החלפת גלגלים
-
החנו את הרכב על קרקע ישרה ואחידה והפעילו בחוזקה את בלם החנייה.
-
ברכב עם תיבת הילוכים ידנית העבר את מוט ההילוכים למצב R (הילוך אחורי). ברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית/תיבת הילוכים כפולת מצמדים, העבר את מוט ההילוכים למצב P (חנייה).
-
הפעילו את מהבהבי החירום.
-
הוציאו מהרכב את מפתח האומים עבור חישוק הגלגל, את המגבה, את ידית המגבה ואת הצמיג החלופי.
-
חסום מצדו הקדמי ומצדו האחורי את הגלגל הנמצא באלכסון למיקום המגבה.
אזהרההחלפת צמיג
-
כדי למנוע את תזוזת הרכב בעת החלפת גלגל, הפעילו תמיד את בלם החניה במלואו, וחסמו תמיד את הגלגל האלכסוני לגלגל המוחלף.
-
מומלץ שגלגלי הרכב יהיו חסומים באמצעות מעצורים ושאף נוסע לא יישאר ברכב כאשר הוא מוגבה.
-
-
שחררו כל אחד מהאומים של חישוק הגלגל בסיבוב אחד נגד כיוון השעון, אך הקפידו שלא להסיר אף אחד מהאומים לפני הרמת הגלגל מהקרקע.
-
מקמו את המגבה בנקודת ההגבהה הקדמית (1) או האחורית (2) הקרובה למיקום הצמיג שברצונכם להחליף. הציבו את המגבה במיקומים המיועדים מתחת למרכב. נקודות ההגבהה הן לוחות המרותכים למסגרת השלדה, עם שתי לשוניות ובליטה לציון מיקום המגבה.
אזהרהמיקום המגבה
כדי להקטין את הסיכון לפציעה, הקפד להשתמש רק במגבה המסופק עם הרכב ובמיקום ההגבהה הנכון, אין להשתמש באף חלק אחר ברכב לצורך הגבהתו.
-
הכניסו את ידית המגבה לתוך המגבה וסובבו אותה בכיוון השעון, תוך הגבהת הרכב עד שהצמיג יימצא מעט מעל הקרקע. הדבר מתרחש בגובה של כ-30 מ"מ (1.2 אינץ') בקירוב. לפני הסרת אומי הגלגל, ודאו שכלי הרכב יציב ושאין סכנת תזוזה או החלקה.
-
שחררו את אומי הגלגל והסירו אותם באצבעותיכם. הורידו את הגלגל מהברגים והניחו אותו על צידו כדי שלא יוכל להתגלגל. כדי לשים את הגלגל על הציר, הרימו את הגלגל החלופי, התאימו את מיקום הנקבים עם הברגים והרכיבו את הגלגל עליהם.
אם קשה לבצע את הפעולה, הטו קלות את הגלגל ומקמו את הנקב העליון של הגלגל אל מול הבורג העליון. לאחר מכן טלטלו את הגלגל אחורה וקדימה עד שניתן להחליקו על שאר הברגים.
אזהרהשולי הגלגלים עשויים להיות חדים. טפל בהם בזהירות כדי למנוע סכנה של פציעה קשה. לפני הצבת הגלגל במקומו, ודא שאין אף עצם על הטבור או הגלגל (כגון בוץ, זפת, חצץ וכדומה) אשר מפריע להתקנת הגלגל כהלכה על הטבור.
אם יש, הסר אותו. אם אין מגע טוב בין הגלגל לבין הטבור במשטח ההתקנה, אומי הגלגלים עלולים להשתחרר והגלגל עלול ליפול. נפילת הגלגל עלולה לגרום לאובדן השליטה ברכב. עקב זאת עלולים להיגרם פציעה חמורה או מוות.
-
כדי להתקין את הגלגל מחדש, מקם את הגלגל על הברגים, הרכב את אומי הגלגל על הברגים והדק את האומים ידנית. טלטל את הצמיג כדי לוודא שהוא ממוקם היטב, ולאחר מכן חזק את האומים ידנית חזק ככל האפשר.
-
הורד את הרכב אל הקרקע על-ידי סיבוב מפתח אומי הגלגל נגד כיוון השעון.

