Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Elektrisõiduki juhend > Elektrisõiduki laadimine > Kaasaskantav laadija

Kaasaskantav laadija

  1. Kood ja pistik (koodikomplekt)

  2. Juhtkarp

  3. Laadimiskaabel ja laadimisliides

Kaasaskantavat laadijat saab kasutada juhul, kui vahelduvvoolu või alalisvoolu laadimine pole majapidamises kasutatava elektri abil võimalik.

Kaasaskantava laadija laadimistaseme seadistamine

  1. Enne pistiku ühendamist pistikupesaga kontrollige elektripistiku nimivoolu.

  2. Ühendage pistik majapidamises kasutatava pistikupessa.

  3. Kontrollige juhtpaneelil kuvatavat akent.

  4. Laadimistaseme reguleerimiseks vajutage juhtploki taga asuvat nuppu (1) 2–8 sekundit. (Laadimistaseme seadistamiseks vaadake laadimiskaabli tüüpi ja näidet.)

  5. Juhtploki ekraaniaknas olev laadimistase muutub iga kord, kui nupule vajutate (1).

  6. Kui laadimistase on määratud, alustage laadimist kaasaskantava laadija laadimisprotseduuri järgi.

Juhtploki kuvamisaken

* ICCB laadimistaseme määramise näide.

* Näide on ainult viiteks ja võib erineda sõltuvalt ümbritsevast keskkonnast.

Väljundi vool

ICCB laadimistase

14–16 A

12 A

13–12 A

10 A

11–10 A

8 A

9–8 A

6 A

Kuidas ühendada kaasaskantav laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

  1. Ühendage pistik majapidamises kasutatava pistikupessa.

  2. Kontrollige, kas toite märgutuli (roheline) juhtpaneelil põleb.

  3. Vajutage alla piduripedaal ja rakendage seisupidur.

  4. Lülitage kõik lülitid välja, lülitage asendisse P (Parkimine) ja lülitage sõiduk välja. Kui laadimine käivitatakse ilma P-käiku (parkimisasend) sisse lülitamata, algab laadimine automaatselt pärast seda, kui käik lülitatakse P-käigule (parkimisasendisse).

  5. Avage laadimisluuk.

    Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

  6. Avage laadimispistiku ja laadimispistiku kaitsekatted. Kontrollige, et olemas poleks võõrkehi ega tolmu.

  7. Hoidke laadimispistikul käepidemest ja ühendage see sõiduki laadimissisendisse. Kui laadimispistik ja laadimisterminal pole korralikult ühendatud, võib tekkida tulekahju.

  8. Laadimine algab automaatselt (laadimistuli süttib).

  9. Kontrollige, kas armatuurlaual asuva () kõrgepingeaku laadimise märgutuli põleb. Laadimine pole aktiivne, kui laadimise märgutuli () ei põle. Kui laadimispistik pole korralikult ühendatud, ühendage laadimiskaabel uuesti.

  10. Pärast laadimise alustamist kuvatakse näidikuplokis umbes 1 minutiks hinnanguline laadimisaeg.

    1: Järelejäänud aeg

    Kui avate laadimise ajal juhiukse, kuvatakse näidikuplokis samuti umbes 1 minutiks hinnanguline laadimisaeg. Kui määratud on planeeritud laadimine või kliimaseadme/kütteseadme kasutamine, kuvatakse eeldatav laadimisaeg kui „--“.

ETTEVAATUST

Kaitsme läbipõlemise vältimiseks veenduge, et laadimistaseme valik vastaks kaitselüliti võimsusele.

MÄRKUS

  • Kui te ei saa külmunud laadimisluuki avada, koputage sellele kergelt või eemaldage laadimisluugi ümbrusest jää. Ärge kasutage laadimisluugi avamiseks jõudu.

  • Ehkki laadimine on võimalik, kui EV-lüliti on asendis ON/START, alustage oma turvalisuse huvides laadimist, kui EV-lüliti on väljas-asendis ja sõiduk on asendis P (Parkimine). Pärast laadimise alustamist saate kasutada elektrilisi komponente, näiteks raadiot, vajutades EV-lüliti asendisse START või ON.

    Laadimise ajal ei saa käiku P-lt (parkimisasendist) ühelegi teisele käigule ümber lülitada.

  • Sõltuvalt kõrgepingeaku seisundist ja vastupidavusest, laadija spetsifikatsioonidest ning õhutemperatuurist võib kõrgepingeaku laadimiseks vajalik aeg varieeruda.

Kuidas ühendada lahti kaasaskantav laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

  1. Hoidke laadimispistiku käepidet ja tõmmake see välja (2), vajutades samal ajal laadimispistiku lahtilukustamise nuppu (1).

  2. Sulgege laadimisluuk täielikult.

  3. Ühendage pistik majapidamise pistikupesast lahti. Pistiku lahutamisel ärge tõmmake kaablist.

