Hoiatus- ja märgutuled

Kui seate sõiduki asendisse POWER ON või DRIVE READY, süttivad allpool esitatud sümbolid. Juhul kui kõnealused sümbolid jäävad põlema või tekib nende rike, laske sõidukit volitatud Kia esindajal / hoolduspartneril kontrollida.

Esitatud teave võib erineda sõltuvalt sellest, millised funktsioonid teie sõiduki puhul kehtivad.

Sümbol	Aeg	Märkused
	3 sekundit	Aku tühjenemise märgutuli põleb umbes kolme sekundi jooksul.
	Pidevalt	Kõrgepingeaku tase on liiga madal või pinge väheneb Kõrgepingeaku temperatuur on liiga kõrge või liiga madal Mootori temperatuur on kõrge
	Pidevalt	Laadimise märgutuli põleb kõrgepingeaku laadimise ajal.
	Pidevalt	Kõrgepingeaku taseme hoiatustuli süttib, kui kõrgepingeaku tase on madal. Hoiatustule sisselülitumisel laadige aku koheselt.
	3 sekundit	Laadimissüsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Alati, kui tekib LDC (madalpinge alalisvoolu-alalisvoolu konverter) või elektrilise laadimissüsteemi rike.
	Pidevalt	Turvavöö hoiatustuli teavitab juhti kinnitamata turvavööst. Vt Rohkem üksikasju.
	6 sekundit	Turvapadja hoiatustuli põleb umbes kuus sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Lisakaitsesüsteemi (SRS) turvapadja kasutamisel on tekkinud rike.
	3 sekundit	Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled süttivad umbes kolmeks sekundiks.
	Pidevalt	Punane: kui seisupidur on rakendatud. Punane: kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal. Punane: kui regeneratiivpidurdus ei toimi. Kollane: regeneratiivpidurduse hoiatustuli süttib, kui regeneratiivpidurdus ei tööta ja pidurdamine ei toimi korralikult.
	3 sekundit	Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub;
	Pidevalt	Kui ABS-süsteemis on tekkinud häire.
	Pidevalt	Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli süttib, kui elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemis tekib probleem.
	3 sekundit	Elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilises roolivõimendis on rike.
	Pidevalt	Peamine hoiatustuli süttib siis, kui mitmete sõiduki funktsioonidega tekib rike. Hoiatuse üksikasjade tuvastamiseks vt LCD-ekraani hoiatusteadet.
EPB	3 sekundit	Elektroonilise seisupiduri EPB hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
EPB	Pidevalt	Alati, kui elektroonilise seisupiduri EPB töös tekib rike
	3 sekundit	Madala rehvirõhu hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.
	Vilgub	TPMS-süsteemis on rike. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Kollane: sõiduki käivitamisel lülitub hoiatustuli sisse ja seejärel taas välja, kui esikokkupõrke ennetussüsteemi edasiliikumise turvalisuse / ristmiku ületamise turvalisuse funktsioonides ei tuvastata häireid.
	Vilgub	Punane: vilgub, kui edasiliikumise turvalisuse / ristmiku ületamise turvalisuse funktsioon töötab.
	Pidevalt	Kollane: kollane hoiatustuli jääb põlema mõne probleemi korral, nt kui eesmine ohutus pole määratud või ei toimi õigesti. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Kollane: hoiatustuli lülitub sisse sõiduki käivitamisel ja lülitub taas välja, kui esikokkupõrke ennetussüsteemi eesmise/külgmise ohutuse funktsioonides ei tuvastata ühtegi anomaaliat.
	Vilgub	Punane: vilgub, kui eesmise/külgmise ohutuse funktsioon töötab.
	Pidevalt	Kollane: kollane hoiatustuli jääb põlema mõne probleemi korral, nt kui eesmise/külgmise ohutus pole määratud või ei toimi õigesti. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Kollane: kollane märgutuli süttib sõiduki käivitamisel ja lülitub taas välja, kui sõidureas püsimise abisüsteemis ei tuvastata ühtegi probleemi.
	Vilgub	Roheline: vilgub, kui sõidureas püsimise abisüsteem töötab.
	Pidevalt	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused on täidetud. Hall: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Kollane: alati, kui tekib sõidurajal püsimise abisüsteemi rike. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Kollane: kollane hoiatustuli süttib sõiduki käivitamisel ja lülitub taas välja, kui juhi tähelepanu hajumise hoiatussüsteemis ei tuvastata ühtki probleemi.
	Vilgub	Kollane: vilgub, kui soovitatakse, et juht peaks puhkama.
	Pidevalt	Kollane: hoiatustuli süttib, kui eesmised kaamerad on blokeeritud või kui juhi tähelepanu hajumise hoiatussüsteemis on mõni funktsiooni häire/tõrge. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Kollane: Kollane märgutuli süttib auto käivitamisel ja kustub uuesti, kui nutikas kiirusepiirangu abisüsteemis ei tuvastata kõrvalekaldeid.
	Pidevalt	Kollane: märgutuli süttib probleemi korral, nt kui nutikas kiirusepiiraja (ISLA) on välja lülitatud või ei toimi õigesti. Kui nutikas kiirusepiirangu abisüsteem töötab, näitab see kiirusepiirangut ja näitab kiirusepiirangut punasena, kui auto ületab kiirusepiirangu. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõidurea hoidmise abisüsteemi märgutuli süttib: Roheline: Kui sõidurea hoidmise abisüsteem on aktiveeritud Hall: kui sõidurea hoidmise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud Kollane: alati, kui tekib sõidurea hoidmise abisüsteemi rike. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Maantee sõiduraja vahetamise abisüsteemi märgutuli süttib: Roheline: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on tööks valmis. Hall: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on ooterežiimis. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Roheline: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem töötab. Valge: Kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on välja lülitatud. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	kui 4 WD süsteemis on tekkinud tõrge. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	LED-esitule hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui LED-esitule töös on tekkinud rike.
	Vilgub	kui mõni LED-esituledega seotud osa ei tööta normaalselt.
	Pidevalt	Jäise tee hoiatustuli ja välistemperatuuri näidik vilguvad ja süttivad seejärel. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.
	3 sekundit	Elektroonilise stabiilsuskontrolli märgutuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemis on tekkinud tõrge.
	3 sekundit	Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	kui lülitate elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja, vajutades „ESC OFF“ lülitit. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui sõiduki sees tuvastatakse elektrooniline võti POWER ON asendis
	Vilgub	Kui võti ei ole sõidukis iga kord, kui elektroonilise immobilisaatori süsteemis on tekkinud rike.
	2 sekundit	Kui sõiduk ei suuda elektroonilist võtit tuvastada.
	Vilgub	Kui suunatulede märgutuli on sisse lülitatud
	Pidevalt	Kui kaugtuled on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui lähitulelaternad on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui tulede lüliti on asendis ON (sees)
	Pidevalt	Kui tagaudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui nutikad esituled või automaatsed kaugtuled on aktiveeritud.
AUTO HOLD	Pidevalt	Kui AUTO HOLD (Automaatne paigalhoidmine) on aktiveeritud.
	Pidevalt	Nutika regeneratsioonisüsteemi sisselülitamisel.
READY	Pidevalt	Sõiduks valmisoleku märgutuli süttib siis, kui auto on sõitmiseks valmis.
	Väljas	tavapärane sõitmine pole võimalik või on tekkinud probleem.
	Vilgub	Hädaolukorras sõitmine, süsteemis on tekkinud probleem.
	3 sekundit	Hoolduse hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	Kui on probleeme elektriauto juhtimissüsteemiga seotud osadega, näiteks anduritega jne.
AFS	3 sekundit	Nutika esitulede süsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
AFS	Pidevalt	Alati, kui tekib nutika esitulede süsteemi rike. Vt Rohkem üksikasju.
SOS	3 sekundit	SOS hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
SOS	Pidevalt	Alati, kui eCall süsteemis tekib rike. Vt Rohkem üksikasjuvõi Rohkem üksikasju.
ECO SPORT SNOW MY	Pidevalt	Kui valite iga režiimi sõidurežiimina. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Liigkiiruse hoiatustuli vilgub, kui sõidate sõidukiga kiiremini kui 120 km/h (75 miili tunnis). Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.
	Pidevalt	Kui talvine režiim on aktiveeritud. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui talvine režiim on aktiveeritud. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui uks pole kindlalt suletud.
	3 sekundit	Eesmise ettevaatuse hoiatustuli süttib ligikaudu kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Eesmise ettevaatuse hoiatus töötab. Vt Rohkem üksikasju.

