• A caixa de velocidades manual automatizada (AMT) pode ser imaginada como sendo uma caixa de velocidades manual com mudanças automáticas. Confere uma sensação de condução de caixa de velocidades manual/caixa de velocidades manual automatizada.

• Quando D (Condução) é selecionado, a transmissão engrena automaticamente as mudanças como uma transmissão automática convencional. Ao contrário de uma caixa de velocidades automática tradicional, as passagens podem por vezes ser sentidas e ouvidas quando os atuadores engatam nas embraiagens e as velocidades são selecionadas. Quando a passagem é efetuada, pode, por vezes, ouvir um ruído de funcionamento. Esta situação é normal e não indicia qualquer problema na transmissão.

• A caixa de velocidades manual automatizada (AMT) adota uma embraiagem única do tipo seco, que é diferente do conversor de binário da caixa de velocidades automática. Oferece um melhor desempenho na aceleração e uma maior eficiência do combustível durante a condução, mas o arranque inicial pode ser um pouco mais lento do que o da caixa de velocidades automática.

• Em resultado, as passagens por vezes são mais notórias do que as de uma caixa de velocidades automática convencional e pode ser sentida uma ligeira vibração durante o arranque, enquanto a velocidade é acertada com a velocidade do motor. Esta é uma situação normal de uma caixa de velocidades manual automatizada (AMT).

• A embraiagem a seco transfere o binário mais diretamente e proporciona uma sensação de tração direta, que pode parecer diferente de uma caixa de velocidades automática convencional com conversor de binário. Isto poderá ser mais notório no arranque do veículo a partir de uma paragem ou ao conduzir a baixa velocidade em para-e-arranca.

• Ao acelerar rapidamente a uma baixa velocidade do veículo, as rotações do motor poderão aumentar muito, conforme as condições de condução do veículo.

• Para um arranque suave em subidas, prima suavemente o pedal do acelerador dependendo das condições atuais.

• Se levantar o pé do pedal do acelerador com o veículo a uma velocidade reduzida, pode sentir uma travagem do motor, semelhante à caixa de velocidades manual.

• Quando liga e desliga o motor, pode ouvir pequenos estalidos à medida que o sistema se submete a um autoteste. Este é um som normal de uma caixa de velocidades manual automatizada (AMT).

• Durante os primeiros 1500 km (1000 milhas), poderá sentir que o veículo não se comporta de forma suave ao acelerar a uma velocidade baixa. Durante este período temporário, a qualidade das mudanças e o desempenho do seu novo veículo são otimizados continuamente.

NOTA

Função Sem motor

A função Sem motor ajuda o veículo a arrancar suavemente. Se tirar o pé do pedal do travão quando a alavanca seletora das mudanças está na posição R (marcha-atrás), D (condução) ou N (ponto-morto), o veículo arranca lentamente sem pressionar o pedal do acelerador. Para desativar a função, pressione o pedal do travão ou puxe a alavanca do travão de estacionamento para cima. A função sem motor não funciona quando:

• A alavanca do travão de estacionamento está engada com a alavanca seletora das mudanças na posição R (marcha-atrás), D (condução) ou N (ponto-morto)

Leia e siga a etiqueta de instruções afixada à pala para o sol do lado do condutor antes de conduzir o veículo

AVISO

Para reduzir o risco de ferimentos graves ou de morte:

• Antes de mudar a alavanca seletora para D (condução) ou R (marcha-atrás), observe SEMPRE o espaço em torno do seu veículo para ver se existem pessoas a passar, especialmente crianças.

• Antes de sair do banco do condutor, certifique-se sempre de que a alavanca da caixa de velocidades está na posição N (ponto-morto), acione o travão de estacionamento e coloque o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) na posição LOCK/OFF. Se estas precauções não forem tidas em consideração, o veículo poderá mover-se de forma inesperada e brusca.

• Não use a travagem (reduzir de uma velocidade mais alta para uma mais baixa) energicamente e em piso escorregadio. O veículo pode escorregar e verificar-se um acidente.

O indicador luminoso do painel de instrumentos mostra a posição do seletor de mudanças com o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição ON (Ligado).

AVISO

• Depois de parar o veículo, certifique-se sempre de que a alavanca de velocidades se encontra na posição N (ponto-morto), aplique o travão de estacionamento e desligue o motor.

• Não utilize a posição N (ponto-morto) em vez do travão de estacionamento.

O motor não pode ser ligado se a alavanca seletora das mudanças não estiver na posição N (ponto-morto) e o pedal do travão não estiver pressionado.

