Selhání a omezení Asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu
Selhání asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu
A: Zkontrolujte systém jízdního asistenta
Pokud asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje správně, zobrazí se varovná zpráva a na přístrojové desce se zobrazí výstražná kontrolka systému pro bezpečnost vpředu (), výstražná kontrolka nouzového řízení () a hlavní výstražná kontrolka (). Kia vám doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
Zablokování asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu
A: Systém jízdního asistenta je omezen. Kamera je zablokována.
A: Systém jízdního asistenta je omezen. Radar je zablokovaný.
Jestliže dojde k zakrytí čelního skla v místě, kde se nachází přední kamera, krytu předního radaru, nárazníku nebo čidla překážkami, jako je například sníh nebo déšť, mohou se detekční schopnosti Asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu zhoršit nebo se může jeho funkce dočasně omezit či zablokovat.
Pokud k tomu dojde, zobrazí se na přístrojové desce výstražná kontrolka systému pro bezpečnost vpředu (), výstražná kontrolka nouzového řízení () a hlavní výstražná kontrolka ().
Po odstranění znečistění, sněhu nebo kapek deště začne asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu opět normálně fungovat.
Pokud asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje normálně po odstranění překážky (sníh, déšť nebo cizí materiál) (včetně přívěsu, nosiče atd. ze zadního nárazníku), doporučuje společnost Kia navštívit autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.
-
Může se stát, že i když se na přístrojové desce nezobrazí žádná výstražná zpráva ani se zde nerozsvítí žádná výstražná kontrolka, Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu přesto nefunguje správně.
-
Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nemusí fungovat správně v některých prostředích (např. v otevřené krajině), kde po zapnutí napájení vozidla nelze detekovat žádné objekty.
-
Pokud překážka nebo porucha přetrvává, nemusí asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu správně fungovat ani po opětovném nastartování vozidla.
Můžete to zkontrolovat v servisním hlášení v zobrazení užitečných informací v okně displeje přístrojové desky.
Omezení asistenta pro předcházení čelnímu nárazu
Za následujících okolností se může stát, že asistent pro předcházení čelnímu nárazu nemusí pracovat normálně nebo může fungovat neočekávaným způsobem:
-
Detekční čidlo nebo jeho okolí je znečištěné nebo poškozené
-
Teplota v okolí přední kamery je příliš vysoká nebo nízká kvůli okolnímu prostředí
-
Objektiv kamery je částečně nebo zcela zakrytý tónováním, povlakem nebo nálepkou na čelním skle, poškozeným nebo znečistěným sklem (nálepky, hmyz atd.)
-
Z čelního skla není odstraněna vlhkost nebo namrznuté kapky deště
-
Čelní sklo je průběžně ostřikováno kapalinou ostřikovače nebo jsou spuštěny stěrače
-
Při jízdě v prudkém dešti, sněžení nebo v mlze
-
V zorném poli přední kamery dochází k oslnění sluncem
-
Na mokré vozovce (například v kalužích) se odráží pouliční osvětlení nebo světla protijedoucích vozidel
-
Na přístrojovém panelu se nachází nějaký předmět
-
Vaše vozidlo je odtahováno
-
Okolní prostředí je velmi tmavé, například při jízdě v tunelu apod.
-
Venkovní jas se náhle změní, např. po vjezdu do tunelu
-
Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvíceny světlomety nebo nejsou dostatečně jasné
-
Je detekována pouze část vozidla, jednostopého motorového vozidla, chodce nebo cyklisty
-
Vozidlem nebo jednostopým motorovým vozidlem vpředu je autobus, těžké nákladní vozidlo, nákladní vozidlo s nákladem či přívěsem neobvyklého tvaru apod.
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu nemá žádná koncová světla nebo jsou koncová světla umístěna na neobvyklých místech apod.
-
Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvícena koncová světla nebo nejsou dostatečně jasná
-
Zadní část vozidla vpředu je malá nebo vozidlo nevypadá normálně, například když je taženo, je převrácené nebo je viditelné z boku, atd.
