• חגורת הבטיחות של הנהג מהודקת.

• דלת צד הנהג ומכסה המנוע סגורים.

• כשהוואקום של מערכת הבלימה תקין.

• חיישן הסוללה מופעל והסוללה טעונה מספיק.

• הטמפרטורה בחוץ אינה נמוכה מדי או גבוהה מדי.

• מערכת בקרת האקלים מגיעה לתנאים שהוזנו

• הרכב מחומם במידה מספקת

• הרכב אינו בשיפוע תלול (למעט: תיבת הילוכים ידנית)

• גלגל ההגה אינו בזווית חדה (למעט: תיבת הילוכים ידנית)

• הרכב לא נמצע בגובה רב

• מפשיר השמשה הקדמית כבוי

• לא בחרת במצב העברת הילוכים ידנית (למעט: תיבת הילוכים ידנית)

• פרק זמן מסוים חלף לאחר שחרור ההילוך ממצב R (נסיעה לאחור).

• לחץ הבלימה נמוך.

• חרגת מזמן כיבוי המנוע המרבי

• ערפול בחלונות עלול להתרחש והמיזוג פועל.

• הסוללה אינה בפעולה אופטימלית

• ביצועי הקירור והחימום של מערכת בקרת האקלים אינם מספקים

• כאשר אתה לוחץ על כפתור ISG OFF כשהמנוע כבוי אוטומטית (למעט: תיבת הילוכים ידנית)

• הרכב שלך נע לאחר עמידה.

• אתה לוחץ על דוושת הגז ודוושת הבלם בו זמנית. (למעט: תיבת הילוכים ידנית)

• חגורת הבטיחות של הנהג משתחררת או שדלת הנהג פתוחה מעט. (למעט: תיבת הילוכים ידנית).

המחוון הירוק AUTO STOP (נורית החיווי הצהובה להדממה אוטומטית () מהבהבת במשך 5 שניות וממשיכה להאיר.