  4. Sulgege laadimisliidese ja laadimispistiku kaitsekatted, et kaitsta neid võõrkehade eest.

  5. Kui kasutate isiklikku laadimisliidest, hoidke seda juhtmelaekas all.

Laadimise oleku märgutuli kaasaskantava laadija jaoks

Indikaator

Üksikasjad

POWER

Sees: toide on sees

CHARGE

Sees: Laadimistuli vilgub: voolutugevuse piir kõrge pistiku temperatuuri või kõrge sisetemperatuuri tõttu

FAULT

Vilgub: laadimistõrge

Laadimistase

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Laadimisvool muutub kui nuppu (1) vajutatakse vähem kui sekundiks, kui laadija on ühendatud vooluvõrku, kuid mitte autoga.

Juhtkarp

Olek/diagnoos/lahendus

  • Laadimispistik on sõidukiga ühendatud (POWER märgutuli on roheline)

  • Pistik on pistikupesaga ühendatud (POWER märgutuli on roheline)

Laadimise ajal

  • Laadimise märgutuli (POWER märgutuli on roheline / CHARGE märgutuli on sinine)

  • Laadimisvool

Enne laadimispistiku sõidukiga ühendamist (POWER märgutuli on roheline, FAULT märgutuli vilgub punaselt)

  • Ebanormaalne temperatuur

  • ICCB (kaablisisene juhtpult) tõrge

Sõidukiga ühendatud (POWER märgutuli on roheline, FAULT märgutuli vilgub punaselt)

  • Seadme diagnostiline rike

  • Vooluleke

  • Ebanormaalne temperatuur

Lekkevoolu rike (POWER märgutuli on roheline, FAULT märgutuli vilgub punaselt)

  • Tõrke kõrvaldamiseks eemaldage toitekaabel ja ühendage see uuesti.

Energiasäästurežiim

  • Laadimistaseme märgutuli lülitatakse välja, kui olek ühe minuti jooksul ei muutu.

Ettevaatusabinõud kaasaskantava laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

  • Kasutage Kia volitatud edasimüüja/hoolduspartneri poolt heaks kiidetud kaasaskantavat laadijat.

  • Ärge proovige kaasaskantavat laadijat remontida, lahti võtta ega reguleerida.

  • Ärge kasutage pikendusjuhet ega adapterit.

  • Rikke ilmnemisel, lõpetage kohe seadme kasutamine.

  • Ärge puudutage pistikut ja laadimispistikut märgade kätega.

  • Ärge puudutage vahelduvvoolu laadimispistiku klemmi ja sõidukis asuvat vahelduvvoolu laadimissisendit.

  • Ärge ühendage laadimispistikut pingega, mis ei vasta eeskirjadele.

  • Ärge kasutage kaasaskantavat laadijat, kui see on kulunud, avatud või kui kaasaskantav laadija on mingil viisil kahjustatud.

  • Kui ICCB korpus ja vahelduvvoolu laadimispistikut on kahjustatud, pragunenud või juhtmed mingil viisil paljastatud, ärge kaasaskantavat laadijat kasutage.

  • Ärge laske lastel kaasaskantavat laadijat kasutada ega puudutada.

  • Hoidke juhtplokk veevabana.

  • Hoidke tavaline laadimisliides või pistikterminal võõrastest ainetest vaba.

  • Ärge astuge kaabli või juhtme peale. Ärge tõmmake kaablit või juhet ega väänake ega painutage seda.

  • Ärge laadige äikese ajal.

  • Ärge kukutage juhtplokki maha ega asetage sellele raskeid esemeid.

  • Ärge asetage laadimise ajal lähedusse midagi, mis võib tekitada kõrge temperatuuri.

  • Kulumine või kahjustatud koduse pistikupesaga laadimine võib põhjustada elektrilöögi riski. Kui kahtlete koduse elektripistiku seisukorras, laske seda kontrollida litsentseeritud elektrikul.

  • Kui kodus kasutatav elektripistik või mõni selle osa on ülekuumenenud või tunnete põlemise lõhna, lõpetage kohe kaasaskantava laadija kasutamine.

MÄRKUS

Laadimiskaabli varguse ärahoidmiseks ei saa laadimisliidest pistikupesast lahti ühendada, kui uksed on lukus või kui laadimisliides on Alati lukustamise režiimis. Laadimispistik sisendist lahti ühendamiseks avage kõik uksed.

Kui sõiduk on režiimis Laadimise ajal lukustamine ja laadimispistikuga ühendatud, avatakse laadimispistik pärast laadimise lõpetamist laadimissisendist automaatselt.

Kui laadimisliides ühendatakse lahti vabastusnuppu vajutamata, võib see liidest ja sisendit kahjustada.

Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

Kui vabastusnupp ei tööta isegi pärast kõikide uste avamist, tõmmake mootoriruumi avariikaablit ja pistiku sõidukist lahutamiseks vajutage selle vabastusnuppu. Kui süsteem ei tööta ikka tavapäraselt, laske süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.