Para ajudar a proteger os acabamentos do seu veículo contra a ferrugem e a deterioração, lave-o bem e com frequência (pelo menos uma vez por mês) com água morna ou fria.

Se utilizar o veículo em percursos todo-o-terreno, lave-o após cada viagem. Preste especial atenção à remoção de acumulações de sal, sujidade, lama ou outras matérias estranhas acumuladas. Mantenha sempre os orifícios de escoamento da parte inferior das portas limpos e desentupidos.

Se não forem removidos imediatamente, os insetos, o alcatrão, a seiva das árvores, os dejetos das aves, a poluição industrial e outros depósitos semelhantes podem danificar o acabamento do veículo.

A lavagem imediata com água poderá não ser suficiente para remover completamente os depósitos de sujidade. Utilize um sabão não agressivo e indicado para superfícies pintadas.

Após a lavagem, passe o veículo por água abundante morna ou fria. Não deixe o sabão secar nos acabamentos do seu veículo.

• Quando usar sistemas de lavagem de alta pressão, certifique-se de que mantém distância suficiente ao veículo.

  Uma distância insuficiente ou uma pressão excessiva podem causar danos nos componentes ou levar à infiltração de água no interior do veículo.

• Não pulverize diretamente a câmara, os sensores ou a área circundante com um dispositivo de lavagem de alta pressão. O choque resultante da água a alta pressão pode impedir que o dispositivo funcione normalmente.

• Não coloque a ponta do bocal perto de botas (coberturas de borracha ou plástico) ou conectores, uma vez que estes podem ficar danificados se entrarem em contacto com água a alta pressão.

Aplique cera no veículo apenas quando este não apresentar vestígios de água na pintura.

Lave e seque sempre o veículo antes de aplicar a cera. Use uma cera líquida ou em pasta de boa qualidade e siga as instruções do fabricante. Aplique cera em todas as partes de metal, para protegê-las e manter o seu lustro.

Normalmente, a remoção de óleo, alcatrão e materiais semelhantes com um removedor de manchas elimina a cera do acabamento. Volte a aplicar cera nesses pontos, mesmo que o resto do veículo não necessite. Não aplique cera em unidades de relevo sem pintura, uma vez que pode manchar a unidade.

Ao utilizarmos os mais avançados métodos de design e construção para combater a corrosão, conseguimos produzir veículos da mais alta qualidade. No entanto, isso não basta. Para obter a duradoura resistência anticorrosão do veículo, são necessárias também a colaboração e a ajuda do proprietário.

As causas mais habituais da corrosão do veículo são:

• Acumulação de sal, sujidade e humidade vindas da estrada na parte inferior do veículo.

• Remoção da pintura ou de revestimentos de proteção por ação de pequenas pedras, gravilha, abrasão ou pequenas raspadelas e amolgadelas, que deixam o metal sem proteção e exposto à corrosão.

Se vive numa zona em que o seu veículo é regularmente exposto a materiais corrosivos, a proteção anticorrosão é extremamente importante. Algumas das causas comuns da corrosão acelerada incluem sal da estrada, químicos de controlo de poeira, ar do oceano e poluição industrial.

A humidade cria condições propícias para o surgimento da corrosão. Por exemplo, a corrosão é acelerada por altos níveis de humidade, em especial com temperaturas pouco acima do ponto de congelação. Nestas condições, a humidade de difícil evaporação mantém o material corrosivo em contacto com as superfícies do veículo.

A lama é particularmente corrosiva, pois seca lentamente e mantém a humidade em contacto com o veículo. Embora aparentemente seca, a lama pode continuar a manter a humidade e a favorecer a corrosão.

As temperaturas elevadas também podem acelerar a corrosão das peças que não estão devidamente ventiladas para dispersar a humidade.

Por todos estes motivos, é particularmente importante manter o veículo limpo e sem lama ou acumulação de outros materiais. Tal aplica-se às superfícies visíveis, mas sobretudo à parte inferior do veículo.

Para ajudar a prevenir o início do processo de corrosão, proceda da seguinte forma: