Torção de aperto das porcas das rodas
Roda de aço e roda de liga de alumínio: 11~13 kgf.m
Se tiver um manómetro para medir a pressão dos pneus, retire a carrapeta da válvula e verifique a pressão do ar. Se a pressão for inferior à recomendada, conduza devagar até à estação de serviço mais próxima e encha o(s) pneu(s) com a pressão correta. Se a pressão for demasiado alta, regule-a para o valor correto. Recoloque sempre a carrapeta da válvula depois de verificar ou regular a pressão do pneu. Se não colocar a tampa, o pneu poderá ter fugas de ar. Se perder uma carrapeta, compre outra e coloque-a logo que possível.
Depois de trocar de rodas, arrume bem o pneu vazio e volte a guardar o macaco e as ferramentas nos devidos locais.
O seu veículo tem rodas com pernos e porcas de rosca métrica. Ao retirar uma roda, certifique-se de que recoloca as mesmas porcas ou, se as trocar, de que utiliza porcas de rosca métrica e com o mesmo chanfro. A colocação de uma porca de rosca não-métrica num perno métrico ou vice-versa não fixa devidamente a roda ao cubo e danifica o perno, que terá de ser substituído.
Convém referir que a maioria das porcas não é de rosca métrica. Antes de colocar porcas ou rodas que não as de origem, tenha o cuidado de verificar o seu tipo de rosca.
Em caso de dúvidas, consulte um concessionário Kia autorizado.
Pernos das rodas
Se os pernos estiverem danificados, podem perder capacidade de retenção da roda, o que pode levar à perda da roda e a uma colisão causadora de lesões graves.
Para evitar os ruídos produzidos pela trepidação do macaco, manivela, chave de porcas e pneu sobresselente durante o andamento, arrume-os sempre de forma adequada.
Pressão incorreta dos pneus sobresselentes
Depois de colocar o pneu sobresselente, verifique a pressão de enchimento logo que possível. Ajuste-o à pressão especificada, se necessário. Consulte Mais detalhes.
Importante - Utilização de pneu sobresselente compacto (se instalado)
O seu veículo está equipado com um pneu sobresselente compacto, Que ocupa menos espaço do que um pneu de tamanho normal. O pneu sobresselente compacto é mais pequeno do que um pneu convencional e destina-se apenas a ser temporariamente utilizado.
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Conduza com cuidado com o pneu sobresselente compacto colocado. Substitua-o por um pneu e uma jante normais logo que puder.
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Não é permitida a condução do veículo com mais de um pneu sobresselente compacto em simultâneo.
O pneu sobresselente compacto destina-se apenas a situações de emergência. Não circule com o veículo equipado com o pneu sobresselente compacto a velocidades superiores a 80 km (50 mph). O pneu de origem deve ser reparado ou substituído o mais depressa possível, para evitar problemas no pneu sobresselente passíveis de provocar lesões pessoais ou fatais.
O pneu sobresselente compacto deve ter uma pressão de enchimento de 420 kPa (60 psi).
Depois de colocar o pneu sobresselente, verifique a pressão de enchimento. Se necessário, regule-lhe corretamente a pressão.
Se utilizar um pneu sobresselente compacto, tome as seguintes precauções:
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Nunca ultrapasse 80 km/h. Uma velocidade mais elevada pode danificar o pneu.
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Conduza suficientemente devagar, tendo em conta as condições da estrada, de modo a evitar os seus perigos. Os perigos da estrada, tais como um buraco ou detritos, podem danificar seriamente o pneu sobresselente compacto.
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A utilização contínua de um pneu deste tipo pode resultar em problemas no mesmo, perda de controlo do veículo e eventuais lesões pessoais.
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Não exceda o valor máximo de carga ou a capacidade de transporte de carga do veículo indicados na faixa lateral do pneu sobresselente compacto.
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Evite passar por cima de obstáculos. O diâmetro do pneu sobresselente compacto é inferior ao diâmetro de um pneu normal e diminui a altura mínima ao chão em cerca de 25 mm, o que pode originar danos no veículo.
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Não leve o veículo a uma estação de lavagem automática com o pneu sobresselente compacto colocado.
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Não utilize correntes de neve num pneu sobresselente compacto. Devido ao seu menor tamanho, as correntes podem não se ajustar corretamente, o que pode danificar o veículo e resultar na perda das correntes.
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Se tiver de conduzir o veículo sobre neve ou gelo, não instale o pneu sobresselente compacto.
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Não use o pneu sobresselente compacto noutro veículo, porque este pneu foi concebido especialmente para o seu veículo.
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A duração do rasto do pneu sobresselente compacto é mais curta do que a de um pneu normal. Verifique regularmente o pneu sobresselente compacto e quando estiver desgastado substitua-o por outro do mesmo tipo e modelo, montado na mesma jante.
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O pneu sobresselente de utilização temporária não deve ser colocado noutras rodas. De igual modo, não utilize pneus de série, pneus de neve, jantes ou aros com o pneu sobresselente de utilização temporária. Se o tentar fazer, pode danificar estes artigos ou outros componentes do automóvel.
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Não utilize mais que pneu sobresselente compacto em simultâneo.
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Não reboque um atrelado se tiver um pneu sobresselente compacto montado.