Esta luz de aviso indica que a embraiagem sobreaqueceu. Surge durante algum tempo quando o interruptor de ignição ou o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) está ligado. A luz indicadora acende-se quando a temperatura estimada da embraiagem aumenta acima do valor limite.

NOTA

A luz de aviso da AMT pode acender-se quando ocorre o deslizamento da embraiagem ocorrer excessivamente devido a uma condução caraterizada por para-arranca repetitivo em inclinações e quando o Hill Hold é mantido durante muito tempo. Para prevenir que a luz de aviso se acenda, utilize o travão durante a condução a baixa velocidade numa colina ou ao parar o veículo numa subida.

• Se o veículo for mantido numa subida utilizando apenas o pedal do acelerador ou deixando o veículo deslizar sem utilizar o pedal do travão, a embraiagem pode sobreaquecer, podendo resultar em danos. Neste momento, surge uma luz de aviso no painel de instrumentos.

• Se a luz de aviso estiver ativa, é necessário acionar o pedal do travão.

• Se ignorar os avisos poderá danificar a embraiagem e a transmissão.

A: Steep grade! Press brake pedal (Descida acentuada! Pressione o pedal do travão)

A: Caixa de velocidades sobreaquecida! Pare com o motor em funcionamento

Conduzir em subidas ou descidas acentuadas:

• Para manter o veículo numa inclinação utilize o pedal do travão ou o travão de estacionamento.

• Quando estiver no para-arranca no trânsito numa subida, mantenha alguma distância à frente antes de deslocar o veículo para a frente. Em seguida, segure o veículo na inclinação com o travão de pé.

• Se o veículo for mantido numa subida utilizando o pedal do acelerador ou deixando o veículo deslizar sem utilizar o pedal do travão, a embraiagem e a transmissão podem sobreaquecer, podendo resultar em danos. Nesse momento, surgirá uma mensagem de aviso no ecrã LCD.

• Se o aviso no ecrã LCD estiver ativo, tem de aplicar o travão de pé.

• Ignorar estes avisos pode conduzir a danos na transmissão.

A: Transmission temp. is high! (A temperatura da caixa de velocidades é elevada)! Pare em segurança.

• Sob certas condições, como seja um para-e-arranca repetido em subidas íngremes, arranque ou aceleração repentinos, ou outras condições de condução severas, a temperatura da embraiagem aumenta excessivamente.

• Quando a temperatura da embraiagem é elevada, o modo de proteção é ativado e o indicador da posição das velocidades no painel de instrumentos pisca com um aviso sonoro. Nesta altura, a mensagem de aviso "Transmissão sobreaqueceu! Pare em segurança" no ecrã LCD e a condução pode não ser suave.

• Após o primeiro aviso, se a temperatura da embraiagem aumentar continuamente é emitido um som de aviso e a luz indicadora da mudança da velocidade pisca continuamente. (segundo aviso)

• Se isto acontecer, encoste num local seguro, pare o veículo com o motor a trabalhar, acione os travões e deixe a embraiagem arrefecer durante alguns minutos com o motor ligado.

• Se ignorar este aviso, as condições de condução podem deteriorar-se. Poderá sentir mudanças de velocidade abruptas ou trepidação. Para voltar à condição de condução normal, pare o veículo e acione o pedal do travão. Depois, deixe a transmissão arrefecer durante alguns minutos com o motor ligado.

AVISO

Numa subida, nunca pare o veículo utilizando apenas o pedal do acelerador ou o modo sem motor. Isto pode causar o sobreaquecimento e danos excessivos, resultando na redução do ciclo de vida da embraiagem.

A: Caixa de velocidades sobreaquecida! Pare com o motor em funcionamento

A: Caixa de velocidades em arrefecimento. Estacione por 00 min.

A: Caixa de velocidades arrefecida. Retome a condução

• Se o veículo continuar a ser conduzido e a temperatura da embraiagem atingir o limite máximo de temperatura, será exibido o aviso "Transmissão quente! Estacionar com o motor ligado".

• O aviso indicará um tempo de espera para que a transmissão arrefeça.

• Se isto acontecer, encoste num local seguro, pare o veículo com o motor em funcionamento, aplique os travões e engrene o veículo em N (ponto-morto), e deixe a transmissão arrefecer.

• Quando aparecer a mensagem "Transmissão arrefecida. Retomar a condução" pode retomar a condução do veículo.

• Sempre que possível, conduza o veículo suavemente. Se alguma das mensagens de aviso no visor LCD continuar a piscar, para sua segurança, mande verificar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda visitar um concessionário/parceiro de serviços autorizado da Kia.