Situace, ve kterých nedojde k nafouknutí airbagů
Situace, ve kterých nedojde k nafouknutí airbagů |
|
---|---|
|
Při určitých srážkách v nízké rychlosti nemusí dojít k aktivaci airbagů. |
|
Airbagy nejsou určeny k tomu, aby se nafoukly při nárazu zezadu. |
|
Prudké brzdění snižuje přední část vozidla a způsobuje, že vozidlo „zajede“ pod vozidlo s vyšší světlou výškou. Airbagy se v této situaci nemusí aktivovat, protože zpomalovací síly zaznamenané senzory mohou být při tomto druhu srážky výrazně sníženy. |
|
Při srážce pod úhlem může síla nárazu cestujícími pohnout do směru, kde by airbagy nebyly schopny poskytnout žádnou doplňkovou ochranu, senzory tudíž airbagy nemusí aktivovat. |
|
Přední airbagy se při bočním nárazu nemusejí nafouknout. |
|
Airbagy se nemusí aktivovat při nehodě, při níž dojde k převrácení vozidla, protože vozidlo nemusí být schopné vždy správně detekovat nehodu s převrácením. |
|
Airbagy se nemusí nafouknout, pokud se vozidlo střetne s objekty, jako jsou sloupy veřejného osvětlení nebo stromy, kdy je bod nárazu soustředěn na jednu oblast a plná síla nárazu se nepřenese na čidla. |
-
Systém SRS je navržen tak, aby se přední airbagy spustily pouze v případě, že je náraz dostatečně silný a v případě, že je úhel nárazu menší než 30° od přední podélné osy vozidla.
-
Přední airbagy nejsou navrženy tak, aby se spustily při nárazu z boku nebo zezadu nebo při převrácení vozidla. Přední airbagy se rovněž nespustí při čelních srážkách, jejich intenzita nedosáhne prahu pro spuštění airbagu.
-
Airbagy se nafouknou jen při některých bočních nárazech nebo převrácení vozidla (pouze u vozidel vybavených čidly převrácení) s natolik vysokou závažností, že by mohlo dojít k vážnému zranění osob ve vozidle.
-
Přední airbag spolujezdce deaktivujte pouze při vypnutém vozidle ve stavu OFF (Vypnuto), jinak by mohlo dojít k poškození modulu řídicí jednotky SRS. Rovněž by hrozilo nebezpečí, že přední airbagy řidiče a spolujezdce a/nebo boční a okenní airbagy se při nehodě nenafouknou nebo se naplnění spustí nesprávně.
-
Aktivování airbagu může být provázeno hlasitým hlukem a uvolněním oblaku jemného prachu do vozidla. Tyto podmínky nejsou nebezpečné.
-
Airbagy jsou uloženy v jemném prášku. Prach vznikající aktivací airbagu může způsobit podráždění pokožky nebo zraku a u některých osob může nepříznivě ovlivnit astma. Po nehodě, při které dojde k aktivování airbagů, vždy pečlivě omyjte zasaženou pokožku studenou vodou a jemným mýdlem.
-
Pro čistění krycích povrchů airbagů používejte pouze suché, měkké textilie, navlhčené čistou vodou.
-
Čistící prostředky a chemikálie mohou poškodit krycí panely airbagů a negativně ovlivnit činnost airbagů.
-
Součásti systému SRS a jejich vodiče chraňte před vodou i jinými tekutinami. Pokud jsou součásti systému airbagů SRS nefunkční kvůli kontaktu s vodou či jinými tekutinami, mohou způsobit požár nebo vážné zranění.
-
Pokud nastane jakákoli z následujících situací, v systému SRS nastala porucha. V takovém případě nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.
-
Po přepnutí vozidla do stavu POWER ON (Napájení zapnuto) nebo DRIVE READY (Připraveno na jízdu) se kontrolka na krátkou dobu nerozsvítí.
-
Kontrolka po úvodních zhruba 6 vteřinách zůstane nadále svítit.
-
Kontrolka se rozsvítí při jízdě vozidla.
-
Kontrolka bliká, když je tlačítko EV v poloze POWER ON (Napájení zapnuto) nebo DRIVE READY (Připraveno na jízdu).
-
-
Před výměnou pojistky nebo odpojením pólu akumulátoru otočte tlačítko EV do polohy OFF (Vypnuto). Nikdy neodstraňujte nebo nevyměňujte pojistky systému airbagů, pokud je tlačítko EV v poloze POWER ON (Napájení zapnuto) nebo DRIVE READY (Připraveno na jízdu). Nedodržení tohoto upozornění způsobí zobrazení výstražné kontrolky systému airbagů SRS.
-
S elektrickými vodiči ani jinými součástmi systému SRS neodborně nemanipulujte ani je neodpojujte, ani na kryty airbagů nelepte samolepky ani neměňte konstrukci karoserie. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí zhoršení funkce systému SRS a zranění. V případě potřeby nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.
-
Pokud došlo k zaplavení vozidla a voda nasákla do koberců nebo zůstává na podlaze, nepokoušejte se vozidlo nastartovat; v takovém případě nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje, abyste kontaktovali autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.
-
Airbagy lze použít pouze jednou. Pokud došlo k nafouknutí airbagů, nechte systém vyměnit v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.
-
Pokud je nutné součásti systému airbagů vyměnit, nebo při likvidaci vozidla, je nutné dodržet určitá bezpečnostní opatření, např. demontovat z vozidla systém SRS a předpínače, aby se zabránilo riziku požáru. Nedodržení těchto pokynů může být příčinou zranění. Autorizovaný prodejce Kia je s těmito úkony seznámen a může tyto nezbytné informace poskytnout.
-
S čidlem převrácení
Stranové a okenní airbagy jsou konstruované pro nafouknutí, pokud čidlo převrácení zaznamená převrácení vozidla. Tyto airbagy se mohou při převrácení nafouknout, pokud senzor vyhodnotí, že došlo k převrácení.
-
Bez čidla převrácení
Pokud je vozidlo vybaveno bočními a okenními airbagy, mohou se boční a/nebo okenní airbagy nafouknout, když dojde k převrácení vozidla v důsledku bočního nárazu.