Täiendava turvavarustuse osad ja funktsioonid
* Olenevalt tehtud valikutest või valitud piirkondadest ei pruugi sõiduki tegelikud funktsioonid tingimata saadaval olla.
-
Juhi turvapadja moodul
-
Eesmise kaassõitja turvapadja moodul
-
Külgmiste turvapatjade moodulid
-
Turvakardinate moodulid
-
Turvavöö eelpinguti mehhanismi komplektid
-
Turvapadja märgutuli
-
SRS juhtmoodul (SRSCM) / ümberpaiskumisandur*
-
Eesmised löögiandurid
-
Külgmised löögiandurid
-
Külgmised surveandurid
-
Kaassõitja esiturvapadja lüliti ON/OFF
-
Juhi keskmise turvapadja moodul (mõnel mudelil)
-
Tagumise tõmburi eelpingutikoostud (mõnel mudelil)
Kasutustingimused
-
EV-lüliti on asendis POWER ON või DRIVE READY.
-
SRS-turvapatjade märgutuli süttib ligikaudu 6 sekundiks ja kustub seejärel.
-
Kui ilmneb mõni järgmistest tingimustest, näitab see turvapatjade talitlushäiret. Sel juhul laske süsteemi kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja / hoolduspartneri poole.
-
Kui lülitate sõiduki olekusse POWER ON või DRIVE READY, ei sütti tuli korraks põlema.
-
Tuli ei kustu pärast ligikaudu 6-sekundilist põlemist.
-
Tuli süttib sõiduki liikumise ajal.
-
Tuli vilgub, kui sõiduk on asendis POWER ON või DRIVE READY.
Turvapadja moodulid asuvad nii rooli keskel kui ka eesmise kaassõitja paneelis kindalaeka kohal. Kui lisakaitsesüsteemi juhtmoodul tuvastab piisavalt tugeva eestlöögi, vallanduvad automaatselt mõlemad esiturvapadjad.
Turvapadjakatete liitekohad purunevad turvapatjade täitumisest tingitud surve mõjul. Katte edasine avamine võimaldab turvapatjade täielikku täitumist.
Täielikult täitunud turvapadi koos nõuetekohaselt kinnitatud turvavööga aeglustavad juhi või kaassõitja ettepaiskumist, vähendades pea- ja kaelavigastuste ohtu.
Turvapadjad hakkavad kohe pärast täitumist tühjenema, et mitte piirata juhi vaatevälja või juhtimisvõimet.
-
Ärge paigaldage ega asetage tarvikuid (joogihoidja, CD hoidja, kleeps jne) eesmise kõrvalistuja paneelile kindalaeka kohal sõidukis, mis on varustatud kõrvalistuja turvapadjaga. Sellised esemed võivad paiskuda ohtlikult lendu ja tekitada kaassõitja turvapadja täitumisel vigastusi.
-
Ärge asetage vedela õhuvärskendaja mahutit sõidukis näidikuteploki lähedale ega näidikupaneeli pinnale.
See võib paiskuda ohtlikult lendu ja põhjustada kaassõitja turvapadja täitumisel vigastusi.
-
Turvapadja vallandumisel võib kõlada valju müra, millele järgneb sõidukisse lastud peen tolm. Need tingimused on tavalised ja ei ole ohtlikud – turvapadjad on pakitud sellesse peenesse pulbrisse. Turvapatjade vallandumisel tekkiv tolm võib põhjustada naha- või silmaärritust ja mõnel inimesel astmahoogu. Pärast õnnetust, mis on põhjustanud turvapatjade vallandumise, peske kogu katmata nahk külma vee ja pehme seebiga korralikult puhtaks.
-
SRS saab toimida ainult siis, kui EV-lüliti on asendis POWER ON või DRIVE READY, ja umbes kolme minuti jooksul pärast seda, kui sõiduk on välja lülitatud. Kui SRS-turvapatjade märgutuli ei sütti või põleb pidevalt umbes 6 sekundit pärast seda, kui EV-lüliti seatakse asendisse POWER ON või DRIVE READY, või süttib tuli pärast sõiduki käivitamist sõidu ajal, siis SRS ei tööta korralikult. Sel juhul laske süsteemi kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja / hoolduspartneri poole.
-
Enne kaitsme vahetamist või akuklemmi lahutamist vajutage EV-lüliti asendisse OFF. Ärge kunagi eemaldage ega vahetage turvapatjadega seotud kaitset (kaitsmeid), kui EV-lüliti on asendis POWER ON või DRIVE READY, . Selle hoiatuse eiramine süütab SRS-turvapatjade hoiatustule.