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Página Iincial > O que fazer em caso de emergência > Se tiver um pneu furado (com Kit Mobilidade para Pneus) > Utilização do TMK

Utilização do TMK

  1. Retire a etiqueta de restrição de velocidade (1) da garrafa com fluido vedante (2), e coloque-o num lugar de grande visibilidade no interior do veículo, como por exemplo no volante, para lembrar o condutor para não conduzir muito rápido.

    Siga atentamente os passos abaixo.

  2. Agite a garrafa de fluido vedante.

  3. Ligue o tubo de enchimento (3) ao conetor da embalagem com fluido vedante (A).

  4. Certifique-se de que o botão (9) no compressor não é pressionado.

  5. Desaperte a tampa da válvula do pneu furado e aperte o tubo de enchimento (3) da garrafa de vedante (2) na válvula.

  6. Insira a garrafa com fluido vedante no invólucro do compressor, de modo a que a garrafa fique na posição vertical.

  7. Certifique-se de que o compressor é desligado, posição 0.

    CUIDADO

    Instale de forma segura o tubo de enchimento do vedante na válvula. Caso contrário, o vedante pode voltar para trás, entupindo possivelmente o tubo de enchimento.

  8. Faça a ligação entre o compressor e a tomada elétrica do veículo, usando os cabos e conectores (4).

  9. Com o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) do motor na posição ligar ou com a chave de ignição na posição ligar, ligue o compressor e deixe-o a funcionar durante cerca de 5 a 7 minutos para encher o vedante até à pressão adequada. A pressão do pneu após o enchimento não é importante e será verificada/corrigida mais tarde.

    Tenha cuidado para não encher demais o pneu e afaste-se do pneu quando estiver a encher.

    Se o pneu e a roda estiverem danificados, não use Kit Mobilidade para Pneus para sua segurança.

    CUIDADO

    Pressão dos pneus

    Não tente conduzir o seu veículo, se a pressão dos pneus for inferior a 230 kPa (33 psi). Isto poderia resultar num acidente devido a falha repentina do pneu.

  10. Desligue o compressor.

  11. Retire os tubos do conector da garrafa de vedante e da válvula do pneu.

Coloque o TMK novamente no seu local de armazenamento no veículo.

AVISO

Monóxido de carbono

O envenenamento e asfixia por monóxido de carbono é possível se o motor permanecer ligado num local pouco ventilado ou sem ventilação (como dentro de um edifício).