1. החנו את הרכב על קרקע ישרה ואחידה והפעילו בחוזקה את בלם החנייה.

2. ברכב עם תיבת הילוכים ידנית העבר את מוט ההילוכים למצב R (הילוך אחורי). ברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית/תיבת הילוכים כפולת מצמדים, העבר את מוט ההילוכים למצב P (חנייה).

3. הפעילו את מהבהבי החירום.

   

4. הוציאו מהרכב את מפתח האומים עבור חישוק הגלגל, את המגבה, את ידית המגבה ואת הצמיג החלופי.

   

5. חסום מצדו הקדמי ומצדו האחורי את הגלגל הנמצא באלכסון למיקום המגבה.

   

   אזהרה

   החלפת צמיג

   • כדי למנוע את תזוזת הרכב בעת החלפת גלגל, הפעילו תמיד את בלם החניה במלואו, וחסמו תמיד את הגלגל האלכסוני לגלגל המוחלף.

   • מומלץ שגלגלי הרכב יהיו חסומים באמצעות מעצורים ושאף נוסע לא יישאר ברכב כאשר הוא מוגבה.

6. שחררו כל אחד מהאומים של חישוק הגלגל בסיבוב אחד נגד כיוון השעון, אך הקפידו שלא להסיר אף אחד מהאומים לפני הרמת הגלגל מהקרקע.

   

7. מקמו את המגבה בנקודת ההגבהה הקדמית (1) או האחורית (2) הקרובה למיקום הצמיג שברצונכם להחליף. הציבו את המגבה במיקומים המיועדים מתחת למרכב. נקודות ההגבהה הן לוחות המרותכים למסגרת השלדה, עם שתי לשוניות ובליטה לציון מיקום המגבה.

   
   
   

   אזהרה

   מיקום המגבה

   כדי להקטין את הסיכון לפציעה, הקפד להשתמש רק במגבה המסופק עם הרכב ובמיקום ההגבהה הנכון, אין להשתמש באף חלק אחר ברכב לצורך הגבהתו.

8. הכניסו את ידית המגבה לתוך המגבה וסובבו אותה בכיוון השעון, תוך הגבהת הרכב עד שהצמיג יימצא מעט מעל הקרקע. הדבר מתרחש בגובה של כ-30 מ"מ (1.2 אינץ') בקירוב. לפני הסרת אומי הגלגל, ודאו שכלי הרכב יציב ושאין סכנת תזוזה או החלקה.

   

9. שחררו את אומי הגלגל והסירו אותם באצבעותיכם. הורידו את הגלגל מהברגים והניחו אותו על צידו כדי שלא יוכל להתגלגל. כדי לשים את הגלגל על הציר, הרימו את הגלגל החלופי, התאימו את מיקום הנקבים עם הברגים והרכיבו את הגלגל עליהם.

   אם קשה לבצע את הפעולה, הטו קלות את הגלגל ומקמו את הנקב העליון של הגלגל אל מול הבורג העליון. לאחר מכן טלטלו את הגלגל אחורה וקדימה עד שניתן להחליקו על שאר הברגים.

   

   אזהרה

   שולי הגלגלים עשויים להיות חדים. טפל בהם בזהירות כדי למנוע סכנה של פציעה קשה. לפני הצבת הגלגל במקומו, ודא שאין אף עצם על הטבור או הגלגל (כגון בוץ, זפת, חצץ וכדומה) אשר מפריע להתקנת הגלגל כהלכה על הטבור.

   אם יש, הסר אותו. אם אין מגע טוב בין הגלגל לבין הטבור במשטח ההתקנה, אומי הגלגלים עלולים להשתחרר והגלגל עלול ליפול. נפילת הגלגל עלולה לגרום לאובדן השליטה ברכב. עקב זאת עלולים להיגרם פציעה חמורה או מוות.

10. כדי להתקין את הגלגל מחדש, מקם את הגלגל על הברגים, הרכב את אומי הגלגל על הברגים והדק את האומים ידנית. טלטל את הצמיג כדי לוודא שהוא ממוקם היטב, ולאחר מכן חזק את האומים ידנית חזק ככל האפשר.

11. הורד את הרכב אל הקרקע על-ידי סיבוב מפתח אומי הגלגל נגד כיוון השעון.

לאחר מכן, הצב את המפתח כמתואר באיור והדק את אומי הגלגל. ודא שגביע המפתח מכסה את האום לחלוטין. אסור לעמוד על ידית המפתח או להרכיב מוט הארכה לידית המפתח. הדק את האומים לפי סדר המספרים באיור עד שכל האומים יהיו מהודקות כהלכה. חזור ובדוק היטב את ההידוק של כל אום. לאחר החלפת הגלגלים, דאג לבדיקת המערכת במוסך מקצועי. Kia ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של Kia.

מומנט הידוק אומי הגלגל:

חישוקי פלדה וסגסוגת אלומיניום - 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)

אם ברשותך מד לחץ אוויר לצמיגים, הסר את מכסה שסתום הניפוח ובדוק את לחץ האוויר. אם לחץ האוויר נמוך מהלחץ המומלץ, נהג לאט לתחנת הדלק הקרובה ונפח את הגלגל ללחץ האוויר המתאים. אם לחץ האוויר גבוה מדי, התאם אותו ללחץ האוויר התקין. זכור להחזיר תמיד את מכסה שסתום הניפוח למקומו לאחר בדיקה או תיקון של לחץ האוויר בצמיג. אם אין מחזירים את המכסה למקומו, אוויר עלול לדלוף מהצמיג. אם מאבדים מכסה שסתום ניפוח, קנה מכסה אחר והתקן אותו בהקדם האפשרי.

לאחר החלפת גלגלים, הקפד לאחסן ולאבטח את הצמיג הנקור והחזר את המגבה והכלים למקומות האחסון שלהם.

• לאחר התקנת גלגל החילוף, בדוק את לחצי האוויר בצמיג בהקדם האפשרי. התאם אותו ללחץ המומלץ במידת הצורך.

• בדוק והדק את אומי הגלגל לאחר נהיגה של יותר מ-50 ק"מ (30 מייל) לאחר החלפת הצמיגים. בדוק שוב את אומי הגלגל לאחר נהיגה של יותר מ-1000 ק"מ (650 מייל).

כדי למנוע מהמגבה, ידית המגבה, מפתח אומי הגלגלים והגלגל החלופי לרטוט ולנקוש כאשר הרכב בתנועה, אחסן אותם כהלכה.