Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Teie sõiduki omadused > Hoiatus- ja märgutuled

Hoiatus- ja märgutuled

Kui seate sõiduki asendisse POWER ON või DRIVE READY, süttivad allpool esitatud sümbolid. Juhul kui kõnealused sümbolid jäävad põlema või tekib nende rike, laske sõidukit volitatud Kia esindajal / hoolduspartneril kontrollida.

Esitatud teave võib erineda sõltuvalt sellest, millised funktsioonid teie sõiduki puhul kehtivad.

Sümbol

Aeg

Märkused

3 sekundit

Aku tühjenemise märgutuli põleb umbes kolme sekundi jooksul.

Pidevalt

  • Kõrgepingeaku tase on liiga madal või pinge väheneb

  • Kõrgepingeaku temperatuur on liiga kõrge või liiga madal

  • Mootori temperatuur on kõrge

Pidevalt

Laadimise märgutuli põleb kõrgepingeaku laadimise ajal.

Pidevalt

Kõrgepingeaku taseme hoiatustuli süttib, kui kõrgepingeaku tase on madal.

Hoiatustule sisselülitumisel laadige aku koheselt.

3 sekundit

Laadimissüsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • Alati, kui tekib LDC (madalpinge alalisvoolu-alalisvoolu konverter) või elektrilise laadimissüsteemi rike.

Pidevalt

Turvavöö hoiatustuli teavitab juhti kinnitamata turvavööst.

Vt Rohkem üksikasju.

6 sekundit

Turvapadja hoiatustuli põleb umbes kuus sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • Lisakaitsesüsteemi (SRS) turvapadja kasutamisel on tekkinud rike.

3 sekundit

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled süttivad umbes kolmeks sekundiks.

Pidevalt

  • Punane: kui seisupidur on rakendatud.

  • Punane: kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal.

  • Punane: kui regeneratiivpidurdus ei toimi.

  • Kollane: regeneratiivpidurduse hoiatustuli süttib, kui regeneratiivpidurdus ei tööta ja pidurdamine ei toimi korralikult.

3 sekundit

Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub;

Pidevalt

  • Kui ABS-süsteemis on tekkinud häire.

Pidevalt

Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli süttib, kui elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemis tekib probleem.

3 sekundit

Elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • kui elektroonilises roolivõimendis on rike.

Pidevalt

Peamine hoiatustuli süttib siis, kui mitmete sõiduki funktsioonidega tekib rike. Hoiatuse üksikasjade tuvastamiseks vt LCD-ekraani hoiatusteadet.

EPB

3 sekundit

Elektroonilise seisupiduri EPB hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • Alati, kui elektroonilise seisupiduri EPB töös tekib rike

3 sekundit

Madala rehvirõhu hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.

Vilgub

  • TPMS-süsteemis on rike.

Vt Rohkem üksikasju.

3 sekundit

Kollane: sõiduki käivitamisel lülitub hoiatustuli sisse ja seejärel taas välja, kui esikokkupõrke ennetussüsteemi edasiliikumise turvalisuse / ristmiku ületamise turvalisuse funktsioonides ei tuvastata häireid.

Vilgub

Punane: vilgub, kui edasiliikumise turvalisuse / ristmiku ületamise turvalisuse funktsioon töötab.

Pidevalt

Kollane: kollane hoiatustuli jääb põlema mõne probleemi korral, nt kui eesmine ohutus pole määratud või ei toimi õigesti.

Vt Rohkem üksikasju.

3 sekundit

Kollane: hoiatustuli lülitub sisse sõiduki käivitamisel ja lülitub taas välja, kui esikokkupõrke ennetussüsteemi eesmise/külgmise ohutuse funktsioonides ei tuvastata ühtegi anomaaliat.

Vilgub

Punane: vilgub, kui eesmise/külgmise ohutuse funktsioon töötab.

Pidevalt

Kollane: kollane hoiatustuli jääb põlema mõne probleemi korral, nt kui eesmise/külgmise ohutus pole määratud või ei toimi õigesti.

Vt Rohkem üksikasju.

3 sekundit

Kollane: kollane märgutuli süttib sõiduki käivitamisel ja lülitub taas välja, kui sõidureas püsimise abisüsteemis ei tuvastata ühtegi probleemi.

Vilgub

Roheline: vilgub, kui sõidureas püsimise abisüsteem töötab.

Pidevalt

Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib:

  • Roheline: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused on täidetud.

  • Hall: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud.

  • Kollane: alati, kui tekib sõidurajal püsimise abisüsteemi rike.

Vt Rohkem üksikasju.

3 sekundit

Kollane: kollane hoiatustuli süttib sõiduki käivitamisel ja lülitub taas välja, kui juhi tähelepanu hajumise hoiatussüsteemis ei tuvastata ühtki probleemi.

Vilgub

Kollane: vilgub, kui soovitatakse, et juht peaks puhkama.

Pidevalt

Kollane: hoiatustuli süttib, kui eesmised kaamerad on blokeeritud või kui juhi tähelepanu hajumise hoiatussüsteemis on mõni funktsiooni häire/tõrge.

Vt Rohkem üksikasju.

3 sekundit

Kollane: Kollane märgutuli süttib auto käivitamisel ja kustub uuesti, kui nutikas kiirusepiirangu abisüsteemis ei tuvastata kõrvalekaldeid.

Pidevalt

  • Kollane: märgutuli süttib probleemi korral, nt kui nutikas kiirusepiiraja (ISLA) on välja lülitatud või ei toimi õigesti.

  • Kui nutikas kiirusepiirangu abisüsteem töötab, näitab see kiirusepiirangut ja näitab kiirusepiirangut punasena, kui auto ületab kiirusepiirangu.

