Funcionamento da caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades automática apresenta 4 velocidades para a frente e uma de marcha-atrás. Cada uma das velocidades é selecionada automaticamente, em função da posição da alavanca da caixa.
Se a bateria tiver sido desligada, as primeiras mudanças de um veículo novo poderão ser algo bruscas. Esta situação é normal. A sequência das mudanças será ajustada após alguns ciclos de mudanças de velocidade comandados pelo TCM (Módulo de Controlo da Caixa de Velocidades) ou o PCM (Módulo de Controlo do Trem de Transmissão).
Para obter um funcionamento sem percalços, carregue no pedal do travão quando passar da posição N (ponto-morto) para uma velocidade de progressão ou marcha-atrás.
Caixa de velocidades automática
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Antes de engrenar a posição D (Condução) ou R (Marcha-atrás), observe o espaço em torno do seu veículo para ver se existem pessoas a passar, especialmente crianças.
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Antes de sair do banco do condutor, certifique-se sempre de que o seletor de mudanças está na posição P (Estacionamento), acione o travão de estacionamento até acima e desligue o motor. Se estas precauções não forem tomadas pela ordem indicada, o veículo poderá mover-se de forma inesperada e brusca.
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Não use o travão do motor (mudar de uma mudança superior para uma inferior) de forma rápida em estradas escorregadias. O veículo pode escorregar e provocar um acidente.
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Para evitar danos na caixa de velocidades, não acelere o motor com a caixa de velocidades na posição R (Marcha-atrás) ou numa velocidade de progressão com os travões acionados.
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Se estiver parado numa subida, não mantenha o veículo imobilizado com a força do motor. Utilize antes o pedal dos travões ou o travão de estacionamento.
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Se o motor estiver ao ralenti, não passe da posição N (Ponto-morto) ou P (Estacionamento) para a posição D (Condução) ou R (Marcha-atrás).
Posições da transmissão
Os indicadores luminosos do painel de instrumentos mostram a posição da alavanca da caixa de velocidades com o interruptor da ignição na posição ON.
Imobilize completamente o veículo antes de colocar o seletor na posição P (Estacionamento). Esta posição bloqueia a caixa de velocidades e impede o rolamento das rodas motrizes.
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A passagem para a posição P (Estacionamento) com o veículo em andamento provocará o bloqueio das rodas motrizes e a consequente perda de controlo do veículo.
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Não utilize a posição P (Estacionamento) em vez do travão de estacionamento. Certifique-se sempre de que a alavanca seletora da caixa de velocidades está engatada na posição P (Estacionamento) e engate bem o travão de estacionamento.
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Nunca deixe crianças sem vigilância no interior do veículo.
Se passar para a posição P (Estacionamento) com o veículo em andamento, poderá danificar a transmissão.
Utilize esta posição para andar com o veículo para trás.
Pare sempre o veículo totalmente antes de passar para ou sair da posição R (Marcha-atrás); se passar para a posição R (Marcha-atrás) com o veículo em andamento, pode danificar a caixa de velocidades, exceto no caso descrito em Mais detalhes.
Esta posição não bloqueia as rodas e a transmissão. Se o travão de estacionamento ou os travões não forem aplicados, o veículo rola livremente, mesmo num local apenas ligeiramente inclinado.
Não conduza com a alavanca da caixa de velocidades na posição N (ponto-morto). O travão do motor não irá funcionar e pode causar um acidente.
Estacionamento na posição N (Ponto-morto)
Siga as indicações abaixo quando estacionar e desejar que o veículo se desloque ao ser empurrado.
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Após estacionar o veículo, pise o pedal do travão e desloque o seletor de mudanças para a posição [P] (Estacionamento) com o botão de ignição na posição [ON] (Ligado) ou enquanto o motor estiver em funcionamento.
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Solte o travão de estacionamento se estiver engatado.
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Mantendo o pedal do travão pressionado, coloque o botão de ignição na posição [OFF] (Desligado).
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Coloque o seletor de mudanças em [N] (ponto-morto) enquanto pressiona o pedal do travão. Ao fazer isso, o veículo pode ser deslocado ao ser aplicada uma força externa.
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Por motivos de segurança, e excluindo o estacionamento em ponto-morto, estacione sempre o veículo na posição [P] (Estacionamento) e engate o travão de estacionamento.
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Antes de estacionar na posição [N] (Ponto-morto), certifique-se primeiro de que o local de estacionamento é nivelado e plano. Não estacione na posição [N] (Ponto-morto) em estradas inclinadas ou rampas.
