Konektor V2L (je-li součástí výbavy)

1. Otevřete kryt konektoru V2L.

2. Po připojení elektronických spotřebičů k elektrické zásuvce kryt zavřete.

3. Konektor V2L připojte do nabíjecí zdířky na vozidle.

4. Stiskněte spínač (A) konektoru V2L a zkontrolujte, zda svítí kontrolka (B). Kontrolka (B) se nemusí rozsvítit, pokud:

   • V nabídce Spotřeba energie na obrazovce zkontrolujte limit vybití při jízdě pro vysokonapěťový akumulátor. Je-li vyšší než aktuální stav vysokonapěťového akumulátoru, kontrolka (B) se nerozsvítí.

   • Zkontrolujte, zda se kontrolka konektoru V2L elektrické zásuvky pro vnitřní prostředí rozsvítila.

   • Jestliže se na přístrojové desce objeví varovné hlášení funkce V2L, nahlédněte do části Další podrobnosti.

   • Pokud V2L při připojení dalších elektronických spotřebičů nefunguje správně, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

5. Stisknutím spínače (A) vypnete kontrolku (B). Konektor V2L můžete odpojit, když kontrolka (B) zhasne nebo když vypnete zámek dvířek nabíjecí zdířky stisknutím tlačítka odemknutí dveří na chytrém klíči.

Elektrická zásuvka V2L (je-li součástí výbavy)

1. Připojení proveďte do elektrické zásuvky ve spodní části zadního sedadla a tlačítko EV musí být v poloze POWER ON (Napájení zapnuto).

   

2. Mechanickým klíčem odemkněte kryt elektrické zásuvky.

   

3. Na předním indikátoru elektrické zásuvky zkontrolujte provozní stav.

   

   • Modrá: Pohotovostní režim

   • Červená: Navzdory připojení elektrické zásuvky neprobíhá napájení

   • Zelená: Elektrická zásuvka je správně připojena, aby mohla poskytovat napájení

Režim V2L byl ukončen. Úroveň nabití akumulátoru dosáhla nastavené hodnoty

A: Režim V2L byl ukončen. Úroveň nabití akumulátoru dosáhla nastavené hodnoty

Když dosáhne úroveň nabití vysokonapěťového akumulátoru nastaveného limitu vybití, režim V2L se vypne a zobrazí se varování. Chcete-li režim V2L používat i nadále, nastavte limit vybití na nižší hodnotu, než je aktuální úroveň nabití akumulátoru.

Režim V2L se vypnul v důsledku nadměrného odběru energie

A: Režim V2L se vypnul v důsledku nadměrného odběru energie

Bude-li použitý elektrický spotřebič vyžadovat vyšší výstupní výkon než může vozidlo dodat, přestane fungovat a zobrazí se varovné hlášení. Dbejte na to, aby celkový příkon použitého elektrického spotřebiče nepřekračoval maximální výstupní výkon V2L.

Nejsou splněny podmínky pro V2L

A: Nejsou splněny podmínky pro V2L

Pokud se režim V2L z některého z následujících důvodů přeruší, zobrazí se tato zpráva.

• Vypnutí konektoru V2L

• Přehřátí konektoru V2L

• Otevření dvířek nabíjecí zdířky, když se používá vnitřní zásuvka V2L

Dbejte na to, aby nedocházelo k problémům s konektorem V2L ani s vnitřní zásuvkou vozidla.

VÝSTRAHA

• Konektoru V2L ani pólů nabíjecí zdířky vozidla se nedotýkejte.

• Ke konektoru V2L ani nabíjecí zdířce nepřikládejte žádné kovové předměty. Hrozí zásah elektrickým proudem.

• Na konektor V2L, nabíjecí zdířku ani napájecí zástrčku nesahejte mokrou rukou. Hrozí zásah elektrickým proudem. Manipulaci provádějte zásadně suchýma rukama.

• Před připojením zkontrolujte, zda není na konektoru V2L, v nabíjecí zdířce nebo na napájecí zástrčce cizí materiál, např. voda nebo prach. Pokud byste provedli připojení v přítomnosti cizích látek, hrozí požár nebo zásah elektrickým proudem.

• Konektor V2L neupravujte ani nerozebírejte. Jinak hrozí požár, zásah elektrickým proudem nebo úraz.

• Neprovádějte nabíjení za následujících podmínek, protože by mohlo dojít ke zranění:

  • Když je konektor V2L, nabíjecí zdířka, napájecí zástrčka nebo kabel poškozen, zkorodovaný nebo zoxidovaný.

  • Připojení není bezpečné.

• Zařízení nepoužívejte, pokud je plášť elektrického spotřebiče poškozený nebo prasklý. Jinak hrozí požár, zásah elektrickým proudem nebo úraz.

• Ve vozidle nikdy nepoužívejte elektrické spotřebiče, které jsou zdroji tepla, např. žehličky, kávovary a toustovače. Mohly by způsobit požár nebo úraz.

VAROVÁNÍ

• S příručkou se důkladně seznamte, abyste dokázali předcházet nehodám.

• Při přehřátí se režim odběru V2L automaticky zablokuje. (Pokud je režim vybíjení zablokován, zkontrolujte, zda nejsou konektor V2L nebo napájecí zástrčka znečištěné, opotřebované, zkorodované nebo zlomené nebo zda kapacita domácího spotřebiče není vyšší než 16 A. Pokud teplota po ponechání bez dozoru klesne na správnou úroveň, můžete jej opět používat. Používejte pouze odpovídající domácí spotřebiče.)

• Konektor V2L neupravujte ani nerozebírejte. Na případné poruchy způsobené takovou úpravou nebo rozebíráním se nevztahuje záruka.

• Konektor V2L neupouštějte na zem ani nevystavujte úderům.

• Na konektor V2L nepokládejte jiné předměty.

• Až přestanete konektor V2L používat, nezapomeňte jej odpojit od vozidla.

• Když náboj vysokonapěťového akumulátoru dosáhne nastaveného limitu vybití (v %), provoz se zastaví a na přístrojové desce se zobrazí varovné hlášení. Chcete-li funkci V2L spustit, nastavte limit vybití (v %) na hodnotu nižší, než je aktuální úroveň nabití akumulátoru.

• Při používání různých elektrických spotřebičů nepřekračuje maximální příkon, který může vozidlo dodávat.

• Použijete-li elektrický spotřebič, jehož příkon přesáhne maximální výkon dodávaný vozidlem, provoz se zastaví a na přístrojové desce se zobrazí varovné hlášení. Dbejte na to, aby celkový příkon použitého elektrického spotřebiče nebyl vyšší než maximální výkonová kapacita V2L.

• Některé elektrické spotřebiče nemusí fungovat správně ani tehdy, když bude jejich příkon nižší než maximální výkon dodávaný vozidlem.

  • Elektrické spotřebiče, které ke svému rozběhu potřebují vyšší příkon.

  • Měřicí zařízení, která musejí zpracovávat přesné údaje.

  • Elektrické spotřebiče citlivé na elektrické AC napájení invertorového typu. (Invertor: Zařízení, které převádí stejnosměrnou elektrickou energii (DC) na střídavý proud AC)

• Nepoužívejte spotřebiče, které vyžadují nepřetržité napájení, např. lékařské přístroje. V závislosti na podmínkách vozidla může dojít k přerušení napájení.

• Používejte pouze elektrické spotřebiče s odběrem nižším než 16 A.

• Napájecí kabel úplně natáhněte a použijte zástrčku se správným napětím. Opotřebené, zkorodované nebo nesprávné zástrčky mohou způsobit poruchu.

• Používejte napájecí zástrčku s uzemňovacím vodičem.

• Nepoužívejte elektrické spotřebiče s vysokým výkonem, např. klimatizace, pračky ani sušičky.

• Na napájecí kabel nic nevěšte.

• Do elektrické zásuvky připojujte pouze výrobky, které mají státní certifikát bezpečnosti. Způsob použití a bezpečnostní opatření najdete v příručce příslušného zařízení. (Elektrické spotřebiče, prodlužovací přívody jednoduché i s více zdířkami atd.)

• U elektrických spotřebičů určených pro použití venku používejte vodotěsný spotřebič či produkt, případně jej používejte ve vodotěsném prostředí. Nepoužívejte je za deště nebo za vysoké vlhkosti. (Elektrické spotřebiče, zásuvky více zdířkami, prodlužovací kabely apod.)

• Hrozí-li úder blesku, nepoužívejte funkci V2L vně vozidla.

• Nepřipojujte více prodlužovacích přívodů s více zdířkami.

• Při použití zkrouceného prodlužovacího kabelu může dojít k požáru. Dbejte na to, aby kabel nebyl zkroucený.

• Při použití venkovního konektoru V2L vozidla se napájení přivádí i do vnitřní elektrické zásuvky vozidla. Od vnitřní elektrické zásuvky odpojte všechny elektrické spotřebiče, které se nepoužívají.

• Při použití funkce V2L se může chladicí ventilátor v motorovém prostoru vozidla automaticky spustit, i pokud je vozidlo vypnuté. Nikdy nesahejte do blízkosti ventilátoru chladiče, pokud používáte funkci V2L.

UPOZORNĚNÍ

• Konektor V2L prosím připojte do nabíjecí zdířky do 60 sekund od otevření krytu nabíjení. Aby po připojení nedocházelo ke krádežím, automaticky se uzamkne a zabrání tak odpojení.

• Při použití funkce V2L zrušte plánované nastavení klimatizace. V2L nemusí fungovat, pokud je aktivována plánovaná klimatizace.

• Režim odběru V2L se vypne při vypnutí vozidla prostřednictvím vnitřní funkce V2L.

• Pokud elektronické zařízení nefunguje, přestože svítí zelený indikátor, znovu připojte zástrčku elektronického zařízení do elektrické zásuvky.

• Otevřením dvířek nabíjecího portu nebo připojením konektoru V2L k nabíjecímu portu se režim odběru V2L vypne. Pokud chcete používat současně vnitřní i vnější V2L, nejprve připojte vnitřní V2L.