כוונון האלומה של הפנסים הראשיים ופנסי הערפל (עבור אירופה)
כיוון הפנסים הקדמיים



-
נפח את הצמיגים ללחץ הנקוב והוצא מהרכב את כל הנוסעים ופריטי המטען. ברכב צריכים להימצא רק הנהג, גלגל החילוף וערכת הכלים.
-
החנה את הרכב על קרקע ישרה ומפולסת.
-
שרטט על קיר או מסך קווים אנכיים (שעוברים בדיוק מול מרכזי הפנסים הראשיים) וקו אופקי (שעובר דרך מרכזי הפנסים הראשיים).
-
כשהפנסים הראשיים פועלים והמצבר במצב תקין, כוון את הפנסים הראשיים כך שהחלק הבהיר ביותר של אלומת האור פוגע בקווים האופקיים ובקו האנכי.
-
כדי לכוון את האלומה הנמוכה והאלומה הגבוהה שמאלה או ימינה, סובב את הבורג (1) בכיוון השעון או כנגד כיוון השעון. כדי לכוון את האלומה הנמוכה והאלומה הגבוהה כלפי מעלה או כלפי מטה, סובב את הבורג (2) בכיוון השעון או נגד כיוון השעון.
כיוון פנסי הערפל הקדמיים

את פנסי הערפל הקדמיים אפשר לכוון באותה צורה כמו את הפנסים הראשיים.
כשפנסי הערפל הקדמיים פועלים ומצב המצבר תקין, כוון את פנסי הערפל הקדמיים.
כדי לכוון את אלומת פנסי הערפל כלפי מעלה או כלפי מטה, סובב את המברג בכיוון השעון או נגד כיוון השעון.
נקודת כיוון

* A : מסך
הפנסים הראשיים
מצב הרכב |
פנס קדמי (מסוג MFR) |
פנס קדמי (סוג דו שימושי) |
||
---|---|---|---|---|
גובה פני הקרקע |
מרחק בין הפנסים |
גובה פני הקרקע |
מרחק בין הפנסים |
|
אור נמוך/גבוה |
אור נמוך/גבוה |
אור נמוך/גבוה |
אור נמוך/גבוה |
|
H1 |
W1 |
H1' |
W1' |
|
בלי נהג [מ"מ (אינץ׳)] |
757 (29.8) |
1,259 (49.6) |
760 (29.9) |
1,250 (49.2) |
עם נהג [מ"מ (אינץ׳)] |
747 (29.4) |
1,259 (49.6) |
750 (29.5) |
1,250 (49.2) |
מצב הרכב |
פנס קדמי (מסוג LED) |
|||
---|---|---|---|---|
גובה פני הקרקע |
מרחק בין הפנסים |
|||
אלומה נמוכה |
אלומה גבוהה |
אלומה נמוכה |
אלומה גבוהה |
|
H1” |
H2” |
W1” |
W2” |
|
בלי נהג [מ"מ (אינץ׳)] |
765 (29.9) *1 756 (29.8) *2 783 (30.8) *3 |
742 (29.2) *1 740 (29.1) *2 760 (29.9) *3 |
1,382 (54.4) *1 *3 1,378 (54.3) *2 |
1,110 (43.7)*1 *3 1,112 (43.8) *2 |
עם נהג [מ"מ (אינץ׳)] |
760 (29.9) *1 751 (29.6) *2 778 (30.6) *3 |
737 (29) *1 735 (28.9) *2 755 (29.7) *3 |
1,382 (54.4)*1 *3 1,378 (54.3) *2 |
1,110 (43.7)*1 *3 1,112 (43.8) *2 |
* 1. 185/65R15
* 2. 195/55R16
* 3. 205/55R17
פנס ערפל קדמי
מצב הרכב |
פנס ערפל קדמי (מסוג נורת ליבון) |
|
---|---|---|
גובה פני הקרקע |
מרחק בין הפנסים |
|
H3 |
W3 |
|
בלי נהג [מ"מ (אינץ׳)] |
493 (19.4) |
1,431 (56.3) |
עם נהג [מ"מ (אינץ׳)] |
483 (19.0) |
1,431 (56.3) |
-
הפעל את האלומה הנמוכה וצא מהרכב.
-
קו החיתוך של אלומת האור צריך להימצא באזור המתואר בתרשים.
-
כוון את האלומה הנמוכה קודם כל בציר האופקי ורק אחר כך בציר האנכי.
-
אם הרכב מצויד במנגנון לכוונון גובה האלומה של הפנסים הראשיים, כוון את המתג למצב 0.

A : מרכז הרכב
B : קו אנכי מול מרכז הנורה של פנס הראשי השמאלי
C : קו אנכי מול מרכז הנורה של הפנס הראשי הימני
D : קו אופקי מול מרכזי הנורות של פנסי הערפל
E : ארקה
F : קו החיתוך של אלומת האור
-
הפעל את האלומה הנמוכה וצא מהרכב.
-
קו החיתוך של אלומת האור צריך להימצא באזור המתואר בתרשים.
-
כוון את האלומה הנמוכה קודם כל בציר האופקי ורק אחר כך בציר האנכי.
-
אם הרכב מצויד במנגנון לכוונון גובה האלומה של הפנסים הראשיים, כוון את המתג למצב 0.

A : מרכז הרכב
B : קו אנכי מול מרכז הנורה של פנס הראשי השמאלי
C : קו אנכי מול מרכז הנורה של הפנס הראשי הימני
D : קו אופקי מול מרכזי הנורות של פנסי הערפל
E : ארקה
F : קו החיתוך של אלומת האור
-
הפעל את פנסי הערפל הקדמיים וצא מהרכב.
-
קו החיתוך של אלומת האור צריך להימצא בתחום המותר (האזור האפור בתרשים).

A : מרכז הרכב
B : קו אנכי מול מרכז הנורה של פנס הערפל השמאלי
C : קו אנכי מול מרכז הנורה של פנס הערפל הימני
D : קו אופקי מול מרכזי הנורות של פנסי הערפל
E : ארקה
F : קו החיתוך של אלומת האור
G : גבול עליון