Selhání a omezení asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu
Selhání asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu
A: Zkontrolujte systém jízdního asistenta
Jestliže asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nefunguje správně, zobrazí se varovná zpráva a na přístrojové desce se na několik sekund rozsvítí hlavní výstražná kontrolka ().
Nechte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia vám doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
A: Zkontrolujte varovnou kontrolku zpětného zrcátka
Jestliže varovná kontrolka vnějšího zpětného zrcátka nefunguje správně, zobrazí se na přístrojové desce na několik sekund varovná zpráva a objeví se hlavní výstražná kontrolka (). Nechte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia vám doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu je vypnut
A: Systém jízdního asistenta je omezen. Radar je zablokovaný.
Zakrytí oblasti zadního nárazníku nebo zadního rohového radaru cizími materiály, jako je sníh nebo déšť, nebo instalace přívěsu nebo nosiče může snížit detekční výkon, což vede k dočasnému omezení nebo vypnutí asistenta pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu.
V tom okamžiku se na přístrojovém panelu zobrazí výstražná zpráva a hlavní výstražná kontrolka (), neznamená to ale poruchu asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu.
Zakryté detekční čidlo (radar) lze zkontrolovat ve zprávě v zobrazení informací režimu Utility na přístrojové desce.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu bude fungovat normálně, když je odstraněn cizí materiál nebo vozík, nebo další vybavení a vozidlo je znovu nastartováno.
Pokud po jejich odstranění či odpojení Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nefunguje normálně, nechte Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu prohlédnout v odborném servisu. Kia vám doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
-
Může se stát, že i když se na přístrojové desce nezobrazí žádná výstražná zpráva, Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu přesto nefunguje správně.
-
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně v oblastech (např. v otevřené krajině), kde po nastartování vozidla nelze správně detekovat žádné objekty, nebo pokud je po nastartování vozidla detekční čidlo zacloněno cizími předměty.
Při instalaci nebo demontáži přívěsu, nosiče nebo jiného přídavného zařízení asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu vypněte. Až skončíte, asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu zapněte.
Můžete to zkontrolovat v servisním hlášení v zobrazení užitečných informací v okně displeje přístrojové desky.
Omezení asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu
Za následujících okolností se může stát, že asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí pracovat normálně nebo může fungovat neočekávaným způsobem:
-
Počasí je nepříznivé, například husté sněžení a silný déšť.
-
Zadní radarové čidlo je pokryto sněhem, dešťovou vodou, nečistotami apod.
-
Teplota v okolí detekčního čidla je příliš vysoká nebo nízká vlivem okolního prostředí.
-
Při jízdě v blízkosti vozidla, sloupu nebo zdi je detekční čidlo blokováno.
-
Jedete po nájezdu na dálnici či silnici pro motorová vozidla nebo po sjezdu z ní, případně projíždíte mýtnou bránou.
-
Zpevnění vozovky (nebo příjezdové cesty) obsahující abnormální množství kovových částic (např. v místě výstavby metra).
-
Poblíž vozidla se nachází statický předmět, například protihluková bariéra, svodidla, oddělovače pruhů, bloky brání vjezdu, pouliční osvětlení, značení, tunely, zdi apod. (včetně zdvojených předmětů).
-
Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami
-
Projíždíte po otevřeném prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (například poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)
-
Při jízdě po mokré vozovce, například s kalužemi
-
Jiné vozidlo jede v těsné blízkosti za vaším vozidlem nebo je těsně míjí.
-
Rychlost druhého vozidla je velmi vysoká a kolem vašeho vozidla projede velmi rychle
-
Vaše vozidlo projíždí kolem jiného vozidla
-
Přejíždíte do jiného pruhu
-
Vaše vozidlo se rozjelo současně s vedlejším vozidlem a akceleruje
-
Vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu přejede o dva jízdní pruhy od vás nebo vozidlo dva jízdní pruhy od vás přejede do vedlejšího jízdního pruhu
-
Je připojen přívěs, přepravní podvozek apod. blokující zadní radarové čidlo.
-
Nárazník, ve kterém je zadní rohový radar umístěn, je zakryt jinými předměty, jako jsou nálepky, držák jízdních kol atd.
-
Nárazník v okolí zadního radarového čidla byl vystaven nárazu, je poškozený nebo radar není na správném místě.
-
Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.
-
V případě detekce následujících objektů:
-
Je detekován motocykl nebo jízdní kolo
-
Je detekováno vozidlo, jako například plošinový přívěs
-
Je detekováno velké vozidlo, například autobus nebo nákladní vůz
-
Jsou detekovány pohybující se překážky, jako jsou chodci, zvířata, nákupní vozíky a dětské kočárky
-
Je detekováno vozidlo s malou výškou, například sportovní vůz.
-
Dávejte pozor. Řízení a brzdění nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
-
Vozidlo se značně otřásá při jízdě přes nerovnosti, po nerovné vozovce nebo po betonové cestě
-
Vozidlo jede po kluzkém povrchu na sněhu, ledu nebo kalužemi apod.
-
Tlak vzduchu v pneumatice je nízký nebo je pneumatika poškozená
-
Byl upraven brzdový systém
-
Byl upraven brzdový systém
-
Podrobnější informace týkající se opatření pro přední kameru naleznete v části Další podrobnosti.
-
Jedete po klikaté silnici
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici s mnoha zatáčkami. Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším pruhu.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici s mnoha zatáčkami. Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu může detekovat vozidlo ve stejném jízdním pruhu.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
-
Jízda po nakloněné vozovce
Asistent pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě do kopce. Funkce nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu nebo může nesprávně detekovat terén či stavby.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
-
Jízda v místech kde se jízdní pruhy slučují/rozdělují
V místech, kde se silnice spojuje nebo rozděluje, nemusí Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu fungovat správně. Funkce nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším pruhu.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
-
Jízda v místech kde se liší výška jízdních pruhů
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě v místech s rozdílnou výškou jízdních pruhů. Funkce nemusí detekovat vozidlo na silnici s různou výškou jízdních pruhů (připojovací úsek pod podjezdem, mimoúrovňové křižovatky atd.).
-
Když táhnete přívěs nebo jiné vozidlo, nezapomeňte Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu vypnout.
-
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat normálně, pokud dochází k jeho rušení elektromagnetickým vlněním.
-
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat přibližně 15 sekund po nastartování vozidla nebo pokud přední kamera či zadní radarové čidlo nejsou inicializovány.