MÄRKUS

Kahekordne diagonaalse ajamiharuga pidurisüsteem

Teie sõiduk on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et saate kahe rattaga pidurdada ka siis, kui üks kahest harust enam ei tööta.

Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada. Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.
Valmisoleku märgutuli READY

Kui valmisoleku märgutuli KUSTUB või vilgub, on süsteemis probleem. Sel juhul soovitame lasta sõidukit volitatud Kia esindajal kontrollida.

HOIATUS

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli
- Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.
- Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja / hoolduspartneri poole.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõidukit Kia volitatud esindajal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Ohutu peatumine
- TPMS ei suuda hoiatada välistest teguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.
- Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

MÄRKUS

Jälgige, et hoiatustuled oleksid pärast sõiduki käivitamist kustunud. Kui mis tahes tuli jääb põlema, viitab see probleemile, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata.
Nõrga toite märgutuli
- Ärge kiirendage ega käivitage autot järsult, kui väljalülitamise hoiatustuli põleb.
  
  Kui elektrisõiduki võimsate osade ohutuse huvides on võimsus piiratud, süttib väljalülitamise märgutuli. Teie sõiduk ei tohi sisselülitatud märgutulega kallakul ülesmäge sõita ega libiseda.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõidukit Kia volitatud esindajal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Elektroonilise seisupiduri EPB hoiatustuli võib süttida, kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) ei toimi korrektselt (see ei tähenda elektroonilise seisupiduri (EPB) riket).
Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.
Kui libeda tee hoiatustuli põleb sõidu ajal, peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest, järskudest pööretest jne.