-
Světlá výška vozidla před vámi je příliš nízká nebo naopak velmi vysoká
-
Před vaše vozidlo se náhle zařadí jiné vozidlo, jednostopé motorové vozidlo nebo se před ním nečekaně objeví chodec či cyklista
-
Část nárazníku v okolí předního radaru je vtlačená dovnitř, poškozená nebo je radar mimo svou správnou pozici
-
Teplota v okolí předního radaru je příliš vysoká nebo nízká
-
Při jízdě tunelem nebo po železném mostu
-
Projíždíte po otevřeném prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (například poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)
-
Projíždíte oblastmi s kovovými prvky, jako jsou stavby, železnice apod.
-
V okolí se nacházejí vysoce reflexní materiály, které velmi dobře odrážejí paprsky předního radaru, například svodidla, vozidla v bezprostřední blízkosti apod.
-
Cyklista před vámi jede na kole vyrobeném z materiálu, který neodráží paprsky předního radaru
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo před vámi je rozpoznáno se zpožděním.
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo před vámi je náhle zablokováno překážkou.
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu nečekaně přejede z jednoho jízdního pruhu do jiného nebo prudce zpomalí
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu je vychýlené.
-
Vozidlo vpředu je pokryté sněhem
-
Vyjíždíte z jízdního pruhu nebo se do něj vracíte zpět
-
Neklidný jízdní styl
-
Nacházíte se na kruhovém objezdu a vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu není detekováno
-
Jedete trvale v kruhu
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu má neobvyklý tvar
-
Vozidlo nebo jednostopé motorové vozidlo vpředu vyjíždí do kopce nebo sjíždí z kopce
-
Systém nerozpozná chodce nebo cyklistu úplně, například když se chodec předklání nebo nekráčí zpříma
Na obrázku výše je zobrazen obraz, který přední kamera a přední radarové čidlo detekují jako vozidlo, jednostopé motorové vozidlo, chodce a cyklistu.
-
Chodec nebo cyklista má na sobě oblečení nebo vybavení, které ztěžuje jeho rozpoznání jako chodce či cyklisty
-
Chodec nebo cyklista před vámi se pohybuje velmi rychle
-
Chodec nebo cyklista před vámi je nízkého vzrůstu nebo zaujímá velmi nízký postoj
-
Chodec nebo cyklista před vámi se pohybuje napříč ke směru jízdy
-
Před vámi se nachází skupina chodců, cyklistů nebo větší dav
-
Chodec nebo cyklista má oblečen oděv splývající s pozadím, a tudíž obtížně detekovatelný
-
Chodce nebo cyklistu lze jen obtížně odlišit od okolí s podobnou strukturou nebo podobnými tvary
-
Míjíte chodce, cyklistu, dopravní značení, stavební konstrukce apod. v těsné blízkosti křižovatky
-
Při jízdě na následujících místech
-
Při jízdě skrze mlhu, kouř nebo ve stínu
-
Při jízdě tunelem nebo po železném mostu
-
Projíždíte po rozsáhlém prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (např. poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)
-
Jízda na parkovišti
-
Projíždíte mýtnou branou, staveništěm, po částečně zpevněné nebo velmi nerovné vozovce, přes zpomalovací prahy apod.
-
Projíždíte oblastmi s kovovými prvky, jako jsou stavby, železnice apod.
-
Jedete po silnici s velkým sklonem, ve velmi klikatém úseku apod.
-
Projíždíte po silnici lemované stromořadím nebo spoustou semaforů
-
Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami
-
Dochází k rušení elektromagnetickými vlnami, například v oblastech se silným rádiovým signálem nebo elektromagnetickým šumem
-
-
Nepříznivé jízdní podmínky působí při jízdě přílišné vibrace
-
Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.
Křižovatka, detekce blížících se vozidel při změně pruhu, boční funkce změny jízdního pruhu, podpora řízení při vyhýbání (je-li součástí výbavy)
-
Teplota v okolí předního rohového radaru nebo zadního rohového radaru je vysoká nebo nízká
-
Je připojen přívěs, přepravní podvozek apod. blokující zadní radarové čidlo.