Vt Rohkem üksikasju.

Pidevalt

Sõidurea hoidmise abisüsteemi märgutuli süttib:

  • Roheline: Kui sõidurea hoidmise abisüsteem on aktiveeritud

  • Hall: kui sõidurea hoidmise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud

  • Kollane: alati, kui tekib sõidurea hoidmise abisüsteemi rike.

Vt Rohkem üksikasju.

Pidevalt

Maantee sõiduraja vahetamise abisüsteemi märgutuli süttib:

  • Roheline: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on tööks valmis.

  • Hall: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on ooterežiimis.

Vt Rohkem üksikasju.

Vilgub

  • Roheline: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem töötab.

  • Valge: Kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on välja lülitatud.

Vt Rohkem üksikasju.

Pidevalt

kui 4 WD süsteemis on tekkinud tõrge.

Vt Rohkem üksikasju.

3 sekundit

LED-esitule hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • kui LED-esitule töös on tekkinud rike.

Vilgub

  • kui mõni LED-esituledega seotud osa ei tööta normaalselt.

Pidevalt

Jäise tee hoiatustuli ja välistemperatuuri näidik vilguvad ja süttivad seejärel. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.

3 sekundit

Elektroonilise stabiilsuskontrolli märgutuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • kui elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemis on tekkinud tõrge.

3 sekundit

Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.

Pidevalt

  • kui lülitate elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja, vajutades „ESC OFF“ lülitit.

Vt Rohkem üksikasju.

Pidevalt

Kui sõiduki sees tuvastatakse elektrooniline võti POWER ON asendis

Vilgub

Kui võti ei ole sõidukis

iga kord, kui elektroonilise immobilisaatori süsteemis on tekkinud rike.

2 sekundit

Kui sõiduk ei suuda elektroonilist võtit tuvastada.

Vilgub

Kui suunatulede märgutuli on sisse lülitatud

Pidevalt

Kui kaugtuled on sisse lülitatud.

Pidevalt

Kui lähitulelaternad on sisse lülitatud.

Pidevalt

Kui tulede lüliti on asendis ON (sees)

Pidevalt

Kui tagaudutuled on sisselülitatud.

Pidevalt

Kui nutikad esituled või automaatsed kaugtuled on aktiveeritud.

AUTO HOLD

Pidevalt

Kui AUTO HOLD (Automaatne paigalhoidmine) on aktiveeritud.

Pidevalt

Nutika regeneratsioonisüsteemi sisselülitamisel.

READY

Pidevalt

Sõiduks valmisoleku märgutuli süttib siis, kui auto on sõitmiseks valmis.

Väljas

  • tavapärane sõitmine pole võimalik või on tekkinud probleem.

Vilgub

  • Hädaolukorras sõitmine, süsteemis on tekkinud probleem.

3 sekundit

Hoolduse hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja siis kustub.

Pidevalt

  • Kui on probleeme elektriauto juhtimissüsteemiga seotud osadega, näiteks anduritega jne.

AFS

3 sekundit

Nutika esitulede süsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • Alati, kui tekib nutika esitulede süsteemi rike.

Vt Rohkem üksikasju.

SOS

3 sekundit

SOS hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • Alati, kui eCall süsteemis tekib rike.

Vt Rohkem üksikasjuvõi Rohkem üksikasju.

ECO

SPORT

SNOW

MY

Pidevalt

Kui valite iga režiimi sõidurežiimina.

Vt Rohkem üksikasju.

Vilgub

Liigkiiruse hoiatustuli vilgub, kui sõidate sõidukiga kiiremini kui 120 km/h (75 miili tunnis).

Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.

Pidevalt

Kui talvine režiim on aktiveeritud.

Vt Rohkem üksikasju.

Pidevalt

Kui uks pole kindlalt suletud.

3 sekundit

Eesmise ettevaatuse hoiatustuli süttib ligikaudu kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.

Pidevalt

  • Eesmise ettevaatuse hoiatus töötab.

Vt Rohkem üksikasju.

MÄRKUS
  • Kahekordne diagonaalse ajamiharuga pidurisüsteem

    Teie sõiduk on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et saate kahe rattaga pidurdada ka siis, kui üks kahest harust enam ei tööta.

    Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada. Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.

  • Valmisoleku märgutuli READY

    Kui valmisoleku märgutuli KUSTUB või vilgub, on süsteemis probleem. Sel juhul soovitame lasta sõidukit volitatud Kia esindajal kontrollida.

HOIATUS
  • Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli

    • Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.

    • Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja / hoolduspartneri poole.

  • Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli

    • Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.

    • Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõidukit Kia volitatud esindajal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.

  • Ohutu peatumine

    • TPMS ei suuda hoiatada välistest teguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.

    • Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

MÄRKUS
  • Jälgige, et hoiatustuled oleksid pärast sõiduki käivitamist kustunud. Kui mis tahes tuli jääb põlema, viitab see probleemile, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata.

  • Nõrga toite märgutuli

    • Ärge kiirendage ega käivitage autot järsult, kui väljalülitamise hoiatustuli põleb.

      Kui elektrisõiduki võimsate osade ohutuse huvides on võimsus piiratud, süttib väljalülitamise märgutuli. Teie sõiduk ei tohi sisselülitatud märgutulega kallakul ülesmäge sõita ega libiseda.

  • Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli

    • Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.

    • Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõidukit Kia volitatud esindajal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.

  • Elektroonilise seisupiduri EPB hoiatustuli võib süttida, kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) ei toimi korrektselt (see ei tähenda elektroonilise seisupiduri (EPB) riket).

  • Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.

  • Kui libeda tee hoiatustuli põleb sõidu ajal, peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest, järskudest pööretest jne.