Bezpečnostní opatření při nabíjení elektromobilu
* Aktuální obrázek nabíječky a nabíjecí metoda se v závislosti na výrobci nabíječky mohou lišit.
Odemknutí konektoru nabíjení v případě nouze
Pokud se kabel nabíjecího portu neodpojí kvůli vybitému akumulátoru či v důsledku poruchy elektrického vedení, otevřete páté dveře a lehce zatáhněte za nouzový kabel, jak je vyobrazeno výše. Nabíjecí konektor se odemkne.
-
Elektromagnetické vlnění, emitované nabíječkou, může zásadním způsobem ovlivňovat elektrická zdravotnická zařízení, jako například implantované kardiostimulátory.
Používáte-li zdravotnická zařízení, jako například implantovaný kardiostimulátor, zjistěte u lékaře a výrobce, zda na činnost zdravotnických elektronických zařízení nebude mít vliv nabíjení elektromobilu.
-
Před zapojením konektoru do nabíjecí zdířky se ujistěte, že na nich není žádný prach nebo voda. Připojení v případě vody nebo prachu v konektoru a zástrčce nabíjecího kabelu může způsobit požár nebo zásah elektrickým proudem.
-
Při připojování kabelu konektoru nabíjení k nabíjecímu zástrčky a nabíjecí zdířce na vozidle postupujte opatrně a nedotýkejte se konektoru nabíjení, nabíjecí zástrčky ani nabíjecí zdířky.
-
Dodržováním následujících pokynů zabráníte zásahu elektrickým proudem při nabíjení:
-
Používejte voděodolnou nabíječku.
-
Když při připojování nabíjecího kabelu stojíte ve vodě či sněhu nebo hrozí, že se dotknete nabíjecího konektoru nebo nabíjecí zástrčky mokrýma rukama, postupujte velmi opatrně.
-
Maximální opatrnosti dbejte také při bouřce s výskytem blesků.
-
Stejně tak buďte opatrní, když jsou konektor nabíjení nebo zástrčka mokré.
-
-
Vyskytnou-li se neobvyklé příznaky (např. zápach, kouř), okamžitě přestaňte s nabíjením
-
Pokud je izolace nabíjecího kabelu poškozená, vyměňte kabel, aby se zabránilo zásahu elektrickým proudem.
-
Používejte výhradně nabíjecí kabel (je-li součástí výbavy), certifikovaný společností Kia. Při použití samostatného prodlužovacího kabelu na navíjecím bubnu nebo použití neschváleného kabelu může dojít v elektrickém rozvodu k abnormálním projevům vedoucím ke vzplanutí či výbuchu.
-
Při připojování nebo odpojování nabíjecího kabelu vždy držte držadlo konektoru pro nabíjení.
Pokud byste tahali přímo za kabel (bez použití držadla), vodiče uvnitř by se mohly odpojit nebo poškodit. V důsledku toho by mohlo dojít k úrazu elektrickým proudem nebo k požáru.
Konektor nabíjení (vozidlo) / Nabíjecí zástrčka (nabíječka)
-
Vozidlo nenechávejte s otevřenými dvířky nabíjecí zdířky. Otevřená dvířka nabíjecí zdířky mohou indikovat, že dveře vozidla byla odemčena a mohlo dojít k pokusu o krádež vozidla.
-
Konektor nabíjení a nabíjecí zástrčku vždy udržujte v čistém a suchém stavu. Dbejte na to, aby se nabíjecí kabel nedostal do kontaktu s vodou či vlhkostí.
-
Ujistěte se, že používáte nabíječku určenou pro nabíjení příslušného elektromobilu. Používání jiné nabíječky by mohlo vést k poruše.
-
Před nabíjením akumulátoru vozidlo vypněte. Poté lze použít polohu POWER ON (Napájení zapnuto), pokud je požadováno použití jiného systému vozidla.
-
Když se vozidlo během nabíjení vypne, může se automaticky spustit ventilátor chladiče v prostoru motoru. Pokud se vozidlo nabíjí, ventilátoru chladiče se nedotýkejte.
-
Dbejte na to, abyste konektor nabíjení neupustili. Konektor nabíjení by se mohl poškodit.
-
Nabíječku pro udržovací nabíjení L1 nikdy NEPŘIPOJUJTE pomocí prodlužovacího kabelu, protože hrozí přehřátí a/nebo poškození.
Při nabíjení nebo bezprostředně po nabíjení vysokonapěťového akumulátoru bude chlazení prováděno pomocí systému klimatizace za účelem řízení teploty vysokonapěťového akumulátoru.
V tuto chvíli se může ozývat hluk kompresoru klimatizace a chladicího ventilátoru, to je však způsobeno jejich běžným provozem.