Se o veículo estacionado estiver na posição [N], pode deslocar-se e provocar danos graves e lesões pessoais.
Esta é a posição de condução em progressão normal. A caixa de velocidades efetua passagens automáticas ao longo de uma sequência de 4 velocidades, maximizando a economia de combustível e a força motriz.
Para obter mais potência para fazer ultrapassagens ou para subir vias íngremes, carregue no pedal do acelerador a fundo (mais de 80%) até que o mecanismo "kick down" (se instalado) entre em funcionamento (som de "clique"). Nessa altura, a caixa de velocidades reduz automaticamente para uma mudança mais baixa.
Antes de colocar a caixa de velocidades na posição D (Condução), pare totalmente o veículo.
Utilize-a para rebocar atrelados ao subir uma encosta ou para utilizar a travagem com o motor em descidas.
"3" muda automaticamente entre a 1.ª, 2.ª e 3.ª velocidades. Isto significa que não é executada a mudança acima para a 4.ª velocidade. No entanto, a mudança acima para a 4.ª velocidade é executada quando a velocidade do veículo excede um determinado valor, para evitar a rotação excessiva do motor. Desloque manualmente o seletor para "D" ao regressar às condições de condução normais.
Utilize-a para conduzir numa estrada escorregadia, subir inclinações ou para a travagem com o motor em descidas. "2" muda automaticamente entre a primeira e segunda velocidades.
Isto significa que não é executada a mudança acima para a 3.ª velocidade. No entanto, a mudança acima para a 3.ª velocidade é executada quando a velocidade do veículo excede um determinado valor, para evitar a rotação excessiva do motor. Desloque manualmente o seletor para "D" ao regressar às condições de condução normais.
Utilizada para subidas muito acentuadas ou para a travagem com o motor em descidas íngremes. Ao efetuar reduções para "1", a caixa de velocidades irá permanecer temporariamente na 2.ª velocidade até o veículo abrandar o suficiente para o engate de uma velocidade mais baixa. Não exceda 50 km/h (30 mph) com uma velocidade baixa.
"1" muda apenas para a 1.ª velocidade. No entanto, a mudança acima para a 2.ª é executada quando o veículo excede uma determinada velocidade e, à medida que a velocidade aumenta, a caixa de velocidades executa uma mudança acima para a 3.ª velocidade, para evitar a rotação excessiva do motor.
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Para obter um funcionamento seguro e sem percalços da caixa de velocidades, carregue no pedal dos travões quando passar da posição N (ponto-morto) ou P (estacionamento) para uma velocidade de progressão ou R (marcha-atrás).
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• Carregue a fundo no pedal do travão para deslocar o seletor de mudanças da posição “P” (Estacionamento) para qualquer outra posição.
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É possível mudar das posições "R", "N", "D", "3", "2" ou "1" para a posição "P". O veículo tem de estar imobilizado para evitar danos na caixa de velocidades.
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Mude para as posições "R" e "P" apenas com o veículo imobilizado.
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Não acelere o motor em marcha-atrás ou em qualquer uma das posições de progressão com os travões aplicados.
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Aplique sempre o travão de pé ao mudar das posições "P" ou "N" para as posições "R", "D", "3", "2" ou "1".
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Verifique o nível do fluido da caixa de velocidades automática regularmente e reabasteça, conforme necessário. Consulte o plano de manutenção para obter o óleo adequado e recomendado.
Sistema de bloqueio de mudanças (se instalado)
Para sua segurança, a caixa de velocidades automática possui um sistema de bloqueio da alavanca seletora, que impede a mudança da posição P (Estacionamento) para a posição R (Marcha-atrás) desde que o pedal dos travões não esteja a ser acionado.
Para mudar a caixa de velocidades da posição P (estacionamento) para a posição R (marcha-atrás):
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Carregue sem soltar o pedal dos travões.
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Desloque a alavanca seletora da caixa de velocidades.
Caso o pedal dos travões seja acionado e libertado repetidamente com o seletor de mudanças na posição P (Estacionamento), será ouvido um ruído de trepidação próximo do seletor de mudanças. Esta situação é normal.
Carregue no pedal do travão sempre até ao fundo antes e durante a mudança da posição P (Estacionamento) para outra posição, a fim de evitar que o veículo se movimente inadvertidamente, o que poderá causar ferimentos em pessoas no interior ou em redor do veículo.