תנאי הפעולה של מערכת ISG
מערכת ISG פועלת בתנאים הבאים:
-
חגורת הבטיחות של הנהג מהודקת.
-
דלת צד הנהג ומכסה המנוע סגורים.
-
כשהוואקום של מערכת הבלימה תקין.
-
חיישן הסוללה מופעל והסוללה טעונה מספיק.
-
הטמפרטורה בחוץ אינה נמוכה מדי או גבוהה מדי.
-
מערכת בקרת האקלים מגיעה לתנאים שהוזנו
-
הרכב מחומם במידה מספקת
-
הרכב אינו בשיפוע תלול (למעט: תיבת הילוכים ידנית)
-
גלגל ההגה אינו בזווית חדה (למעט: תיבת הילוכים ידנית)
-
הרכב לא נמצע בגובה רב
-
מפשיר השמשה הקדמית כבוי
-
לא בחרת במצב העברת הילוכים ידנית (למעט: תיבת הילוכים ידנית)
-
פרק זמן מסוים חלף לאחר שחרור ההילוך ממצב R (נסיעה לאחור).
המנוע יותנע גם כן באופן אוטומטי, ללא צורך בשום פעולה מצד הנהג, אם מתקיים אחד מהתנאים הבאים:
-
לחץ הבלימה נמוך.
-
חרגת מזמן כיבוי המנוע המרבי
-
ערפול בחלונות עלול להתרחש והמיזוג פועל.
-
הסוללה אינה בפעולה אופטימלית
-
ביצועי הקירור והחימום של מערכת בקרת האקלים אינם מספקים
-
כאשר אתה לוחץ על כפתור ISG OFF כשהמנוע כבוי אוטומטית (למעט: תיבת הילוכים ידנית)
-
הרכב שלך נע לאחר עמידה.
-
אתה לוחץ על דוושת הגז ודוושת הבלם בו זמנית. (למעט: תיבת הילוכים ידנית)
-
חגורת הבטיחות של הנהג משתחררת או שדלת הנהג פתוחה מעט. (למעט: תיבת הילוכים ידנית).
המחוון הירוק AUTO STOP (נורית החיווי הצהובה להדממה אוטומטית () מהבהבת במשך 5 שניות וממשיכה להאיר.

-
אם תנאי הפעולה של מערכת ISG אינם מתקיימים, מערכת ISG מושבתת. הנורית הקבועה במתג הניתוק ISG OFF של מערכת ISG תאיר.
-
אם הנורית מאירה ברציפות, בדקו את תנאי הפעולה.