נהיגת הרכב

גזי הפליטה של המנוע עלולים להיות מסוכנים!
גזי הפליטה של המנוע עלולים להיות מסוכנים מאוד. אם מריחים, בכל זמן שהוא, גזי פליטה בתוך הרכב, יש לפתוח מיד את החלונות.
-
אל תשאף גזי פליטה.
אדי הפליטה מכילים פחמן חד-חמצני, גז חסר צבע וריח שעלול לגרום לאיבוד ההכרה ולמוות כתוצאה מחנק.
-
ודא שאין דליפה ממערכת הפליטה.
יש לבדוק את מערכת הפליטה בכל פעם שמגביהים את הרכב לצורך החלפת שמן או לכל מטרה אחרת. אם שומעים שינוי ברעש הבוקע ממערכת הפליטה או אם במהלך הנהיגה נחבט גחון הרכב במשהו, דאג שמערכת הפליטה תיבדק במוסך מורשה. Kia ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של Kia.
-
אל תפעיל את מנוע הרכב במקום סגור.
מסוכן להפעיל את המנוע במהירות סרק בחלל סגור כגון חניה ביתית סגורה, אפילו אם יש למקום דלת והיא פתוחה. אסור בהחלט להפעיל את המנוע בחניה ביתית סגורה למשך זמן ארוך מזה הנדרש להתנעת המנוע והסעת הרכב מחוץ לחניה.
-
הימנעו מהפעלת המנוע בסיבובי סרק למשך פרקי זמן ארוכים כשיש נוסעים ברכב.
אם צריך להפעיל את המנוע בסיבובי סרק למשך פרקי זמן ארוכים כאשר יש נוסעים ברכב, הקפד לעשות זאת רק באזור פתוח כאשר כפתור בקרת כניסת האוויר במצב אוויר חיצוני (טרי) והמאוורר פועל באחת מדרגות המהירות הגבוהות שלו, כך שאוויר טרי יישאב לתוך פנים הרכב.
אם חייבים לנהוג כשהדלת האחורית המתרוממת פתוחה משום שמובילים חפצים ארוכים, המחייבים לנסוע כך:
-
סגור את כל החלונות.
-
פתח את פתחי האוורור הצדדיים.
-
העבר את בקרת כניסת האוויר למצב אוויר חיצוני (טרי), את בקרת אופן הפעולה למצב "רצפה" או "פנים" ואת בקרת מהירות המאוורר לאחת מדרגות המהירות הגבוהות.
כדי להבטיח פעולה תקינה של מערכת האוורור, ודא שפתחי האוורור הנמצאים לפני השמשה הקדמית פנויים משלג, מקרח, מעלים או מחסימות אחרות.
- מכיל נושאים
- לפני נהיגה
- מצבי המפתח
- לחצן התנעה/כיבוי מנוע
- לחצן כיבוי מערכת Idle Stop and Go (ISG)
- תיבת הילוכים ידנית (MT)
- תיבת הילוכים כפולת מצמדים (DCT)
- הפעלה-עצירה במצב גלישה (SSC) (עבור מנוע MHEV)
- מערכת הבלמים
- מערכת בקרה משולבת במצב נהיגה
- תפעול חסכוני
- תנאי נהיגה מיוחדים
- נהיגת חורף
- גרירת נגרר
- משקל הרכב