Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö
Sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse-/väljalülitamine
Üldine/Euroopa/Austraalia
Kui sõiduk on sisse lülitatud, käivitub alati sõidurajal püsimise abisüsteem ja näidikuplokil süttib hall märgutuli (
).
Kui soovite sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitada, siis vajutage ja hoidke all sõiduraja juhiabisüsteemi nuppu (
). Märgutuli muutub kollaseks, kui sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitate.
Välja arvatud üldine/Euroopa/Austraalia
Sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse ja välja lülitamiseks sisselülitatud mootoriga sõidukis vajutage ja hoidke all roolil
asuvat sõiduraja juhiabisüsteemi nuppu ().
Näidikuplokil olev hall või roheline märgutuli () süttib, kui lülitate sisse sõidurajal püsimise abisüsteemi.
Märgutuli muutub kollaseks, kui sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitate.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on ooterežiimil, süttib näidikuplokil hall märgutuli (
).
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on kasutusvalmis, ilmub näidikuplokile roheline märgutuli (
).
Hoiatamine ja kontroll
Sõidurajal püsimise abisüsteemi hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Sõidurajalt väljumise hoiatus
-
Sõidurajal püsimise abisüsteem
Sõidurajalt väljumise hoiatus
Sõidurajalt väljumise hoiatus kuvatakse näidikuplokil rohelise märgutulega, vilkuva märgutulega väljumise suunas, hoiatusheliga ja rool vibreerib.
Sõidurajalt väljumise hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 45–180 km/h
Sõidurajal püsimise abisüsteem
Näidikuplokil hakkab vilkuma roheline märgutuli () ning rooli asendit kohandatakse, et hoida sõidukit sõidurajal.
Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutatakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 45–180 km/h
Käed lahti hoiatus
A. Hoidke käed roolil
Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.
-
Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.
-
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõidurajal püsimise abisüsteem ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
-
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.
-
Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooliasendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.
-
Kui sõiduk tuvastab sõiduraja märgistuse, muutuvad halli värvi rajajooned näidikuplokil valgeks.
-
Kui valite maantee sõiduraja vahetamise abisüsteemi, ilmub näidikuplokile roheline sõidurada. (kui kuulub varustusse)
-
Näidikuploki pildid ja värvid võivad seadete menüüs valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.
-
Üksikasjalikumat teavet näidikuploki kohta vt jaotisest Rohkem üksikasju.