לאחר מכן, הצב את המפתח כמתואר באיור והדק את אומי הגלגל. ודא שגביע המפתח מכסה את האום לחלוטין. אסור לעמוד על ידית המפתח או להרכיב מוט הארכה לידית המפתח. הדק את האומים לפי סדר המספרים באיור עד שכל האומים יהיו מהודקות כהלכה. חזור ובדוק היטב את ההידוק של כל אום. לאחר החלפת הגלגלים, דאג לבדיקת המערכת במוסך מקצועי. Kia ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של Kia.
מומנט הידוק אומי הגלגל:
חישוקי פלדה וסגסוגת אלומיניום - 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)
אם ברשותך מד לחץ אוויר לצמיגים, הסר את מכסה שסתום הניפוח ובדוק את לחץ האוויר. אם לחץ האוויר נמוך מהלחץ המומלץ, נהג לאט לתחנת הדלק הקרובה ונפח את הגלגל ללחץ האוויר המתאים. אם לחץ האוויר גבוה מדי, התאם אותו ללחץ האוויר התקין. זכור להחזיר תמיד את מכסה שסתום הניפוח למקומו לאחר בדיקה או תיקון של לחץ האוויר בצמיג. אם אין מחזירים את המכסה למקומו, אוויר עלול לדלוף מהצמיג. אם מאבדים מכסה שסתום ניפוח, קנה מכסה אחר והתקן אותו בהקדם האפשרי.
לאחר החלפת גלגלים, הקפד לאחסן ולאבטח את הצמיג הנקור והחזר את המגבה והכלים למקומות האחסון שלהם.
-
לאחר התקנת גלגל החילוף, בדוק את לחצי האוויר בצמיג בהקדם האפשרי. התאם אותו ללחץ המומלץ במידת הצורך.
-
בדוק והדק את אומי הגלגל לאחר נהיגה של יותר מ-50 ק"מ (30 מייל) לאחר החלפת הצמיגים. בדוק שוב את אומי הגלגל לאחר נהיגה של יותר מ-1000 ק"מ (650 מייל).

תבריגי בורגי החף ואומי הרכב נחרצו בשיטה המטרית. ודא בעת החלפת הגלגל שאותן האומים שהוסרו הן האומים המותקנות מחדש; או במקרה של החלפת האומים, ודא שלאומים שאתה משתמש בהן יש הברגות מטריות ותבנית כריכה זהה. הברגה של אומים בעלות הברגות שאינן מטריות על בורגי חף בעלי מידות מטריות או ההיפך, לא תאבטח את הגלגל לטבור הגלגל כנדרש ותגרום נזק לבורגי החף כך שיהיה צורך להחליפם.
שים לב שלמרבית אומי הגלגל אין הברגות מטריות. הקפד להיזהר מאוד בעת בדיקת סוג ההברגה, לפני התקנת אומי גלגל או גלגלים שרכשת בשוק המסחרי. במקרה של ספק, יש להתייעץ במוסך מקצועי. מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של Kia.

ברגים של הגלגל
אם בורגי החף של הגלגל ניזוקו, הם עלולים לאבד את היכולת לרתק את הגלגל באופן הדוק כנדרש. מצב כזה עלול לגרום לנפילת הגלגל וכתוצאה מכך, לתאונה ולפציעה קשה.
כדי למנוע מהמגבה, ידית המגבה, מפתח אומי הגלגלים והגלגל החלופי לרטוט ולנקוש כאשר הרכב בתנועה, אחסן אותם כהלכה.

לחץ ניפוח לא תקין בגלגל החילוף
לאחר התקנת גלגל החילוף, בדוק את לחצי הניפוח בהקדם האפשרי. במידת הצורך, תקן את לחץ הניפוח לפי המפרט. בהתייחס ל: פרטים נוספים.
חשוב ― שימוש בגלגל רזרבי קומפקטי (אם מצויד)
הרכב שלכם מצויד בצמיג רזרבי קומפקטי. גלגל חילוף זה תופס פחות מקום מגלגל בעל גודל רגיל. גלגל זה קטן מגלגל רגיל ומתוכנן לשימוש זמני בלבד.

