"נדנוד" הרכב
אם יש צורך לנדנד את הרכב כדי לחלץ אותו משלג, חול או בוץ, סובבו תחילה את ההגה ימינה ושמאלה, כדי לפנות את השטח סביב הגלגלים הקדמיים. לאחר מכן, עברו הלוך ושוב בין הילוך 1 (ראשון) ו-R (נסיעה לאחור) ברכב המצויד בתיבת הילוכים ידנית או בין הילוך R (נסיעה לאחור) וכל הילוך קדמי ברכב המצויד בתיבת הילוכים אוטומטית/תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול. אל תאיצו את המנוע וצמצמו ככל האפשר את סחרור הגלגלים. אם אתם עדיין תקועים לאחר מספר ניסיונות, דאגו לחלץ את הרכב באמצעות רכב גרר, כדי למנוע חימום יתר של המנוע ונזק אפשרי לתיבת ההילוכים.
"נדנוד" ממושך של הרכב עלול לגרום לחימום יתר של המנוע, נזק או כשל של תיבת ההילוכים, וכן נזק לצמיגים.
צמיגים מסתחררים
אסור לסחרר את הגלגלים, ובמיוחד במהירויות מעל 56 קמ"ש (35 מייל לשעה). סחרור הגלגלים במהירויות גבוהות כאשר הרכב במצב נייח עלול לגרום לחימום יתר של הצמיגים, אשר יכול להוביל לנזק לצמיגים ולפגיעה בעוברי אורח.
יש לנתק את מערכת ESC (אם קיימת) לפני "נדנוד" הרכב.
אם הרכב שקע בשלג, בבוץ, בחול וכדומה, ניתן לנסות "לנדנד" את הרכב לפנים ולאחור כדי לחלץ אותו. אל תנסו לעשות זאת אם אנשים או עצמים כלשהם נמצאים בסביבת הרכב. במהלך הנדנוד עלול הרכב לנוע לפנים או לאחור בפתאומיות כאשר הוא נחלץ ממקומו, ועקב זאת ייגרמו פציעות לאנשים או נזק לעצמים הנמצאים בסביבה.