-
Přední rohový radar nebo zadní rohový radar je pokryt sněhem, dešťovou vodou, nečistotami apod.
-
Nárazník, ve kterém je přední rohový radar nebo zadní rohový radar umístěn, je zakryt jinými předměty, jako jsou nálepky, ochranný rám nárazníku, držák jízdních kol atd.
-
Nárazník v okolí předního nebo zadního rohového radaru byl vystaven nárazu, je poškozený nebo radar není na správném místě
-
Přední rohový radar nebo zadní rohový radar je zablokován jiným vozidlem, stěnou nebo sloupem.
-
Jedete po nájezdu na dálnici či silnici pro motorová vozidla nebo po sjezdu z ní.
-
Jedete po silnici lemované zdvojenými svodidly nebo zdí
-
Jiné vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo jede v těsné blízkosti za vaším vozidlem nebo je těsně míjí.
-
Rychlost druhého vozidla nebo motorového jednostopého vozidla je velmi vysoká a kolem vašeho vozidla projede velmi rychle
-
Vaše vozidlo projíždí kolem druhého vozidla nebo motorového jednostopého vozidla
-
Vaše vozidlo se rozjelo současně s vedlejším vozidlem nebo motorovým jednostopým vozidlem a akceleruje
-
Vozidlo nebo motorové jednostopé vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu přejede o dva jízdní pruhy od vás nebo vozidlo dva jízdní pruhy od vás přejede do vedlejšího jízdního pruhu
-
Je detekován motocykl nebo jízdní kolo
-
Je detekováno vozidlo, jako například plošinový přívěs
-
Je detekováno velké vozidlo, například autobus nebo nákladní vůz
-
Jsou detekovány malé pohybující se překážky, jako jsou chodci, zvířata, nákupní vozíky a dětské kočárky
-
Je detekováno vozidlo s malou výškou, například sportovní vůz.
-
Pruh je obtížně vidět kvůli cizímu materiálu, jako je déšť, sníh, prach, písek, olejové a vodní kaluže
-
Barva značení jízdního pruhu není rozeznatelná od vozovky
-
V blízkosti podélného dopravního značení se na vozovce nachází ještě jiné značení nebo jsou na ní značky podobné dopravnímu značení
-
Na značení jízdního pruhu je vržen stín od dělicího pásu, stromů, svodidel, protihlukové bariéry apod.
-
Mění se počet jízdních pruhů nebo se značení pruhů kříží.
-
Na silnici jsou pruhy vyznačeny více než dvěma čarami
-
Značení jízdního pruhu je složité nebo je nahrazeno jinými prvky, například v úseku, kde probíhají práce na silnici
-
Na vozovce se vyskytuje dopravní značení, jako jsou klikaté čáry, přechody pro chodce či nakreslené dopravní značky
-
Značení jízdního pruhu je náhle přerušeno, například na křižovatce
-
Jízdní pruh je velmi široký nebo úzký
-
Je přítomen obrubník nebo silniční hrany bez pruhu
-
Vozidlo jedoucího vpředu jede jednou stranou na značení jízdního pruhu
-
Vzdálenost mezi vozidlem vpředu a vašim vozidlem je velmi krátká
Podrobnější informace o omezeních detekce vozidel v zadním rohu a upozornění týkající se zadního rohového čidla naleznete v dokumentu Další podrobnosti.
Omezení podpory řízení při vyhýbání
Podpora řízení při vyhýbání nemusí fungovat správně v následujících situacích:
-
Chodci nebo cyklisté se nacházejí mimo provozní oblast.
-
Chodci nebo cyklisté se pohybují příčně.
-
Chodci nebo cyklisté se nacházejí uvnitř provozní oblasti, ale není k dispozici dostatek prostoru k vyhnutí.
-
Jedete po klikaté silnici
Průjezd klikatým úsekem může negativně ovlivnit funkci čidel, takže Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nebude detekovat jiná vozidla, jednostopá motorová vozidla, chodce nebo cyklisty před vámi. Může se proto stát, že systém nebude varovat a zasahovat do brzdění či řízení (je-li součástí výbavy), přestože by to bylo potřeba.