-
עליך לנהוג בזהירות רבה, כאשר אתה משתמש בגלגל חילוף מיני. יש להחליף את הגלגל הרזרבי הקומפקטי בצמיג ובחישוק סטנדרטיים בהזדמנות הראשונה.
-
הפעלת הרכב עם יותר מגלגל חילוף אחד בו זמנית, אינה מומלצת.

גלגל החילוף הקומפקטי מיועד למקרי חירום בלבד. אין לנהוג ברכב עם גלגל חלופי קומפקטי במהירות העולה על 80 קמ"ש. יש לתקן או להחליף את הצמיג המקורי בהקדם האפשרי כדי למנוע כשל בצמיג החלופי שעלול להוביל לפציעה אישית או למוות.
יש לנפח את גלגל החילוף הקומפקטי ללחץ של (420kPa (60 psi.

בדקו את לחץ האוויר לאחר התקנת הגלגל הרזרבי. התאם אותו ללחץ הנכון במידת הצורך.
כאשר אתם משתמש בגלגל חילוף קומפקטי, שימו לב להנחיות הזהירות הבאות:
-
אסור בכל מקרה לעבור את המהירות של 80 קמ“ש (50 מייל לשעה); מהירות גבוהה מזו עלולה לגרום נזק לצמיג.
-
הקפידו לנהוג במהירות מספיק נמוכה, כדי להימנע מכל סיכון אפשרי. כל סכנה שהיא בדרך כגון בורות, או חלקי פסולת ושברים, עלולים לגרום נזק חמור לגלגל החילוף הקומפקטי.
-
שימוש ממושך בגלגל חילוף זה במהלך נסיעה, עשוי להסתיים בכשל, איבוד שליטה ברכב ובפציעה גופנית אפשרית.
-
אל תחרוג מהמשקל המרבי המותר לנשיאה ברכב, כפי שמוצג על דפנות הצמיג של גלגל החילוף.
-
הימנע מנהיגה על מכשולים. קוטר גלגל החילוף הקומפקטי קטן יותר מקוטר גלגל סטנדרטי, ולכן מרווח הגחון של הרכב קטן יותר מהמרווח הרגיל ב-2.5 ס“מ, ועקב זאת עלול להיגרם נזק לרכב.
-
אל תכניסו את הרכב למתקן שטיפה אוטומטי לכלי רכב כאשר מותקן בו גלגל חילוף קומפקטי.
-
אין להשתמש בשרשראות שלג על הגלגל הרזרבי הקומפקטי. עקב ממדיו הקטנים, השרשרת לא תתאים לו היטב. נזק עלול להיגרם לרכב וכן אתה עלול לאבד את השרשרת.
-
אין להתקין גלגל חילוף קומפקטי זמני על הסרן הקדמי, אם צריך לנהוג ברכב על שלג או קרח.
-
אל תשתמשו בגלגל החילוף הקומפקטי הזמני ברכב אחר, מאחר שגלגל חילוף זה תוכנן במיוחד עבור הרכב שלך.
-
אורך חיי השירות של מדרך הצמיג בגלגל חילוף קומפקטי זמני קצר יותר מזה של צמיג רגיל. יש לבדוק מדי פעם את גלגל החילוף הקומפקטי הזמני ויש להחליף צמיג של גלגל החילוף הקומפקטי השחוק בצמיג בעל מידה ודוגמה זהות.
-
אין להשתמש בגלגל החילוף הקומפקטי עבור גלגלים אחרים, ואין להשתמש בצמיגים סטנדרטיים, בצמיגי שלג, בכיסויי גלגלים או בחישוקי עיטור בגלגל החילוף הקומפקטי. שימוש כזה עלול לגרום לנזק לפריטים אלה או לרכיבים אחרים של הרכב.
-
אין להשתמש ביותר מגלגל חילוף קומפקטי אחד.
-
אסור לגרור נגרר כאשר גלגל חילוף קומפקטי זמני מותקן ברכב.