Boční a okenní airbagy

Stranové a okenní airbagy jsou konstruované pro nafouknutí, pokud čidlo převrácení zaznamená převrácení vozidla.

Přestože jsou přední airbagy (před sedadlem řidiče a spolujezdce) konstruovány pro nafouknutí pouze při čelním nárazu, mohou se nafouknou i při jiném typ nehod, pokud čidlo čelního nárazu zaznamená dostatečný podnět. Boční airbagy (boční a/nebo okenní airbagy) jsou určené k nafouknutí při bočním nárazu, avšak mohou se nafouknout i při jiném typu nehody, pokud čidlo bočního nárazu zaznamená dostatečný podnět.

Boční a okenní airbagy se například mohou nafouknout, pokud čidla převrácení zjistí, že by k převrácení mohlo dojít (i když k němu nakonec nedojde), nebo v jiných situacích včetně naklonění vozidla během jeho odtahování. I když boční a/nebo okenní airbagy neposkytují ochranu před nárazem při převrácení vozidla, aktivují se, aby se zabránilo vymrštění cestujících, zejména těch, kteří jsou připoutáni bezpečnostními pásy.

Pokud při přejíždění nerovnosti nebo překážky dojde k nárazu na podvozek vozidla, může dojít k nafouknutí airbagů. Při jízdě na nekvalitních cestách nebo v místech, které nejsou určené pro provoz vozidel jeďte opatrně, aby nedošlo k aktivování airbagů.

Pokud je vozidlo vybaveno čidlem převrácení

Boční a okenní airbagy jsou rovněž konstruované pro nafouknutí, pokud čidlo zaznamená převrácení vozidla.