Plano de Manutenção Sob Condições de Utilização Adversas - Para a Europa (exceto Rússia)
I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.
R: Substituir ou mudar.
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Item de manutenção |
Operação de manutenção |
Intervalos de manutenção |
Condições de condução |
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Óleo do motor e filtro de óleo do motor |
Smartstream G1.0 |
R |
A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
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Smartstream G1.2 |
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Velas de ignição |
R |
Mais frequentemente |
A, B, F, G, H, I, K |
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Óleo da caixa de velocidades manual (MT) |
R |
A cada 120 000 km (80 000 milhas) |
C, D, F, G, H, I, J |
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Fluido da caixa de velocidades manual automatizada (AMT) |
R |
A cada 120 000 km (80 000 milhas) |
C, D, F, G, H, I, J |
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Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G, H, I, J |
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Elemento do filtro de ar |
R |
Mais frequentemente |
C, E |
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Filtro de ar do sistema de controlo da climatização |
R |
Mais frequentemente |
C, E, G |
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Discos, calços e maxilas dos travões |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, G, H, I, J, K |
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Travões de tambor e calços |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, G, H, I, J, K |
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Travão de estacionamento |
I |
Mais frequentemente |
C, D, G, H |
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Cremalheira, barras e foles de proteção da direção |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, F, G |
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Articulações de esfera da suspensão |
I |
Mais frequentemente |
C, D, E, G, H, I |
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Condições de utilização adversas
A: Condução repetida de distâncias curtas, inferiores a 8 km (5 milhas), com temperatura normal ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo dos 0 °C.
B: Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.
C: Condução em estradas com piso irregular, poeirentas, enlameadas, não asfaltadas, cobertas de gravilha ou sal
D: Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio
E: Condução em condições de poeira intensa.
F: Condução em zona de tráfego intenso.
G: Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.
H: Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.
I: Condução para carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo.
J: Condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.
K: Condução frequente com situações de para-arranca.
L: Utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)