Při jízdě v zatáčce je nutné dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost, věnovat pozornost řízení volantem, a pokud je to nutné, snížit rychlost jízdy mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován bezpečný odstup.
Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu může při jízdě po klikaté silnici detekovat vozidlo, jednostopé motorové vozidlo, cyklistu nebo chodce v sousedním pruhu nebo mimo silnici.
V takové situaci může asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vydat falešnou výstrahu a použít brzdu nebo zasahovat do řízení zbytečně (je-li součástí výbavy). Proto vždy věnujte náležitou pozornost dopravní situaci ve vaší blízkosti.
-
Jízda po nakloněné vozovce
Jízda do prudkého svahu nebo naopak dolů ze svahu může negativně ovlivnit funkci čidel, takže Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nebude detekovat jiná vozidla, jednostopá motorová vozidla, chodce či cyklisty před vámi.
Výsledkem mohou být falešné výstražné zprávy a nadbytečná asistence při brzdění či řízení (je-li součástí výbavy) nebo naopak absence výstražných zpráv, asistence při brzdění nebo řízení (je-li součástí výbavy) i v případech, kdy by byly užitečné.
Může dojít k prudkému zpomalení vozidla, je-li před vozidlem náhle detekováno vozidlo, jednostopé motorové vozidlo, chodec nebo cyklista.
Při jízdě do prudkého svahu nebo ze svahu vždy pozorně sledujte situaci před sebou, věnujte řízení maximální pozornost a v případě potřeby zpomalte mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován bezpečný odstup.
-
Změna jízdního pruhu
[A]: Vaše vozidlo
[B]: Vozidlo přejíždějící mezi jízdními pruhy
[C]: Vozidlo ve stejném jízdním pruhu
Když se do vašeho jízdního pruhu zařadí ze sousedního jízdního pruhu jiné vozidlo, systém je nedokáže rozpoznat, dokud není v rozpoznávacím rozsahu čidla.
Když vozidlo přejede mezi pruhy náhle nebo prudce, asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí toto vozidlo ihned zaregistrovat. V takovém případě musíte dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost a v případě potřeby upravit jízdní dráhu nebo zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, abyste neustále zachovávali bezpečný odstup.
Pokud se při popojíždění v koloně před vás z vedlejšího ukončeného jízdního pruhu náhle zařadí jiné vozidlo, asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí toto vozidlo, které je nyní přímo před vámi, ihned rozpoznat. V takovém případě musíte dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost a v případě potřeby upravit jízdní dráhu nebo zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, abyste neustále zachovávali bezpečný odstup.
-
Rozpoznávání vozidel
Pokud vozidlo před vámi veze náklad směřující z kabiny směrem dozadu nebo má vozidlo před vámi vyšší světlou výšku, je nutné dbát zvýšené opatrnosti. Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nemusí v takovém případě rozpoznat náklad trčící z vozidla směrem dozadu. V takových případech je nutné dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost od předmětu nejvíce vzadu, a pokud je to nutné, upravit volantem jízdní dráhu a zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován dostatečný odstup.
-
Při tažení přívěsu nebo jiného vozidla doporučujeme asistenta předcházení čelnímu nárazu z bezpečnostních důvodů vypnout.
-
Jsou-li detekovány předměty, které mají podobné tvary nebo vlastnosti jako vozidla nebo jednostopá motorová vozidla, chodci nebo cyklisté, může dojít k chybné aktivaci asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu.
-
Asistent předcházení čelnímu nárazu nerozpoznává jízdní kola, motocykly ani menší předměty s koly, jako jsou kolečkové tašky, nákupní vozíky nebo dětské kočárky.
-
Asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí pracovat normálně, pokud dochází k jeho rušení elektromagnetickým vlněním.
-
Asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí fungovat během prvních 15 sekund po nastartování vozidla nebo v případě, že není inicializována přední kamera nebo přední radar.
Podrobnější informace o omezeních detekce vozidel v zadním rohu a upozornění týkající se zadního rohového čidla naleznete v dokumentu Další podrobnosti