Systém zahřívání vysokonapěťového akumulátoru (je-li součástí výbavy)
Systém zahřívání vysokonapěťového akumulátoru zamezuje poklesu výstupu akumulátoru při jeho nízké teplotě. Když je nabíjecí konektor připojený, systém zahřívání se spouští automaticky podle teploty akumulátoru. Doba nabíjení se tak může oproti vozidlům bez systému zahřívání vysokonapěťového akumulátoru zkrátit. Platba za elektřinu však může být následkem zapnutí systému zahřívání vysokonapěťového akumulátoru vyšší.
Systém zahřívání vysokonapěťového akumulátoru je v činnosti pokud je do vozidla zapojen nabíjecí konektor. Pokud však teplota klesne pod -35 °C, systém zahřívání vysokonapěťového akumulátoru nemusí fungovat.