados no capítulo 1.
Não conduza o veículo se detetar sinais de avaria do motor, tais como falhas de arranque ou uma notória perda de performance.
Não utilize incorretamente nem abuse do motor. Exemplos de utilização incorreta: deixar o veículo deslizar por impulso com a ignição desligada e fazer descidas íngremes com a ignição desligada.
Não deixe o motor trabalhar ao ralenti por muito tempo (5 minutos ou mais).
Não faça modificações ou quaisquer transformações em qualquer peça do motor ou do sistema de emissão de gases de escape. Todas as inspeções e ajustes têm de ser efetuados por uma oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/centro de serviços autorizado Kia.
Evite conduzir com um nível extremamente reduzido de combustível. Pois esta situação pode provocar falhas de ignição no motor, que poderão danificar o catalisador.

Se não tomar estas precauções, poderá danificar o catalisador e o seu veículo.

Além disso, o não cumprimento destas indicações pode levar à anulação das garantias do veículo.

Filtro de partículas de gasolina (GPF) (se instalado)

O Filtro de partículas de gasolina (GPF) é o sistema que remove a fuligem dos gases de escape. Ao contrário do filtro de ar descartável, o sistema GPF queima (oxida) automaticamente e remove a fuligem acumulada durante a condução.

No entanto, a condução repetida em curtas distâncias ou longas distâncias a baixa velocidade pode impedir a fuligem acumulada de ser automaticamente removida pelo sistema GPF. Se a fuligem acumulada atingir uma determinada quantidade, a luz de aviso do GPF () irá acender-se. Para que o sistema GPF volte a funcionar, o veículo deve ser conduzido durante mais de 30 minutos a uma velocidade de 80 km/h (50 mph) e superior. Certifique-se de que as seguintes condições estão reunidas: condições de estrada seguras, transmissão na 3ª velocidade ou superior e velocidade do motor de 1500-4000 rpm. A condução a 80 km/h (50 mph) ou superior durante o período de tempo recomendado permitirá ao sistema GPF voltar a funcionar e fazer com que a luz de aviso do GPF apague.

Se a luz de aviso do GPF continuar acesa ou a mensagem de aviso "Check exhaust system" (verificar sistema de escape) surgir mesmo após conduzir à velocidade recomendada e durante o período de tempo recomendado, visite uma oficina profissional e mande inspecionar o sistema GPF. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. A condução constante com a luz de aviso do GPF acesa pode danificar o sistema GPF e comprometer a economia de combustível.