מצב נהיגה

בכל פעם שלוחצים על מתג DRIVE MODE, מצב הנהיגה משתנה בסדר הבא: ECO → NORMAL→ SPORT→ ECO
לאחר התנעת הרכב, מצב הנהיגה נקבע ל-ECO כברירת מחדל.
-
במצב ECO, יוגדר מצב ECO בעת התנעה מחדש של המנוע.
-
מצב ECO: מצב ECO משפר את החיסכון בדלק לנהיגה ידידותית לסביבה.
-
מצב SPORT: מצב SPORT מספק נסיעה ספורטיבית אבל נוקשה.

מערכת הפעלה-עצירה במצב גלישה פועלת במצב הנהיגה ECO.
מצב הנהיגה יוגדר ל-NORMAL או ECO בעת התנעה מחדש של המנוע.
-
במצב NORMAL/SPORT, יוגדר המצב NORMAL בעת התנעה מחדש של המנוע.
-
במצב ECO, יוגדר מצב ECO בעת התנעה מחדש של המנוע.
לאחר התנעת הרכב, מצב הנהיגה נקבע ל-ECO כברירת מחדל.
מצב ECO

-
כאשר בוחרים במצב ECO באמצעות הכפתור DRIVE MODE, תידלק נורית החיווי של מצב ECO.
-
אם הוגדר מצב ECO, כאשר מכבים את המנוע ומתניעים אותו מחדש, מצב הנהיגה יישאר על ECO.

מערכת הפעלה-עצירה במצב גלישה מושבתת בעת גרירת גרור. אולם ייתכן שמערכת הפעלה-עצירה במצב גלישה לא תושבת בעת גרירת גרור שנרכש מספק לא מורשה. כשגוררים גרור שנרכש מספק לא מורשה, מומלץ להגדיר את מצב הנהיגה ל-NORMAL או SPORT.
-
ייתכן שתגובת ההאצה תהיה פחותה מעט כאשר לוחצים על דוושת ההאצה בצורה עדינה.
-
יכול להיות שדפוס העברת ההילוכים של תיבת ההילוכים האוטומטית ישתנה.
המצבים שלעיל הם מצבים רגילים כאשר מופעל מצב ECO לשפר את החיסכון בדלק.
אם מתקיימים התנאים הבאים בזמן נהיגה במצב ECO, פעילות המערכת תוגבל גם אם אין שינוי בחיווי של מצב ECO.
-
בזמן נהיגה ברכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית/תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול במצב SPORT, המערכת תוגבל בהתאם למיקום ההילוך.

מערכת הפעלה-עצירה במצב גלישה פועלת במצב הנהיגה ECO.
מצב SPORT

-
כאשר בוחרים במצב SPORT באמצעות כפתור מצב הנהיגה, תידלק נורית החיווי של מצב SPORT.
-
בכל פעם שהמנוע מותנע מחדש, מצב הנהיגה יחזור למצב ECO או NORMAL. אם רוצים לנהוג במצב SPORT, יש לבחור מחדש את מצב SPORT באמצעות כפתור מצב הנהיגה.
-
לאחר התנעת הרכב, מצב הנהיגה נקבע ל-ECO כברירת מחדל.
-
כאשר מצב SPORT מופעל:
-
סל"ד המנוע נוטה להישאר מוגבר למשך זמן מה, גם לאחר שחרור דוושת ההאצה.
-
העלאות הילוכים מושהות בזמן האצה.
-

במצב SPORT, צריכת הדלק עשויה להיות גבוהה יותר.