מצבי מתג ההתנעה
LOCK (1)
ההגה ננעל כדי למנוע גניבה. ניתן להוציא את מפתח ההתנעה רק במצב LOCK.
ACC (אביזרים) (2)
הנעילה של ההגה תשוחרר וניתן יהיה להשתמש באביזרים החשמליים.
אם אתם מתקשים לסובב את מפתח ההתנעה למצב ACC, סובבו את ההגה ימינה ושמאלה לשחרור ההתנגדות תוך כדי סיבוב המפתח.
ON (3)
ניתן לבדוק את נוריות ההתראה לפני התנעת המנוע. זהו מצב הפעולה הרגיל לאחר התנעת המנוע.
אל תשאיר את מתג ההתנעה במצב ON, אם המנוע אינו פועל, כדי למנוע את התרוקנות המצבר.
START (4)
סובבו את מתג ההתנעה למצב START להתנעת המנוע. פעולת ההתנעה של המנוע תימשך עד שתשחררו את המפתח, אשר יחזור למצב ON. במצב זה ניתן לבדוק את נורית התראת הבלמים.
מתג התנעה
-
אסור בהחלט לסובב את מפתח ההתנעה למצב LOCK או ACC, כאשר הרכב נמצא בתנועה. פעולה שכזו עלולה לגרום לאיבוד יכולת התמרון ולאי תפקוד הבלמים ועקב זאת עלולה להיגרם תאונה.
-
נעילת עמוד ההגה למניעת גניבה אינה מהווה תחליף לבלם החניה. לפני שאתה יוצא ממושב הנהג, ודא שידית ההילוכים משולבת בהילוך ראשון עבור תיבת הילוכים ידנית או P (חניה) עבור תיבת הילוכים אוטומטית/תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול, הפעל את בלם החניה במלואו ודומם את המנוע. אם אין נוקטים באמצעי בטיחות אלה, הרכב עלול לנוע באופן פתאומי ובלתי צפוי.
-
אסור בהחלט לנסות להגיע למתג ההתנעה או לבקרות כלשהן של הרכב דרך ההגה, בעת שהרכב נמצא בתנועה. הימצאות של יד או זרוע באזור זה, עלולה לגרום לאיבוד שליטה על הרכב, לתאונה, לפציעה גופנית או למוות.
-
אל תניחו חפצים שלא מקובעים סביב מושב הנהג, מאחר שהם עלולים לזוז במהלך הנהיגה, להפריע לנהג ולגרום לתאונה.