AVISO

Use sempre calçado apropriado para conduzir o veículo. O uso de calçado desadequado (saltos altos, botas de esqui, etc.) pode afetar a sua capacidade de utilizar os pedais dos travões, do acelerador e da embraiagem (se instalado).
Não arranque com o veículo com o pedal do acelerador premido. O veículo pode mover-se e provocar um acidente.
Espere até as rpm do motor estarem ao nível normal. O veículo pode mover-se, de repente, se o pedal do travão for libertado quando as rpm estão elevadas.

Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
Caixa de velocidades manual – Carregue a fundo no pedal da embraiagem e coloque a transmissão na posição de ponto-morto. Mantenha o pedal da embraiagem e do travão pressionados enquanto roda o interruptor da ignição para a posição de arranque.

Caixa de velocidades automática – Coloque o seletor de mudanças da transmissão na posição P (Estacionamento). Carregue a fundo no pedal do travão.

Pode também ligar o motor com a alavanca da caixa de velocidades na posição N (ponto-morto).
Coloque o interruptor da ignição na posição START e mantenha-o aí (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar. Depois, solte a chave.

O arranque deve ser efetuado sem pressionar o pedal do acelerador.
Não espere até o motor aquecer com o veículo parado.

Comece a condução a um regime do motor moderado. (Devem ser evitadas as acelerações e desacelerações bruscas).

CUIDADO

Se o motor for abaixo com o veículo em andamento, não tente colocar o seletor de mudanças na posição P (Estacionamento). Se as condições do tráfego e da estrada o permitirem, pode colocar o seletor de mudanças na posição N (Ponto-morto) com o veículo ainda em andamento e colocar o interruptor da ignição na posição START (Arranque) para tentar ligar novamente o motor.
Não ative o motor de arranque durante mais de 10 segundos. Se o motor do veículo se for abaixo ou não pegar, aguarde 5 a 10 segundos antes de reativar o motor de arranque. A utilização incorreta do motor de arranque pode danificá-lo.
Não rode a chave da ignição para a posição START com o motor a funcionar. Pode danificar o motor de arranque.